[實用新型]可拆卸式輪椅的剎車脫離機構

有效

• 申請號: 201720445054.8
• 申請日: 2017-04-26
• 公開（公告）號: CN207785388U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 周志剛
• 申請（專利權）人: 周志剛
• 主分類號: A61G5/10
• 分類號: A61G5/10
• 代理公司: 荊門市首創專利事務所 42107
• 代理人: 王鋒

本實用新型公開了一種可拆卸式輪椅的剎車脫離機構，所述機頭通過支架可拆卸地安裝在車架上，所述剎車操縱機構安裝在機頭上，所述成對的剎車機構分別安裝在車架的兩側部，所述脫離機構安裝在該支架的端部，所述殼體為前部敞口的中空狀，所述滑套活動插置在殼體的中空結構內，該滑套呈U型，在滑套的前端部設置有成對的防脫鉤，所述滑座的后端部設置有與滑套的成對防脫鉤相對應的鉤座，該滑座通過其鉤座卡置在呈U型的滑套內，在滑座的前端部設置有限位板，本實用新型的優點是：操作十分方便快捷，結構簡單，可直接在現有輪椅上進行改造，制造成本低，且不易損壞。

技術領域

本實用新型涉及輪椅的技術領域，更具體地說是涉及三輪輪椅的技術領域。

背景技術

輪椅是專為肢體傷殘者或行動不便人士提供的一種代步和康復工具，肢體傷殘者或行動不便人士借助輪椅可進行身體鍛煉和參與社會活動。三輪輪椅是輪椅的一種，它是在普通輪椅的前部增設一個轉向輪和機頭，在機頭上一般還設置有剎車操縱機構，該剎車操縱機構通過剎車線與安裝在輪椅車架上的剎車機構進行連接，用以控制剎車機構動作。目前，有一種可拆卸式的三輪輪椅，這種三輪輪椅的機頭可從輪椅的車架上拆卸下來，而當機頭從車架上拆卸下來時，需要同時通過剎車脫離機構將機頭上的剎車操縱機構與車架上的剎車機構斷開，因此急需尋找一種剎車脫離機構用以解決三輪輪椅的機頭與車架進行拆卸時，剎車操縱機構與剎車機構的脫離問題。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了解決上述之不足而提供一種結構合理，可進行拆卸，拆卸操作方便快捷，且結構簡單，制造使用成本低，不易損壞的可拆卸式輪椅的剎車脫離機構。

本實用新型為了解決上述技術問題而采用的技術解決方案如下：

可拆卸式輪椅的剎車脫離機構，它包括有機頭、車架、剎車操縱機構和成對的剎車機構，所述機頭通過支架可拆卸地安裝在車架上，所述剎車操縱機構安裝在機頭上，所述成對的剎車機構分別安裝在車架的兩側部，它還包括有脫離機構、鎖定座、第一剎車線和第二剎車線，所述支架呈U型，所述脫離機構安裝在該支架的端部，該脫離機構主要由殼體、滑套、鎖定螺栓、鎖定螺母、滑座、第一壓簧和第二壓簧構成，所述殼體為前部敞口的中空狀，所述滑套活動插置在殼體的中空結構內，該滑套呈U型，在滑套的前端部設置有成對的防脫鉤，所述滑座的后端部設置有與滑套的成對防脫鉤相對應的鉤座，該滑座通過其鉤座卡置在呈U型的滑套內，在滑座的前端部設置有限位板，所述殼體和滑套上分別開設有相對應的第一通孔和第二通孔，在滑套上開設有與第二通孔相貫通的鎖定螺孔，所述滑座上開設有限位孔，所述第一剎車線包括有鋼絲繩、套置在鋼絲繩外側的管套和活動安裝在管套端部的調節螺套，所述第一剎車線的一端與剎車操縱機構相連接，另一端的鋼絲繩依次穿置在第一通孔、第二通孔和限位孔內，所述鎖定螺栓旋置在鎖定螺孔內，將鋼絲繩的端部鎖置在滑套上，在殼體的下部開設有與鎖定螺栓相對應的避讓槽，在殼體后端部的第一通孔處開設有調節螺孔，所述調節螺套旋置在調節螺孔內，所述鎖定螺母旋置在調節螺套上，將調節螺套鎖置在殼體上，所述第一壓簧套置在鋼絲繩上，并位于殼體和滑套之間，所述第二壓簧套置在鋼絲繩上，第二壓簧的一端抵靠在滑套上，另一端插置在滑座的限位孔內，在車架的側部設置有擋板，在該擋板上開設有成對的線孔，所述鎖定座位于擋板的后側方，該鎖定座通過第二剎車線與成對的剎車機構相連接，并抵靠在擋板上，第二剎車線從成對的線孔穿過，所述鎖定座的上下部均為敞口狀，在該鎖定座的后側部開設有與滑座相對應的讓位槽，所述滑座前端部的限位板卡置在鎖定座內，所述限位板的上部呈傾斜狀，所述鎖定座的后側部設置有與該限位板傾斜結構相對應的斜板。

所述鎖定座的前側部設置有支撐座，在支撐座上開設有安裝槽，在該安裝槽內安裝有第一滑輪，在車架的兩側部還設置有成對的第二滑輪，所述第二剎車線的一端與位于鎖定座同側的剎車機構相連接，另一端依次穿過成對的線孔并繞置在第一滑輪和成對的第二滑輪上后，與位于另一側的剎車機構相連接。