[實用新型]恒張力對折機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720460468.8
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN206703504U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發(fā)明（設計）人: 丁中勇
• 申請（專利權）人: 山東新達包裝科技有限公司
• 主分類號: B29C53/02
• 分類號: B29C53/02;B29C53/80
• 代理公司: 濟寧匯景知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙)37254
• 代理人: 劉麗

技術領域

本實用新型涉及薄膜生產(chǎn)設備技術領域，更具體地說是一種恒張力對折機。

背景技術

對折是生產(chǎn)雙層薄膜或筒形薄膜的重要手段，薄膜對折機是實現(xiàn)這一手段的重要機械；一般現(xiàn)有的薄膜對折機是通過一個傾斜的三角形對折部，而且三角形設置為等腰三角形，將三角形對折部的頂角設置在對折機的底部，在進行薄膜對折時，通過輸送裝置將薄膜輸送到三角形對折部的頂部，即三角形對折部的底邊上，然后從三角形對折部的表面上往下輸送，通過三角形對折部的頂角，因為薄膜的上下兩端被輸送裝置拉直，薄膜在通過三角形對折部的角時，會緊緊貼在三角形對折部的表面上，當薄膜在三角形對折部表面上往三角形對折部的頂角輸送的過程中，由于三角形對折部與薄膜的接觸面會越來越小，當通過頂角時，薄膜會以三角形對折部的定角在薄膜上經(jīng)過的線為對折線，進行折疊，然后用輸送裝置將對折后的薄膜輸送出來，然后纏繞到繞輥上；在纏繞過程中，薄膜受到張力的大小直接影響纏繞的密度，甚至影響薄膜的質量，這就需要始終保持一個最優(yōu)張力，目前并沒有一個很好的解決方案。

發(fā)明內容

為解決上述問題，克服現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種張力實時調節(jié)、保持穩(wěn)定的恒張力對折機。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的恒張力對折機，包括支架、油缸、放卷傳動輥、對折架、收卷傳動輥、電動機、壓力傳感器；對折架設置為等腰三角形，所述對折架尾部與支架鉸接，所述對折架上還設置有橫梁，所述橫梁通過油缸與支架連接，所述油缸的缸筒尾部與支架鉸接，所述油缸的活塞桿端部與對折架鉸接，所述活塞桿與對折架鉸接的結合部還設置有壓力傳感器；所述壓力傳感器通過控制電路與為放卷傳動輥和收卷傳動輥提供動力的電動機相連。

進一步地，所述壓力傳感器通過線路連接有一個能夠將壓力信號轉化為數(shù)字信號的A/D轉換器，所述A/D轉換器還通過線路連接有能夠將壓力大小換算為膜張力大小并與目標張力大小對比后換算出電動機轉速應調整值的PLC控制器，所述PLC控制器還通過線路連接有一個能夠將PLC控制器換算出的電動機轉速應調整值轉換成模擬轉速信號的D/A轉換器，所述D/A轉換器通過線路連接有一個變頻器，所述變頻器通過線路與電動機相連。

進一步地，與所述對折架尾部相連的支架上設置有與對折架中軸線垂直的水平放卷傳動輥，所述對折架豎直下方的支架上設置有與放卷傳動輥垂直的水平收卷傳動輥。

本實用新型的有益效果是：本實用新型旨在解決對折后的薄膜在纏繞過程中保持最佳張力的問題，通過設置壓力傳感器和控制電路能夠實時檢測對折架對壓力傳感器的壓力變化，進而轉化成薄膜的張力，然后通過調節(jié)電動機轉速，保持最佳張力，達到恒張力的目的；同時油缸能夠調節(jié)對折架的俯仰角，適用范圍更廣。

附圖說明：

附圖1是本實用新型的結構示意圖；

附圖2是本實用新型壓力傳感器設置位置的結構示意圖；

附圖3是本實用新型控制電路的結構示意圖；

附圖中：1、油缸，2、放卷傳動輥，3、對折架，4、收卷傳動輥，5、電動機，6、壓力傳感器。

具體實施方式：

為使本實用新型實施的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本實用新型的附圖，對本實用新型進行更加詳細的描述。

在對本實用新型的描述中，需要理解的是，指示方位或位置關系的描述為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型保護范圍的限制。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“設置”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

在附圖1、附圖2和附圖3中，恒張力對折機，包括支架、油缸1、放卷傳動輥2、對折架3、收卷傳動輥4、電動機5、壓力傳感器6；對折架3設置為等腰三角形，所述對折架3尾部與支架鉸接，所述對折架3上還設置有橫梁，所述橫梁通過油缸1與支架連接，所述油缸1的缸筒尾部與支架鉸接，所述油缸1的活塞桿端部與對折架3鉸接，所述活塞桿與對折架3鉸接的結合部還設置有壓力傳感器6；所述壓力傳感器6通過控制電路與為放卷傳動輥和收卷傳動輥提供動力的電動機5相連。