[實用新型]一種輪椅離合器的改進結構

有效

• 申請號: 201720461590.7
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN207912844U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 潘小兵
• 申請（專利權）人: 潘小兵
• 主分類號: A61G5/10
• 分類號: A61G5/10
• 代理公司: 臺州市中唯專利事務所(普通合伙) 33215
• 代理人: 潘浙軍

本實用新型公開了一種輪椅離合器的改進結構，包括大盤和安裝在大盤內孔中的芯子，所述大盤內孔后部間隔布局設有若干連接軸承，驅動電機的傳動軸依序穿過各連接軸承內圈并與所述芯子內孔固連，所述芯子后端與最內側的連接軸承內圈端面相抵連接，整個芯子僅尾端外壁與大盤內孔活動配合。本實用新型設計的輪椅離合器的改進結構，其能有效減少大盤和芯子的配合接觸面積，提升兩者的活動靈活性，延長驅動電機的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及輪椅離合器，具體為一種輪椅離合器的改進結構。

背景技術

腿腳不方便的老人、病人都需要借助輪椅來行走。在此，出于方便使用的考慮，現有輪椅通常都設置有離合器控制裝置，以實現電動或手動方式來控制輪椅的走向、行走及剎車。

現有的輪椅離合器結構如圖1所示，其主要由大盤1′和活動配合安裝在大盤1′內孔中的芯子2′組成。其中的大盤1′安裝在輪椅輪胎上固定。所述芯子2′后端伸出大盤1′后端一段距離并在該部位上設有限位卡槽21′，限位卡槽21′上設置有限位卡簧3′。芯子2′外表面與大盤1′內孔大面積接觸配合，并在該配合部位設有若干道存儲潤滑黃油的油槽22′。芯子2′頭部伸出大盤1′前端，同時大盤1′內孔前端口部設有四個沿周向間隔布局設置的連接槽11′。所述芯子2頭部外側設有導槽23′，相鄰導槽23′之間設有卡合凸臺231′，芯子2頭部外側和大盤1′內孔前端口部之間設置有離合爪子4′，離合爪子4′的內外移動可實現其上連接爪41′與大盤1′上連接槽11′的卡合和分離。離合爪子外側設有復位彈簧5′，復位彈簧5′通過一墊片6′與芯子1′內孔中的驅動電機的傳動軸7′端部通過螺栓71′連接。

在初始狀態下，在復位彈簧5′復位力的作用下離合爪子4′沿導槽23′內移而使其上的連接爪41′卡入到相應的大盤連接槽11′中，實現芯子2′、離合爪子4′和大盤1′的聯動，此時當驅動電機帶動芯子2′轉動時，將通過離合爪子4′帶動大盤1′而驅動輪胎實現電機驅動。而當拉出離合爪子4′使其上的連接爪41′脫離大盤連接槽11′時，離合爪子4′與大盤1′卡合約束失效，輪椅切換到手動模式，可以用手直接轉到輪胎或人推動輪椅進行操作。

經多年的使用發現，以上設計中的大盤1′和芯子2′活動配合結構存在很大不足，給輪椅的實際使用帶來很大問題：1、芯子2′外表面通過大面積接觸與大盤1′內孔活動配合連接，其一方面使得兩者的配合精度高，給實際生產裝配帶來困難，另一方面高精度的配合會嚴重影響兩者的轉動靈活性，即使有黃油潤滑也無法消除摩擦阻力，而這將導致驅動電機的不耐用，且長時間使用后會造成內部黃油流失，摩擦制熱快，嚴重時甚至會因磨合產生的熱漲導致脹死；2、芯子2′表面油槽22′的直角尖角221′會產生類似刀口的效果，在兩者活動配合使用當中，該直角尖角221′會嚴重摩擦大盤1′內孔壁，對內孔壁造成不可修復的損傷，并最終導致兩者的活動配合失效，嚴重影響了離合器的使用壽命；3、芯子2′和大盤1′的配合部位涂有潤滑黃油，在長時間使用中會吸附進入大量粉塵和石灰，進而造成黃油凝固而嚴重影響大盤1′和芯子2′的活動靈活性，并造成離合器無法正常運作。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型設計了一種輪椅離合器的改進結構，其能有效減少大盤和芯子的配合接觸面積，提升兩者的活動靈活性，延長驅動電機的使用壽命。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種輪椅離合器的改進結構，包括大盤和安裝在大盤內孔中的芯子，其特征在于：所述大盤內孔后部間隔布局設有若干連接軸承，驅動電機的傳動軸依序穿過各連接軸承內圈并與所述芯子內孔固連，所述芯子后端與最內側的連接軸承內圈端面相抵連接，整個芯子僅尾端外壁與大盤內孔活動配合。