[實用新型]充電端子蓋和充電裝置

有效

• 申請號: 201720446829.3
• 申請日: 2017-04-26
• 公開（公告）號: CN207947413U
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發明（設計）人: E·德加巴什安;J·艾佛森
• 申請（專利權）人: 凱萊汽車公司
• 主分類號: H01R13/46
• 分類號: H01R13/46;H01R13/72;H01R31/06;H02J7/00
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 徐東升;趙蓉民

本實用新型提供一種充電端子蓋和充電裝置，所述插座圍封充電柄的充電端子，所述充電柄連接到充電繩以用于從電源提供電力。所述蓋包括：底座部件，所述底座部件包含殼體，所述殼體從所述底座部件延伸，從而提供用于覆蓋圍封所述充電柄的所述充電端子的所述插座的中空空腔；以及兩個臂，所述兩個臂在與所述殼體不同的方向上從所述底座部件延伸，其中所述兩個臂經配置以接納卷繞在其間的所述充電繩。

技術領域

本發明總體涉及電動車或混合動力車，并且更具體地涉及提供充電繩管理的充電端子蓋。

背景技術

在過去十年左右的時間，電動車或混合動力車的銷售額和普及程度已由于燃料效率和碳排放問題而繼續大幅度增長。此類車輛現在占全世界被售出的汽車的顯著百分比。為給電動車或混合動力車的推進系統提供動力，電動車或混合動力車攜帶可充電電池以用供在一段持續的時間上使用。為給這些電池再充電，制造商為每一車輛提供充電器。這些充電器取決于汽車和汽車制造商而呈現多種形狀、大小以及功能性，且通常是便攜式的。

圖1說明適合于插入到電動車的充電端口102中的常規充電器 100。如圖所示，充電器100包含充電柄101和電繩106，所述電繩在一端連接到充電柄101并在另一端連接到電插頭(未示出)。充電柄101包含插座104和充電端子105。插座104是用于圍封充電端子 105的殼體。充電端子105經配置以插入到電動車的充電端口102中以用于將電力供應到電動車。

圖2說明用于覆蓋充電端子205的常規蓋230，所述充電端子對應于圖1的充電端子105。蓋230具有圓柱形外殼，所述外殼接納、圍封并覆蓋位于充電柄201的插座204中的充電端子205，以保護充電端子205不受污垢、液體以及損害的影響。

實用新型內容

本實用新型涉及一種提供充電繩管理的充電端子蓋。在一個方面，提供一種用于覆蓋插座的充電端子蓋，所述插座圍封充電柄的充電端子，充電柄連接到充電繩以用于從電源提供電力。充電端子蓋包括：底座部件，所述底座部件包含殼體，所述殼體從底座部件延伸，從而提供用于覆蓋圍封充電柄的充電端子的插座的中空空腔；兩個臂，所述兩個臂在與殼體不同的方向上從底座部件延伸，其中兩個臂經配置以接納卷繞在其間的充電繩。

在一些實施例中，底座部件的殼體包含凹處，所述凹處經配置以接納位于充電柄的插座上的耳片。

在一些實施例中，底座部件的殼體包含齒，所述齒經配置以扣到充電柄的閂鎖上。

在一些實施例中，底座部件的殼體包含搭扣，所述搭扣經配置以附接到連接到充電柄的線。

在一些實施例中，兩個臂以彼此間增加的距離從底座部件延伸。

在一些實施例中，兩個臂以彼此間恒定的距離從底座部件延伸。

在一些實施例中，兩個臂以彼此間減小的距離從底座部件延伸。

在一些實施例中，充電端子蓋進一步包括：樞軸連接件，其中樞軸連接件中的每一個將兩個臂中的每一個連接到充電端子蓋的底座部件。

在一些實施例中，充電端子蓋進一步包括：第一附接裝置，所述第一附接裝置用于將充電端子蓋附接到充電繩上的第二附接裝置。

在一些實施例中，第一附接裝置在底座部件上位于兩個臂之間。

在一些實施例中，第一附接裝置位于兩個臂中的至少一個上。

在一些實施例中，第一附接裝置是磁體。

在一些實施例中，第一附接裝置是維可牢。

在一些實施例中，第一附接裝置整合到充電端子蓋中。

在一些實施例中，第一附接裝置可與充電端子蓋分開。