[實用新型]一種垂直升降式自行車停車架升降臂有效
| 申請號： | 201720456532.5 | 申請日： | 2017-04-27 |
| 公開（公告）號： | CN207267512U | 公開（公告）日： | 2018-04-24 |
| 發明（設計）人： | 郭少賢 | 申請（專利權）人： | 杭州奧斯停車設備有限公司 |
| 主分類號： | B62H3/00 | 分類號： | B62H3/00 |
| 代理公司： | 浙江杭知橋律師事務所33256 | 代理人： | 王梨華,陳麗霞 |
| 地址： | 310053 浙江省杭州市濱江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 垂直 升降 自行車 車架 | ||
1.一種垂直升降式自行車停車架升降臂，包括立架(210)和橫架(220)，其特征在于：橫架(220)的底部設有第一拉桿(221)，第一拉桿(221)分為兩段，兩段之間通過第一拉簧(222)連接，第一拉桿(221)的一端設有第一限位塊(223)，另一端設有把手(224)；第一限位塊(223)同時通過第一限位塊拉簧(225)與橫架(220)連接；立架(210)底部還設有底架(230)，底架(230)上設有可活動的第二限位塊(231)，第二限位塊(231)通過第二拉簧(232)與底架(230)連接，橫架(220)上設有轉動杠桿(250)，轉動杠桿(250)的一端連接有車輪托架(251)，轉動杠桿(250)的中部與橫架(220)通過轉動軸(252)連接，轉動杠桿(250)的另一端通過杠桿拉簧(253)與橫架(220)連接的同時連接有第二拉桿(254)，第二拉桿(254)的末端設有拉鉤(255)，拉鉤(255)同時通過連接螺柱(258)與橫架(220)可活動連接，拉鉤(255)與第二限位塊(231)可活動連接；拉鉤(255)同時通過拉鉤彈簧(256)與橫架(220)連接，立架(210)和底架(230)的兩側設有活動輪(240)。
2.根據權利要求1所述的一種垂直升降式自行車停車架升降臂，其特征在于：橫架(220)設有轉動限位柱(226)，轉動杠桿(250)設有轉動限位孔(257)，轉動限位柱(226)設于轉動限位孔(257)內，使轉動杠桿(250)的轉動角度受限。
3.根據權利要求1所述的一種垂直升降式自行車停車架升降臂，其特征在于：立架(210)與底架(230)之間還設有第一緩沖墊(212)，第一緩沖墊(212)與立架(210)或底架(230)連接。
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