[實用新型]一種防止汽車座椅鎖止失效和上下滑軌剝離的機構

有效

• 申請號: 201720447661.8
• 申請日: 2017-04-26
• 公開（公告）號: CN206781572U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 呂振邦;王玉峰;杜志國;王略全;劉仁龍
• 申請（專利權）人: 長春富維安道拓汽車飾件系統有限公司
• 主分類號: B60N2/08
• 分類號: B60N2/08;B60N2/42
• 代理公司: 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司22204
• 代理人: 石岱,唐盼

1.一種防止汽車座椅滑軌鎖止失效和上下滑軌剝離的機構，其特征在于：該機構包括滑軌加強板(1)、防脫齒板(2)、固定支架(3)、保持彈簧(4)、彈簧固定開口銷(5)、安全帶固定螺栓(6)、側板總成(7)和鉚釘(8)，所述滑軌加強板(1)固定于側板總成(7)上，所述固定支架(3)與側板總成(7)焊接為一體，防脫齒板(2)通過鉚釘(8)與固定支架(3)連接并可繞鉚釘(8)旋轉；所述保持彈簧(4)一端通過彈簧固定開口銷(5)安裝于固定支架(3)上、另一端掛接在安全帶固定螺栓(6)上；所述固定支架(3)上開有橢圓孔A，側板總成(7)上對應橢圓孔A位置也開有相同的橢圓孔B，固定支架(3)和側板總成(7)二者焊接時將安全帶固定螺栓(6)夾于中間，所述安全帶固定螺栓(6)兩軸端分別穿過橢圓孔A和橢圓孔B，可在安全帶(9)的拉動下在橢圓孔中移動，從而帶動防脫齒板(2)繞鉚釘(8)順時針旋轉。

2.根據權利要求1所述的一種防止汽車座椅滑軌鎖止失效和上下滑軌剝離的機構，其特征在于：所述防脫齒板(2)上方的齒槽(2-5)與滑軌加強板(1)對應的凸齒(1-1)嚙合。

3.根據權利要求1所述的一種防止汽車座椅滑軌鎖止失效和上下滑軌剝離的機構，其特征在于：所述滑軌加強板(1)由平板部分(1-2)和折彎部分(1-3)組成，其中平板部分(1-2)上開有避讓孔(1-4)，折彎部分(1-3)的下邊緣帶有均布的凸齒(1-1)。

4.根據權利要求1所述的一種防止汽車座椅滑軌鎖止失效和上下滑軌剝離的機構，其特征在于：所述防脫齒板(2)上帶有固定端(2-1)、鉸接端(2-2)和折彎端(2-3)，所述的折彎端(2-3)上加工有開槽(2-4)和齒槽(2-5)。

5.根據權利要求1所述的一種防止汽車座椅滑軌鎖止失效和上下滑軌剝離的機構，其特征在于：所述滑軌加強板(1)固定于側板總成(7)的滑軌(7-1)及地腳(7-2)中間。