[實用新型]一種臥式輪轂車床的擋屑裝置

有效

• 申請號: 201720470850.7
• 申請日: 2017-05-02
• 公開（公告）號: CN207127612U
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發明（設計）人: 俞軍偉;王錫華;商健勇
• 申請（專利權）人: 浙江雙鳥數碼機床有限公司
• 主分類號: B23Q11/08
• 分類號: B23Q11/08;B23B25/04
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所33233
• 代理人: 陸永強

技術領域

本實用新型涉及數控車床技術領域，特別涉及一種臥式輪轂車床的擋屑裝置。

背景技術

數控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產中發揮了良好的經濟效果，數控機床是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數(主軸轉數、進給量、背吃刀量等)以及輔助功能(換刀、主軸正轉、反轉、切削液開、關等)，按照數控機床規定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內容記錄在控制介質上(如穿孔紙帶、磁帶、磁盤、磁泡存儲器)，然后輸入到數控機床的數控裝置中，從而指揮機床加工零件。

數控車床在進行生產的過程中，夾具與切割刀之間會產生較多的廢屑，而且廢屑因外力作用亂飛，而且在拉門的縫隙中亂竄，使得生產時安全系數不高，使用不夠方便，對生產造成一定的影響。

實用新型內容

本實用新型提出了一種臥式輪轂車床的擋屑裝置，解決了現有數控車床在對零件進行加工時產生的廢屑處理效果差等問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種臥式輪轂車床的擋屑裝置，包括內防護擋板、底座、主軸箱和車床主體，所述車床主體的正面一側設有第二防護門，所述車床主體的內壁一側設有內防護擋板，所述內防護擋板的一端卡接有左擋板，所述內防護擋板的另一端設有右擋板，所述主軸箱的外側套接有第一防護門，所述主軸箱的底端卡接有底座，所述底座的底端卡接有萬向輪，所述主軸箱的另一端卡接有主軸。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述主軸的正上端緊鄰連接有遮板，所述遮板為扇形結構。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述左擋板和右擋板為長方形狀。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述左擋板和右擋板為鋁質類構件。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述左擋板與右擋板關于內防護擋板對稱分布。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述內防護擋板為長方形狀，所述內防護擋板為合金類構件。

本實用新型所達到的有益效果是：本實用新型結構合理、使用簡單，擋屑效果好，提高生產時的安全系數，通過在主軸的上方安裝有遮板，并且遮板為扇形結構，在車床主體的內側壁上設有內防護擋板，在內防護擋板的一端卡接有左擋板，在內防護擋板的另一側套接有右擋板，左擋板和右擋板為大托板防護狀，從而可以有效的防止廢屑在拉門門縫亂竄，使得擋屑的效果更好，提高了使用的安全性，更適合廣泛推廣。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的一種臥式輪轂車床的擋屑裝置的結構示意圖；

圖中：1、遮板；2、左擋板；3、內防護擋板；4、第一防護門；5、主軸；6、底座；7、萬向輪；8、主軸箱；9、第二防護門；10、右擋板；11、車床主體。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例1

如圖1所示，本實用新型一種臥式輪轂車床的擋屑裝置，包括內防護擋板3、底座6、主軸箱8和車床主體11，車床主體11的正面一側設有第二防護門9，車床主體11的內壁一側設有內防護擋板3，內防護擋板3的一端卡接有左擋板2，內防護擋板3的另一端設有右擋板10，主軸箱8的外側套接有第一防護門4，主軸箱8的底端卡接有底座6，底座6的底端卡接有萬向輪7，主軸箱8的另一端卡接有主軸5。

進一步，主軸5的正上端緊鄰連接有遮板1，遮板1為扇形結構，具有很好的擋屑效果。

進一步，左擋板2和右擋板10為長方形狀。

進一步，左擋板2和右擋板10為鋁質類構件，材質較輕，安裝起來比較方便。

進一步，左擋板2與右擋板10關于內防護擋板3對稱分布，二次擋屑的效果更好。

進一步，內防護擋板3為長方形狀，內防護擋板3為合金類構件。