[實用新型]一種自動拉絲機

有效

• 申請號: 201720457100.6
• 申請日: 2017-04-27
• 公開（公告）號: CN206689212U
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: 張建生
• 申請（專利權）人: 海鹽建盛五金制品有限公司
• 主分類號: B21C1/02
• 分類號: B21C1/02;B21C47/04
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙)50213
• 代理人: 廖志雄

技術領域

本實用新型涉及油污收納裝置，具體涉及到一種自動拉絲機。

背景技術

鋼筋是比較常見的材料，在建筑行業以及五金件行業中占有很大的比重，特別是在五金件行業中，需要利用其生產螺栓以及螺母，再進行螺栓螺母生產之前，需要對盤條（線材）通過拉絲機進行拉絲，讓它通過比它的直徑小一點的孔中強行拉過，減少塑性同時使其達到指定的直徑，現有的拉絲機可以在拉絲的同時對線材進行卷繞，但是，在卷繞過程中，線材容易出現晃動，同時線材上下的運動容易對兩側的機構造成震動損傷，破壞其結構的穩定性，造成生產的不便。

實用新型內容

（一）要解決的技術問題

本實用新型要解決的問題是提供一種自動拉絲機，減少繞絲過程中產生的震動，延長設備的使用壽命。

（二）技術方案

為解決所述技術問題，本實用新型提供一種自動拉絲機，包括龍門支撐架、設置在龍門支撐架一側的拉絲機構、設置在龍門支撐架上方的減速箱、設置在龍門支撐架下方且與減速箱相連接的拉絲卷筒、設置在拉絲卷筒下方的繞線架、設置在繞線架下方的移動架以及設置在拉絲卷筒兩側的壓輥機構；所述壓輥機構包括壓輥、壓輥支架、緩震機構、承重板以及氣缸，所述壓輥可在壓輥支架內轉動，所述緩震機構設置在承重板與壓輥支架之間，所述承重板與氣缸相連接；所述緩震機構包括兩個對稱設置的緩震件以及設置在緩震件之間的連桿，所述緩震件設置在壓輥支架與承重板之間，所述緩震件包括兩個上下設置的連接板、分別設置在兩個連接板內側的墊片以及設置在墊片之間的彈簧。

進一步，所述氣缸與固定板垂直連接，所述氣缸上的氣缸桿與承重板相連接。

進一步，所述固定板與承重板之間還設置有伸縮桿件，所述伸縮桿件對稱設置在氣缸桿的上下兩側。

進一步，所述壓輥支架呈“凵”字形，所述壓輥支架內側壁上設置有滾珠，所述滾珠與壓輥的側壁相接觸。

進一步，所述滾珠共有兩個且對稱設置。

進一步，，所述移動架底部設置有滾輪，所述滾輪與設置在底面上的滑軌相配合。

（三）有益效果

本實用新型的自動拉絲機，包括龍門支撐架、拉絲機構、減速箱、拉絲卷筒、繞線架、移動架以及壓輥機構，實現對線材的拉拔以及繞線，工作效率高，繞線均勻；利用壓輥機構對線材卷繞在拉絲卷筒上進行限位以及引導，壓輥機構中的減震件可以大幅度減少線材在拉絲卷筒上上下運動時帶給壓輥機構的上下的剪切力，保證壓輥機構結構的穩定性，延長其使用壽命；同時由于壓輥與其背面的壓輥支架之間存在一定的空隙，線材在壓輥表面上下運動時，會導致壓輥左右的偏移，長久下來，會導致壓輥一側往空隙內傾瀉，利用壓輥機構上的滾珠與壓輥相配合，即防止壓輥在空隙內發生移動，同時也給予壓輥更大的壓整力，提高繞絲效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的示意圖；

圖2為本實用新型中壓輥機構的示意圖；

圖3本實用新型中壓輥機構中A部的放大示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

如圖所示，本實用新型提供一種自動拉絲機，包括龍門支撐架1、設置在龍門支撐架1一側的拉絲機構2、設置在龍門支撐架1上方的減速箱3、設置在龍門支撐架1下方且與減速箱3相連接的拉絲卷筒4、設置在拉絲卷筒4下方的繞線架5、設置在繞線架5下方的移動架6以及設置在拉絲卷筒4兩側的壓輥機構7；所述壓輥機構7包括壓輥71、壓輥支架72、緩震機構、承重板73以及氣缸74，所述壓輥71可在壓輥支架72內轉動，所述緩震機構設置在承重板73與壓輥支架72之間，所述承重板73與氣缸74相連接；所述緩震機構包括兩個對稱設置的緩震件以及設置在緩震件之間的連桿8，所述緩震件設置在壓輥支架72與承重板73之間，所述緩震件包括兩個上下設置的連接板9、分別設置在兩個連接板9內側的墊片10以及設置在墊片10之間的彈簧11，在實際使用過程中，彈簧采用壓縮彈簧，墊片采用石棉墊片，由于線材在拉絲卷筒上會不斷從上往下運動，由此帶來一定的剪切力，造成壓輥機構的上下震動，會影響氣缸與壓輥部件之間結構的穩定性，造成相應部件發生傾斜或者斷裂，利用緩震件，可以大幅度降低該震動，使得壓輥機構穩定性更強，更為耐用。

其中，所述氣缸74與固定板75垂直連接，所述氣缸74上的氣缸桿741與承重板73相連接，固定板75與龍門支撐架1相連接，保證穩定性。