[實用新型]一種吊環壓扁機構有效
| 申請號: | 201720457797.7 | 申請日: | 2017-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN206952481U | 公開(公告)日: | 2018-02-02 |
| 發明(設計)人: | 黃金瑋 | 申請(專利權)人: | 東莞市邁悅五金塑膠制品有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/00 | 分類號: | B23P19/00 |
| 代理公司: | 東莞市華南專利商標事務所有限公司44215 | 代理人: | 方小明 |
| 地址: | 523000 廣東省東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 吊環 壓扁 機構 | ||
1.一種吊環壓扁機構,其特征在于:包括架體,滑動連接于架體的壓板,裝設于壓板與架體之間的第一彈簧,轉動連接于架體的蹺蹺板,用于驅動蹺蹺板轉動的驅動件;蹺蹺板的中部轉動連接于架體,蹺蹺板的一端用于抵接壓板的一端,驅動件用于驅動蹺蹺板的另一端;壓板的另一端設有用于容設吊環的弧形盲槽,第一彈簧的長度方向與壓板的滑動方向相同。
2.根據權利要求1所述的吊環壓扁機構,其特征在于:所述吊環壓扁機構還包括抵接于蹺蹺板的推板,壓板、推板位于蹺蹺板的同一側,蹺蹺板的另一端設有導引斜面,導引斜面沿遠離壓板的方向并沿遠離推板的方向延伸而成,推板抵接于導引斜面,驅動件用于驅動推板移動。
3.根據權利要求2所述的吊環壓扁機構,其特征在于:所述推板設有用于容設蹺蹺板的另一端的讓位槽,讓位槽的底面為貼設至導引斜面的驅動斜面。
4.根據權利要求3所述的吊環壓扁機構,其特征在于:所述驅動件為裝設于架體的氣缸或電缸,驅動件的活塞桿與推板連接。
5.根據權利要求2所述的吊環壓扁機構,其特征在于:所述壓板及蹺蹺板的數量均為兩個,每一壓板與架體之間均裝設有第一彈簧,兩個壓板共線設置,弧形盲槽位于兩個壓板彼此靠近的一側;兩個蹺蹺板彼此間隔設置,導引斜面位于兩個蹺蹺板彼此靠近的一側,推板的兩端分別抵接于兩個蹺蹺板的導引斜面。
6.根據權利要求5所述的吊環壓扁機構,其特征在于:所述吊環壓扁機構還包括第二彈簧,第二彈簧的兩端分別連接于兩個蹺蹺板的另一端,壓板、推板分別位于第二彈簧的兩側。
7.根據權利要求1所述的吊環壓扁機構,其特征在于:所述架體包括本體及裝設于本體的導向體,壓板滑動連接于導向體,第一彈簧的兩端分別抵接壓板及導向體;蹺蹺板的中部轉動連接于導向體,本體設有用于容設蹺蹺板另一端的限位槽。
8.根據權利要求7所述的吊環壓扁機構,其特征在于:所述導向體設有滑槽,壓板滑動連接于滑槽內;壓板的一端設有突塊,突塊、導向體均設有容置盲槽,第一彈簧的兩端分別容設于突塊的容置盲槽內及導向體的容置盲槽內。
9.根據權利要求7所述的吊環壓扁機構,其特征在于:所述本體的兩側均裝設有蓋體,限位槽貫穿本體,本體設有與限位槽連通并貫穿本體的鏤空槽,蓋體用于遮蓋鏤空槽。
10.根據權利要求1所述的吊環壓扁機構,其特征在于:所述蹺蹺板設有用于抵接壓板一端的圓弧面。
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