[實用新型]自動貨車篷布機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720474069.7
• 申請日: 2017-04-24
• 公開（公告）號: CN206690985U
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馬提闊
• 申請（專利權(quán)）人: 馬提闊
• 主分類號: B60P7/04
• 分類號: B60P7/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種貨車遮蓋裝置，具體地說，是涉及一種自動貨車篷布機。

背景技術(shù)

國內(nèi)現(xiàn)有高欄貨車使用的篷布一般是采用人工去安裝與拆卸，由于篷布的重量較重，高欄的高度較高，操作起來費時費力，安全系數(shù)低。在刮風(fēng)、下雨等惡劣天氣下難以操作，容易造成安全事故。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服上述傳統(tǒng)技術(shù)的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的自動貨車篷布機。

本實用新型的技術(shù)方案是：

自動貨車篷布機，其特征在于：包括支架、篷布和卷布裝置，卷布裝置包括硬傳動部件，硬傳動部件外端連接有彎折設(shè)置的軟傳動部件，硬傳動部件和/或軟傳動部件傳動連接有電機，硬傳動部件和軟傳動部件分別與篷布固定連接。

一種具體優(yōu)化方案，軟傳動部件包括傳動彈簧，硬傳動部件和傳動彈簧固定連接。

一種具體優(yōu)化方案，軟傳動部件還包括軟管，軟管內(nèi)周與傳動彈簧固定連接。

一種具體優(yōu)化方案，硬傳動部件為滾筒。

一種具體優(yōu)化方案，卷布裝置與支架固定或者活動連接。

一種具體優(yōu)化方案，卷布裝置與支架一端固定連接，篷布未與卷布裝置連接的一端設(shè)有拉線，支架遠離卷布裝置的一端設(shè)有與拉線相配合的卷繞裝置。

一種具體優(yōu)化方案，還包括防止電機輸出軸轉(zhuǎn)動的電機定位裝置，電機定位裝置包括電機定位桿、電機定位彈簧、電機定位彎折連接件和定位彈簧，電機定位桿一端與電機輸出軸固定連接，另一端與電機定位彈簧固定連接，電機定位彈簧遠離電機定位桿的一端與電機定位彎折連接件固定連接，電機定位彎折連接件遠離電機定位彈簧的一端與定位彈簧固定連接，電機定位彈簧、電機定位彎折連接件和定位彈簧位于傳動彈簧內(nèi)。

一種具體優(yōu)化方案，還包括防止電機輸出軸轉(zhuǎn)動的電機定位裝置，電機定位裝置為彎桿，彎桿一端與電機輸出軸固定連接，另一端與支架或車體滑動連接。

一種具體優(yōu)化方案，支架包括立柱，立柱包括固定管，固定管內(nèi)設(shè)有螺紋連接的螺桿和螺母。

一種具體優(yōu)化方案，篷布遮蓋于貨車上方、左側(cè)和右側(cè)。

本實用新型自動貨車篷布機通過電機及傳動裝置轉(zhuǎn)動帶動篷布卷起或者放開，結(jié)構(gòu)精簡，收放時不過多占用空間面積，限高和限寬要求小，使用安全方便。

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

圖1是本實用新型自動貨車篷布機的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是實施例2中自動貨車篷布機的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是卷布裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是立柱的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

實施例1：如圖2、圖3至圖4所示，自動貨車篷布機，包括支架1、篷布2和卷布裝置3，卷布裝置3包括硬傳動部件，硬傳動部件外端連接有彎折設(shè)置的軟傳動部件，硬傳動部件傳動連接有電機，硬傳動部件和軟傳動部件分別與篷布2固定連接。

卷布裝置3包括電機31。電機31可使用外轉(zhuǎn)子電機，也可以將普通電機改裝，電機31電源引線從硬傳動部件和軟傳動部件內(nèi)部穿出至貨車外部連接電源，也可以采用內(nèi)置電池等方式。

軟傳動部件包括傳動彈簧34，硬傳動部件和傳動彈簧34固定連接。

軟傳動部件還包括軟管33，軟管33內(nèi)周與傳動彈簧34固定連接。

硬傳動部件為滾筒32。

使用時，滾筒32外周位于貨車上側(cè)的篷布2固定連接。此外，也可以通過沿電機31周向均布的連接桿固定篷布2。

滾筒32外端分別與軟管33和傳動彈簧34固定連接。軟管33內(nèi)周與傳動彈簧34固定連接。軟管33外周與位于貨車側(cè)方的的篷布2固定連接。

此外，還可以單獨設(shè)置軟管33或傳動彈簧34，軟管33為撓性管，使用時將軟管33或傳動彈簧34與篷布2固定連接。

卷布裝置3與支架1固定。

卷布裝置3與支架1一端固定連接，篷布2未與卷布裝置3連接的一端設(shè)有連接件5，連接件5固定連接有拉線6，支架1遠離卷布裝置3的一端設(shè)有與拉線6相配合的卷繞裝置7。卷繞裝置7為卷揚機，或者包括電機和轉(zhuǎn)輪，電機和轉(zhuǎn)輪傳動連接，轉(zhuǎn)輪和拉線6固定連接。

使用時，通過卷布裝置3卷繞篷布2將其收起，此時，拉線6被動被拉長，通過卷繞裝置7卷繞拉線6，使其縮短，從而拉動篷布2，將其展開覆蓋車廂。

還包括防止電機31輸出軸轉(zhuǎn)動的電機定位裝置。

電機定位裝置設(shè)置為彎桿，彎桿一端與電機31輸出軸固定連接，另一端與支架1或車體滑動連接。