[實(shí)用新型]一種用于安裝電池箱滅火裝置的固定裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720467022.8
• 申請(qǐng)日: 2017-04-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206979865U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王靖;張璐;胡翔;冉輝;湯茂斌
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 成都啟特安全技術(shù)有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): A62C3/07
• 分類(lèi)號(hào): A62C3/07
• 代理公司: 四川力久律師事務(wù)所51221
• 代理人: 王蕓,劉童笛

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及滅火設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種用于安裝電池箱滅火裝置的固定裝置。

背景技術(shù)

電動(dòng)汽車(chē)是單獨(dú)或同時(shí)采用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的汽車(chē)，它利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源，通過(guò)電池向電動(dòng)機(jī)提供電能，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)汽車(chē)行駛。隨著世界能源短缺和環(huán)境污染形勢(shì)的日益嚴(yán)峻，電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越受到關(guān)注和青睞，其相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)而言，對(duì)環(huán)境影響小，前景廣闊。

作為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力源，電池的使用雖然對(duì)環(huán)境污染小，而且可重復(fù)使用，但其也存在著一定的安全隱患，在滿足一定條件下，存在短路、著火等危險(xiǎn)，由于電池內(nèi)集聚著巨大的能量，當(dāng)電池發(fā)生燃燒時(shí)，如不及時(shí)進(jìn)行滅火控制，可能導(dǎo)致發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)，直接關(guān)乎駕乘人員的人身安全，同時(shí)也會(huì)造成較大的財(cái)產(chǎn)損失。電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)載電電池在使用過(guò)程中，通常會(huì)安裝在電池箱內(nèi)，為了能隨時(shí)隨地對(duì)電池箱的進(jìn)行火災(zāi)監(jiān)測(cè)，以及當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)能立即將火災(zāi)撲滅，保證電池箱的徹底安全，現(xiàn)設(shè)計(jì)出一種用于撲滅電池箱火災(zāi)的自動(dòng)滅火裝置，該自動(dòng)滅火裝置也同時(shí)布置在電動(dòng)汽車(chē)上，為了使滅火裝置能穩(wěn)定、持續(xù)、安全地處于工作狀態(tài)，需要對(duì)滅火裝置進(jìn)行固定和安裝，滅火裝置包括滅火劑生成裝置和滅火劑噴射裝置等，滅火劑噴射裝置包括用于輸送滅火劑至電池箱的噴射管管路，管路的管口指向電池箱，當(dāng)電池箱發(fā)生火災(zāi)時(shí)，監(jiān)測(cè)裝置監(jiān)測(cè)到火災(zāi)險(xiǎn)情后控制滅火劑生成裝置打開(kāi)，生成的滅火劑通過(guò)滅火劑噴射管路向電池箱噴射，完成自動(dòng)滅火，該滅火裝置上還布置有用于監(jiān)測(cè)火災(zāi)的監(jiān)控裝置和啟動(dòng)滅火裝置的控制裝置，監(jiān)控裝置和控制裝置通過(guò)線路連接至控制器。

汽車(chē)在行駛過(guò)程中，工作環(huán)境比較惡劣，而滅火裝置安裝在汽車(chē)上，和汽車(chē)一起受到灰塵、泥漿等侵蝕，而且汽車(chē)在行駛過(guò)程中也會(huì)有較大的顛簸。由于滅火裝置上布置有壓力氣罐、電氣元件等重要零部件，壓力氣罐脫落、撞擊會(huì)發(fā)生重大事故，同時(shí)，電子元件中包括控制系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等電氣化元件，這些元件必須保持良好的工作環(huán)境才能穩(wěn)定地工作，而如何保證壓力氣罐牢固安裝，以及保護(hù)電氣元件處于安全工作狀態(tài)，成為該滅火裝置能否實(shí)現(xiàn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)并滅火的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于：針對(duì)電池箱滅火裝置在使用過(guò)程中由于環(huán)境惡劣導(dǎo)致電池箱滅火裝置難以穩(wěn)定、可靠地工作的問(wèn)題，提供一種用于安裝電池箱滅火裝置的固定裝置，該固定裝置包括固定底座和密封罩，電池箱滅火裝置安裝在固定底座上以后，通過(guò)密封罩與固定底座的密封連接，使電池箱滅火裝置與外界隔離，從而有效地保護(hù)了電氣元件始終處于良好的工作狀態(tài)，使電池箱滅火裝置對(duì)電池箱時(shí)刻監(jiān)測(cè)，并保證在電池箱著火狀態(tài)下，滅火裝置能自動(dòng)啟動(dòng)，保障電池箱消防安全。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種用于安裝電池箱滅火裝置的固定裝置，包括固定底座和安裝在固定底座上的密封罩，二者裝配后形成用于安裝滅火裝置的密閉空間，所述固定底座上設(shè)有安裝滅火裝置的固定結(jié)構(gòu)，固定裝置上設(shè)有用于穿過(guò)管路及線路的過(guò)線結(jié)構(gòu)。

所述固定底座與密封罩組合裝配后，形成箱體結(jié)構(gòu)形式，而電池箱滅火裝置布置在該箱體結(jié)構(gòu)內(nèi)，從而使滅火裝置與外界環(huán)境隔離，對(duì)滅火裝置起到了很好的保護(hù)作用，使電氣部件始終處于優(yōu)良的工作狀態(tài)下，當(dāng)電池箱滅火裝置隨電池箱一起安裝在汽車(chē)上，并隨汽車(chē)在惡劣條件下工作時(shí)，滅火裝置的電氣元件很容易受到環(huán)境污染導(dǎo)致操作失靈，進(jìn)行影響正常的滅火過(guò)程，采用本方案的固定裝置，能有效解決這一問(wèn)題，使滅火裝置處于優(yōu)良的工作。

由于滅火裝置上布置有滅火劑管路、監(jiān)控線路和控制線路等設(shè)備，在固定底座上設(shè)置過(guò)線結(jié)構(gòu)，使管路和線路設(shè)備穿過(guò)過(guò)線結(jié)構(gòu)與外部連接，從而完成通過(guò)管路向外輸送滅火劑，并完成火災(zāi)險(xiǎn)情的監(jiān)測(cè)，以及根據(jù)火災(zāi)險(xiǎn)情狀態(tài)啟動(dòng)滅火裝置，在固定底座上設(shè)置固定結(jié)構(gòu)，使構(gòu)成滅火裝置的零部件通過(guò)固定結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)固定和安裝。由于滅火裝置中包括滅火劑儲(chǔ)罐等壓力容器，如果固定不牢，很容易發(fā)生脫落的危險(xiǎn)，在固定底座上布置固定結(jié)構(gòu)，能很好地解決滅火裝置中各個(gè)零部件固定的問(wèn)題。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述密封罩為一面開(kāi)口的立方體結(jié)構(gòu)。所述密封罩為立方體結(jié)構(gòu)，其一側(cè)為開(kāi)口側(cè)，當(dāng)密封罩用于安裝在固定底座上時(shí)，首先安裝固定底座，將固定底座裝配牢固后，通過(guò)固定底座上的固定結(jié)構(gòu)完成滅火裝置的安裝，最后通過(guò)所述開(kāi)口側(cè)將該密封罩蓋合在固定底座上，使滅火裝置布置在由密封罩和固定底座組成的箱體結(jié)構(gòu)內(nèi)。

所述固定底座為固定底板，固定底板的板面尺寸大于固定底板與密封罩貼合面的尺寸，使密封罩安裝在固定底座上后，二者的貼合面全部落在固定底座的板面內(nèi)。