[實用新型]防霧氣車燈

有效

• 申請號: 201720475109.X
• 申請日: 2017-05-02
• 公開（公告）號: CN207350226U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 張一天;王寬
• 申請（專利權）人: 上海小糸車燈有限公司
• 主分類號: F21S45/50
• 分類號: F21S45/50;F21V31/03;F16K1/36;F16K15/02;F16K27/02;F21W107/10
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• 代理人: 暫無信息

1.一種防霧氣車燈，包括燈體和外配光鏡，其特征在于：所述燈體上設有至少兩個單向閥門，所述單向閥門的開啟動力來自于所述燈體內外的氣壓差，且兩個所述單向閥門的開啟方向相反，所述燈體、外配光鏡和關閉狀態下的所述單向閥門共同圍成一個封閉的腔室，所述腔室內設有干燥劑。

2.如權利要求1所述的防霧氣車燈，其特征在于：所述燈體上安裝所述單向閥門的位置對應開設有通氣孔，所述單向閥門的閥體安裝在所述燈體上，且所述單向閥門的進氣口與所述通氣孔相接相通，開啟方向相反的兩個所述單向閥門一個位于所述燈體的外側，另一個位于所述燈體的內側。

3.如權利要求2所述的防霧氣車燈，其特征在于：所述單向閥門包括閥體、閥板、彈性體和固定件，所述閥體設有中央通孔，所述閥板位于所述中央通孔中并與孔壁形成滑動連接，所述閥板的板面垂直于所述中央通孔的軸線，所述閥體的前部孔壁上設有通氣槽，所述通氣槽構成為所述單向閥門的出氣口，所述固定件固定在所述閥體的后部，所述彈性體位于所述閥板和固定件之間，其前后兩端分別與所述閥板和固定件固定連接，所述固定件和彈性體均不完全阻塞所述中央通孔，所述彈性體處于自由狀態時所述閥板的前端位于所述通氣槽的后邊緣的后方，所述中央通孔在所述閥體的后部的開口構成為所述單向閥門的進氣口。

4.如權利要求3所述的防霧氣車燈，其特征在于：所述閥體的后部為法蘭結構，所述固定件固定在所述閥體的后端面上，所述法蘭的直徑大于相對應的所述通氣孔的孔徑，所述通氣孔的孔徑大于所述固定件的最大直徑，所述閥體的后端面貼合固定在所述燈體上。

5.如權利要求3所述的防霧氣車燈，其特征在于：所述彈性體采用彈簧或橡膠拉筋，所述彈性體的主彈性變形方向沿所述中央通孔的軸線方向。

6.如權利要求3所述的防霧氣車燈，其特征在于：所述固定件為旋轉對稱結構，安裝狀態下其旋轉對稱中心軸線與所述中央通孔的軸線重合，其旋轉角小于或等于180度。

7.如權利要求3所述的防霧氣車燈，其特征在于：所述單向閥門的數量多于兩個，除了開啟方向相反的一對所述單向閥門外，其余每個所述單向閥門的開啟方向為朝向所述燈體內側和外側中的任意一種。

8.如權利要求3所述的防霧氣車燈，其特征在于：所述通氣槽有多個，在所述閥體的前部孔壁上沿周向均勻間隔設置。

9.如權利要求3、4、5、6、7或8所述的防霧氣車燈，其特征在于：所述閥板的基體為圓柱體結構，所述基體內部開始有氣道，所述氣道在所述基體的圓柱面上以及所述基體朝向所述彈性體的一側面上分別設有開口。

10.如權利要求3、4、5、6、7或8所述的防霧氣車燈，其特征在于：所述閥板的基體為圓柱體結構，所述基體朝向所述彈性體的一側面上設有一條或多條淺槽，所述淺槽的一端位于該側面的中部，另一端一直延伸到該側面的圓周邊緣，當所述淺槽為多條時，所述淺槽呈中心輻射狀分布。