[實用新型]乙字鋼長腿長度檢測樣板

有效

• 申請號: 201720469387.4
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN206832158U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 王代文;冷元平;紀艷萍;賈濟海
• 申請（專利權）人: 攀鋼集團攀枝花鋼釩有限公司
• 主分類號: G01B5/02
• 分類號: G01B5/02
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所(普通合伙)51124
• 代理人: 許澤偉

技術領域

本實用新型涉及檢測工具領域，尤其是乙字鋼長腿長度檢測樣板。

背景技術

乙字鋼用于制造鐵路貨車的中梁，鐵道部發布的“運裝貨車【2004】264號《鐵道貨車用耐大氣腐蝕用熱軋310乙字型鋼技術條件(暫行)》”標準對型鋼規格尺寸及允許偏差做了嚴格要求，在乙字鋼的眾多尺寸中，長腿內腔長度的尺寸至關重要，其尺寸允許偏差要求也較為嚴格，在常規的檢測工作中，一般都是采用游標卡尺或千分尺進行檢測，但由于乙字鋼的生產要求數量較大，檢測時若使用常規的檢測工具進行檢測，則花費時間較多，不能滿足生產時間的要求。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種能快速檢測乙字鋼長腿長度是否合格的檢測樣板。

為解決上述技術問題本實用新型所采用的技術方案是：乙字鋼長腿長度檢測樣板，包括“T”型的樣板本體，樣板本體的兩側邊分別為正檢測邊和負檢測邊，所述正檢測邊的長度大于負檢測邊的長度，負檢測邊與正檢測邊之間的長度差≤4mm；正檢測邊一側對應的翼板為正翼板，負檢測邊一側對應的翼板為負翼板，正翼板的寬度小于負翼板的寬度。

進一步的是：所述正檢測邊的長度為176mm，負檢測邊的長度為172mm。

進一步的是：所述正檢測邊和負檢測邊都與樣板本體的底邊倒角過度。

進一步的是：所述正檢測邊與正翼板直角過度，負檢測邊與負翼板直角過度。

本實用新型的有益效果是：將本實用新型的兩側邊分別與乙字鋼的長腿進行貼靠，通過觀察檢測樣板翼板與乙字鋼長腿頂端之間的間隙和檢測樣板底端與乙字鋼長腿底端之間的間隙即可得知乙字鋼長腿的尺寸是否合格，本實用新型結構簡單、使用方便、檢測效率高，在車間生產中尤為適用。

附圖說明

圖1為本實用新型的示意圖；

圖2為本實用新型進行檢測時第一步驟的示意圖；

圖3為本實用新型進行檢測時第二步驟的示意圖；

圖中標記為：1-樣板本體、2-正檢測邊、3-負檢測邊、4-正翼板、5-負翼板、6-乙字鋼。

具體實施方式

為了便于理解本實用新型，下面結合附圖對本實用新型進行進一步的說明。

如圖1所示，本實用新型乙字鋼長腿長度檢測樣板，包括“T”型的樣板本體1，樣板本體1的兩側邊分別為正檢測邊2和負檢測邊3，所述正檢測邊2的長度大于負檢測邊3的長度，根據鐵道部發布的“運裝貨車【2004】264號《鐵道貨車用耐大氣腐蝕用熱軋310乙字型鋼技術條件(暫行)》”標準，乙字鋼長腿長度的公差范圍為±2mm，因此負檢測邊3與正檢測邊2之間的長度差應當≤4mm；正檢測邊2一側對應的翼板為正翼板4，負檢測邊3一側對應的翼板為負翼板5，正翼板4的寬度小于負翼板5的寬度。

本實用新型適用于不同尺寸乙字鋼的長腿長度檢測，由于常用的乙字鋼6長腿長度為174mm，則根據乙字鋼長腿長度的公差范圍而定，正檢測邊2的長度為176mm，負檢測邊3的長度為172mm，兩者之間的長度差滿足上訴要求。

如圖2、圖3所示，由于乙字鋼6的長腿與乙字鋼6的中段連接處內側為圓角，為了在進行檢測時樣板本體1的兩個檢測邊能與長腿緊密貼合，將正檢測邊2和負檢測邊3與樣板本體1的底邊連接處設為倒角過度，此倒角的斜邊長度應大于上述圓角的直徑，則兩者之間不會相互干擾，能保證檢測的準確性。

如圖2、圖3所示，正檢測邊2與正翼板4設為直角過度，負檢測邊3與負翼板5設為直角過度，則樣板本體1與乙字鋼6的長腿頂端面能緊密貼合，檢測時不會產生誤差。

在利用本實用新型對乙字鋼6的長腿長度進行檢測時，如圖2所示，將樣板本體1的負檢測邊3與乙字鋼6的長腿內側貼靠，并使負翼板5的下端面與長腿的頂端面貼合，此時若樣板本體1的底端面與乙字鋼6中段端面之間的間隙值不為0，則負檢測邊3進行的檢測合格；然后如圖3所示，將樣板本體1的正檢測邊2與乙字鋼6的長腿內側貼靠，并使樣板本體1的地斷面與乙字鋼6的中段端面貼靠，此時若正翼板4與乙字鋼6的長腿頂端面之間的間隙值不為0，則正檢測邊2進行的檢測合格；正檢測邊2和負檢測邊3的檢測都合格，則此乙字鋼6的長腿長度合格。