[實用新型]一種橋梁兩側用隔音板

有效

• 申請號: 201720451568.4
• 申請日: 2017-04-27
• 公開（公告）號: CN206902578U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 徐博文
• 申請（專利權）人: 徐博文
• 主分類號: E01F8/00
• 分類號: E01F8/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種隔音板，尤其是涉及一種橋梁兩側用隔音板

背景技術

理論上，一般的物體都具有隔音效果，但是我們把平均隔聲量(在無限大的空間中，聲源與被測點之間放一張無限大的材料)超過30dB的板材才稱作隔音板。隔音板一般為高密度材料。

建筑隔音工程的分類，可以按照隔音的位置、隔音的方法、所采用的隔音材料和品種來進行分類。1、按照土木工程的類別進行分類，可以分為建筑物隔音與構筑物隔音兩種。2、按隔音的位置進行分類，大致分為室內隔音與室外隔音兩個類別。比如室內隔音包括了:墻體、構筑面、天花、以及其他需要隔音的特性建筑面、地下建筑物隔音也是輸入室內隔音部分；而室外隔音主要的項目有露天墻體的隔音以及其他室外隔音項目。3、按照隔音的方法分類，可以分為復合隔音與構造自隔音等。復合隔音是指采用各種隔音材料進行隔音的一種新型隔音做法。在隔音中采用不同性能的隔音材料，利用各自具有的特性，在隔音中復合使用，在發揮各自隔音材料的優勢，以提高隔音的整體性能，做到"剛柔結合，多道隔音，綜合防護"的功效。

道路橋梁隔音板常常通過固定底座固定在路橋的兩側，現有的隔音板與固定底座通常為一體結構，隔音板無法在固定底座上進行移動調節，使得隔音板與隔音板之間連接很不緊密，同時現有的隔音板與固定底座拆卸時很不方便。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有的橋梁兩側用隔音板隔音板之間連接不緊密的缺陷，提供一種橋梁兩側用隔音板，從而解決上述問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種橋梁兩側用隔音板，包括底座、滑軌、滑塊、氣缸、蓄電池、穩定座、隔音板、凸塊、凹槽、滑輪、滑槽與滑軌槽，所述底座內設有滑軌，所述滑軌上設有滑塊放置槽，所述滑塊放置槽底部和兩側設有滑槽，所述滑槽內套有滑輪，所述滑輪通過轉軸與滑塊連接，所述滑塊上端兩側均設有氣缸，所述滑塊中間設有蓄電池，所述蓄電池與氣缸通過導線連接，所述氣缸活塞桿連接隔音板，所述隔音板一側設有凸塊，所述隔音板另一側設有能與凸塊套接的凹槽。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述隔音板包括隔音層和吸音層。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述底座上端安裝有穩定座。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述氣缸通過固定裝置固定在滑塊上端。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述穩定座與隔音板接觸面上設有海綿。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述底座為不銹鋼材料。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該種橋梁兩側用隔音板，通過在隔音板下端連接氣缸，達到使隔音板上下移動的目的，通過將氣缸安裝在滑塊上端，可使氣缸左右移動，從而使隔音板左右移動，通過在隔音板一側設置凹槽，另一側設置凸塊，當需要安裝多塊隔音板時，可移動隔音板，使一塊隔音板的凸塊與另一塊隔音板凹槽緊密結合，結構合理，提高了隔音板的隔音效率。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實用新型所述一種橋梁兩側用隔音板結構示意圖；

圖2為本實用新型所述一種橋梁兩側用隔音板側視圖；

圖中：1、底座；2、滑軌；3、滑塊；4、氣缸；5、蓄電池；6、穩定座；7、隔音板；8、凸塊；9、凹槽；10、滑輪；11、滑槽；12、滑軌槽。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例，基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。