[實用新型]一種車隊駕駛員駕駛行為安全性管理評價裝置有效
| 申請號: | 201720471195.7 | 申請日: | 2017-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN206734296U | 公開(公告)日: | 2017-12-12 |
| 發明(設計)人: | 盧寧;李盛然 | 申請(專利權)人: | 深圳市車元素實業有限公司 |
| 主分類號: | B60W40/09 | 分類號: | B60W40/09 |
| 代理公司: | 西安睿通知識產權代理事務所(特殊普通合伙)61218 | 代理人: | 車寧華 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車隊 駕駛員 駕駛 行為 安全性 管理 評價 裝置 | ||
1.一種車隊駕駛員駕駛行為安全性管理評價裝置,其特征在于,所述裝置包括:由單片機、數據采集單元、激光雷達、視覺傳感器、加速度計、加加速度計、GPS定位模塊組成的數據采集端,以及作為數據分析端的計算機;
所述數據采集端設置于車隊每個駕駛員駕駛的車輛上,所述數據分析端設置于遠端服務平臺上;
所述單片機上設置有六個信號輸入端以及一個信號輸出端;
數據采集單元的信號輸入端與車輛自身的CAN總線電連接,所述數據采集單元的信號輸出端與單片機的第一信號輸入端電連接;
激光雷達的信號輸出端與單片機的第二信號輸入端電連接;
視覺傳感器的信號輸出端與單片機的第三信號輸入端電連接;
加速度計的信號輸出端與單片機的第四信號輸入端電連接;
加加速度計的信號輸出端與單片機的第五信號輸入端電連接;
GPS定位模塊的信號輸出端與所述單片機的第六信號輸入端電連接;
所述單片機的信號輸出端與所述計算機的信號輸入端無線連接。
2.根據權利要求1所述的一種車隊駕駛員駕駛行為安全性管理評價裝置,其特征在于,
所述單片機安裝于車輛儀表盤下方內部;
所述數據采集單元安裝于車輛儀表盤下方內部;
所述激光雷達安裝于車輛前保險杠中間;
所述視覺傳感器安裝于車輛前擋風玻璃上;
所述加速度計安裝于車輛前軸中垂線處;
所述加加速度計安裝于車輛前軸中垂線處。
3.根據權利要求1所述的一種車隊駕駛員駕駛行為安全性管理評價裝置,其特征在于,
所述數據采集單元,用于通過CAN總線實時采集自身車輛的速度、自身車輛的方向盤轉角信號、自身車輛的轉向燈操作時刻、自身車輛的剎車踏板踩踏時間、自身車輛的制動踏板開度參數、自身車輛的變速擋位狀態、自身車輛的發動機運行狀態以及自身車輛的燃油消耗量;
所述激光雷達,用于實時測量自身車輛與前方車輛的相對距離;
所述視覺傳感器,用于實時測量自身車輛的左輪胎與左車道線的距離,以及右輪胎與右車道線的距離;
所述加速度計,用于實時獲取自身車輛的加速度;
所述加加速度計,用于實時獲取自身車輛的加加速度;
所述GPS定位模塊,用于實時獲取自身車輛的地理位置;
所述計算機,用于獲取每個數據采集端輸出的數據,得到每個駕駛員的駕駛行為安全性。
4.根據權利要求1所述的一種車隊駕駛員駕駛行為安全性管理評價裝置,其特征在于,
所述單片機采用MC9S12XS256型單片機;
所述數據采集單元采用CAN2.0A協議的采集器。
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