[實(shí)用新型]一種汽車(chē)座椅調(diào)角器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720458040.X
• 申請(qǐng)日: 2017-04-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206781575U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鮑曉明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鮑曉明
• 主分類(lèi)號(hào): B60N2/22
• 分類(lèi)號(hào): B60N2/22
• 代理公司: 北京匯眾通達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11622
• 代理人: 梁明升

1.一種汽車(chē)座椅調(diào)角器，其結(jié)構(gòu)包括：座椅貼合滾軸板（1）、調(diào)節(jié)撥片（2）、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸塊（3）、墊塊柱塞（4）、聯(lián)動(dòng)板凸輪槽（5）、插銷(xiāo)柱槽（6）、鎖緊螺栓孔（7）、調(diào)角彈簧扣（8）、調(diào)角彈簧（9）、手握扣槽（10）、手握調(diào)角外殼（11），所述座椅貼合滾軸板（1）與調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸塊（3）之間設(shè)有調(diào)節(jié)撥片（2），所述座椅貼合滾軸板（1）上方設(shè)有墊塊柱塞（4）、聯(lián)動(dòng)板凸輪槽（5），所述墊塊柱塞（4）與聯(lián)動(dòng)板凸輪槽（5）相連接，其特征在于：

所述插銷(xiāo)柱槽（6）與鎖緊螺栓孔（7）通過(guò)手握調(diào)角外殼（11）相連接，所述調(diào)角彈簧扣（8）與調(diào)角彈簧（9）活動(dòng)連接，所述手握扣槽（10）安裝于手握調(diào)角外殼（11）內(nèi)部，所述調(diào)角彈簧（9）與手握調(diào)角外殼（11）活動(dòng)連接；

所述調(diào)節(jié)撥片（2）設(shè)有調(diào)節(jié)撥片彎板（200）、調(diào)節(jié)撥片撥面（201）、調(diào)節(jié)撥片孔（202）、調(diào)節(jié)撥片厚壁（203），所述調(diào)節(jié)撥片彎板（200）與調(diào)節(jié)撥片撥面（201）通過(guò)調(diào)節(jié)撥片厚壁（203）相連接，所述調(diào)節(jié)撥片孔（202）安裝于調(diào)節(jié)撥片撥面（201）內(nèi)部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)座椅調(diào)角器，其特征在于：所述調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸塊（3）由外殼轉(zhuǎn)軸盤(pán)（300）、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸盤(pán)（301）、滾軸槽塊（302）、盤(pán)厚壁（303）組成。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)座椅調(diào)角器，其特征在于：所述外殼轉(zhuǎn)軸盤(pán)（300）與調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸盤(pán)（301）的軸心共線(xiàn)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)座椅調(diào)角器，其特征在于：所述調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸盤(pán)（301）與滾軸槽塊（302）的軸心共線(xiàn)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)座椅調(diào)角器，其特征在于：所述調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸盤(pán)（301）與盤(pán)厚壁（303）相連接。