[實用新型]一種雙避震自行車車架有效
| 申請號： | 201720471118.1 | 申請日： | 2017-05-02 |
| 公開（公告）號： | CN206968846U | 公開（公告）日： | 2018-02-06 |
| 發明（設計）人： | 朱吾國 | 申請（專利權）人： | 杭州小球星兒童用品有限公司 |
| 主分類號： | B62J1/06 | 分類號： | B62J1/06;B62K3/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 311261 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 雙避震 自行車 車架 | ||
【權利要求書】：
1.一種雙避震自行車車架，其特征在于，包括支架(1)、設置在支架(1)右部的連接桿(2)、設置在支架(1)左端的后輪架(3)、設置在連接桿(2)左端的坐墊部(4)、轉動連接在坐墊部(4)下部的減震部(5)，所述減震部(5)的左端連接在支架(1)的左端，減震部(5)的右端連接在連接桿(2)的中部。
2.根據權利要求1所述的一種雙避震自行車車架，其特征在于，所述減震部(5)包括橫桿(6)、轉動連接在橫桿(6)左端的減震器一(7)和轉動連接在橫桿(6)右端的減震器二(8)，所述減震器一(7)的下端固定連接在支架(1)的左端，所述減震器二(8)的上端轉動連接在連接桿(2)的中部。
3.根據權利要求2所述的一種雙避震自行車車架，其特征在于，所述橫桿(6)包括連接支(9)、設置在連接支(9)的端部的橫支(10)，所述連接支(9)與橫支(10)之間的夾角為鈍角，所述橫桿(6)左端的高度大于橫桿(6)右端的高度。
4.根據權利要求2所述的一種雙避震自行車車架，其特征在于，所述減震器一(7)和減震器二(8)結構相同，所述減震器一(7)的上部設有法蘭一(11)、下部設有法蘭二(12)，所述法蘭一(11)與法蘭二(12)之間設有彈簧(13)。
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