[實用新型]保潔船防堵型水循環冷卻系統有效
| 申請號: | 201720477252.2 | 申請日: | 2017-05-02 |
| 公開(公告)號: | CN207033574U | 公開(公告)日: | 2018-02-23 |
| 發明(設計)人: | 郭志平;徐海峰;劉洪波;楊紅 | 申請(專利權)人: | 張家港市康源機械有限公司 |
| 主分類號: | F01P3/20 | 分類號: | F01P3/20;F01P11/00 |
| 代理公司: | 常州市權航專利代理有限公司32280 | 代理人: | 尹英 |
| 地址: | 215622 江蘇省蘇州市張家港市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 保潔 船防堵型 水循環 冷卻系統 | ||
技術領域
本申請涉及一種保潔船,特別是涉及一種保潔船防堵型水循環冷卻系統。
背景技術
保潔船在工作過程中,水中有大量顆粒及細長水生雜物經過船舶海底門隨水流進入粗水濾器及發動機內部,造成循環水通道堵塞,影響動力系統、傳動系統、液壓系統的降溫,降低發動機及整船的使用壽命。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種保潔船防堵型水循環冷卻系統,以克服現有技術中的不足。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
本申請實施例公開了一種保潔船防堵型水循環冷卻系統,包括循環水管,所述循環水管出水口通向入水口,所述循環水管從入水口至出水口依次安裝設置有第一閘閥、過濾器、第二閘閥、海水泵、發動機、齒輪箱。
優選的,在上述的保潔船防堵型水循環冷卻系統中,所述發動機為柴油機。
優選的,在上述的保潔船防堵型水循環冷卻系統中,所述入水口位于海底門。
與現有技術相比,本實用新型的優勢在于:減少細微顆粒垃圾進入粗水濾器,降低循環水系統的顆粒物含量;工作原理是改變循環水排放方向,把經過海水泵到發動機、齒輪箱的熱水回到海底門內部的冷水進行冷熱中和,進行內循環,從而減少了海底門進水量和進水壓力,水中雜物不能進入海底門,達到防堵效果。
附圖說明
為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1所示為本實用新型具體實施例中保潔船防堵型水循環冷卻系統的邏輯示意圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行詳細的描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
結合圖1所示,保潔船防堵型水循環冷卻系統,包括循環水管100,循環水管100出水口110通向入水口120,循環水管100從入水口120至出水口110依次安裝設置有第一閘閥200、過濾器300、第二閘閥400、海水泵500、發動機600、齒輪箱700。發動機600為柴油機。入水口120位于海底門800。
該技術方案在于減少細微顆粒垃圾進入粗水濾器,降低循環水系統的顆粒物含量;工作原理是改變循環水排放方向,把經過海水泵到發動機、齒輪箱的熱水回到海底門內部的冷水進行冷熱中和,進行內循環,從而減少了海底門進水量和進水壓力,水中雜物不能進入海底門,達到防堵效果。
需要說明的是,在本文中,諸如第一和第二等之類的關系術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來,而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且,術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含,從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素,而且還包括沒有明確列出的其他要素,或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下,由語句“包括一個……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設備中還存在另外的相同要素。
以上所述僅是本申請的具體實施方式,應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本申請原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本申請的保護范圍。
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