[實用新型]車用柴油機壓力傳感器套筒有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220740805.6 | 申請日： | 2012-12-30 |
| 公開（公告）號： | CN203035347U | 公開（公告）日： | 2013-07-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李建祥;孫萬臣;田震;李國良;譚滿志 | 申請（專利權(quán)）人： | 吉林大學(xué) |
| 主分類號： | F02B77/00 | 分類號： | F02B77/00 |
| 代理公司： | 長春吉大專利代理有限責(zé)任公司 22201 | 代理人： | 齊安全;胡景陽 |
| 地址： | 130012 吉*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 柴油機 壓力傳感器 套筒 | ||
1.一種車用柴油機壓力傳感器套筒，其特征在于，所述的車用柴油機壓力傳感器套筒是一個圓筒形結(jié)構(gòu)件，車用柴油機壓力傳感器套筒的左端面設(shè)置為圓錐面（1），車用柴油機壓力傳感器套筒的右端設(shè)置成便于采用扳手使車用柴油機壓力傳感器套筒與氣缸蓋拆裝的六棱柱體（6），六棱柱體（6）左端的圓柱面上設(shè)置一段用于和柴油機缸蓋上的預(yù)熱塞孔相連接的外螺紋（5），車用柴油機壓力傳感器套筒的中心軸線上加工有階梯通孔。?
2.按照權(quán)利要求1所述的車用柴油機壓力傳感器套筒，其特征在于，所述的階梯通孔的右段為安裝壓力傳感器的壓力傳感器孔（4），階梯通孔的中段為用于和壓力傳感器連接固定的螺紋孔（3）；階梯通孔的左段為壓力傳感器測量通道的通孔（2），通孔（2）、螺紋孔（3）與壓力傳感器孔（4）依次相連通，壓力傳感器孔（4）、螺紋孔（3）與通孔（2）的直徑依次減小。?
3.按照權(quán)利要求1所述的車用柴油機壓力傳感器套筒，其特征在于，所述的車用柴油機壓力傳感器套筒右端的六棱柱體（6）替換成便于采用扳手在車用柴油機壓力傳感器套筒與氣缸蓋之間拆裝的四棱柱體或八棱柱體。?
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