[實用新型]電子轉速測速裝置

有效

• 申請號: 201720460196.1
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN206876720U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 海門市恒昕工貿有限公司
• 主分類號: G01P3/42
• 分類號: G01P3/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種測速裝置，特別是涉及電子轉速測速裝置。

背景技術

在電機系統中，檢測電動機的轉速非常重要，多數的電動機的額定轉速與實際轉速不符，需要測速裝置來對電動機進行精確的測速，現有的電機測速裝置安裝難度大，故障率高，長期使用壽命會減少，增加了人工消耗，且測速精度較低，誤差較大，測速時易丟失被測信號而導致數據不完整，因此需要一種方案來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種電子轉速測速裝置。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：一種電子轉速測速裝置，其包括殼體、延伸臂和底座，所述殼體安裝在底座上，所述延伸臂與殼體連接，

所述殼體包括測速箱、轉輪、第一固定塊、第二固定塊、轉動桿、連接桿、導線、數據分析器、編輯計算器、存儲數據庫、顯示屏基座、第一顯示屏和第二顯示屏，所述測速箱安裝在殼體內，所述轉輪安裝在測速箱內并通過第一固定塊和第二固定塊固定，所述轉動桿與轉輪連接，所述連接桿與轉動桿連接，所述導線連接測速箱和數據分析器，所述編輯計算器與數據分析器連接，所述存儲數據庫與編輯計算器連接，所述顯示屏基座與存儲數據庫連接，所述第一顯示屏、第二顯示屏都安裝在顯示屏基座內，

所述延伸臂包括主軸和連接固定器，所述主軸安裝在延伸臂內，所述連接固定器安裝在主軸的右側，電動機基座安裝在底座上。

優選地，數據分析器、編輯計算器和存儲數據庫互相連接。

優選地，延伸臂垂直安裝在殼體上。

優選地，連接桿同時與轉動桿和主軸連接。

優選地，第一固定塊和第二固定塊與轉輪為活動連接。

本實用新型的積極進步效果在于：本實用新型電子轉速測速裝置利用延伸臂和測速箱來檢測電動機的轉速，減少了電動機的安裝難度，降低了故障率，減少人工損耗，且提高了測量精度，減少了誤差，在測速時不易丟失被測信號，使用方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖給出本實用新型較佳實施例，以詳細說明本實用新型的技術方案。

如圖1所示，殼體1、延伸臂2、底座3、測速箱4、轉輪5、第一固定塊6、第二固定塊7、轉動桿8、連接桿9、導線10、數據分析器11、編輯計算器12、存儲數據庫13、顯示屏基座14、第一顯示屏15、第二顯示屏16、主軸17、連接固定器18、電動機基座19。

一種電子轉速測速裝置，其包括殼體1、延伸臂2和底座3，殼體1安裝在底座3上，延伸臂2與殼體1連接，

殼體1包括測速箱4、轉輪5、第一固定塊6、第二固定塊7、轉動桿8、連接桿9、導線10、數據分析器11、編輯計算器12、存儲數據庫13、顯示屏基座14、第一顯示屏15和第二顯示屏16，測速箱4安裝在殼體1內，轉輪5安裝在測速箱4內并通過第一固定塊6和第二固定塊7固定，轉動桿8與轉輪5連接，連接桿9與轉動桿8連接，導線10連接測速箱4和數據分析器11，編輯計算器12與數據分析器11連接，存儲數據庫13與編輯計算器12連接，顯示屏基座14與存儲數據庫13連接，第一顯示屏15、第二顯示屏16都安裝在顯示屏基座14內，

延伸臂2包括主軸17和連接固定器18，主軸17安裝在延伸臂2內，連接固定器18安裝在主軸17的右側，電動機基座19安裝在底座3上。

數據分析器11、編輯計算器12和存儲數據庫13互相連接。

延伸臂2垂直安裝在殼體1上。

連接桿9同時與轉動桿8和主軸17連接。

第一固定塊6和第二固定塊7與轉輪5為活動連接。

本實用新型的工作原理如下：將待測電機安裝在電動機基座上，電動機的轉軸與連接固定器連接，起動待測電機，電機帶動主軸旋轉，主軸帶動轉動軸旋轉，轉動軸帶動轉輪旋轉，由數據分析器和編輯計算器得出電機轉速，并將測試結果導入存儲數據庫，再傳輸到顯示屏上顯示。

本實用新型電子轉速測速裝置利用延伸臂和測速箱來檢測電動機的轉速，減少了電動機的安裝難度，降低了故障率，減少人工損耗，且提高了測量精度，減少了誤差，在測速時不易丟失被測信號，使用方便。

以上所述的具體實施例，對本實用新型的解決的技術問題、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。