[實用新型]用于同步制動系統的制動桿有效
| 申請號: | 201720441818.6 | 申請日: | 2017-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN206938984U | 公開(公告)日: | 2018-01-30 |
| 發明(設計)人: | A·阿咖西亞;B·斯里達爾;S·莫漢;R·巴比 | 申請(專利權)人: | TVS電機股份有限公司 |
| 主分類號: | B62L3/02 | 分類號: | B62L3/02;B62L3/08 |
| 代理公司: | 北京市鑄成律師事務所11313 | 代理人: | 張臻賢,武晨燕 |
| 地址: | 印度,*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 同步 制動 系統 | ||
1.一種用于同步制動系統(200)的獨立制動桿(205),所述獨立制動桿(205)包括:
安裝部(205M),使所述獨立制動桿(205)能夠樞轉運動;
保持部(205H),用于由用戶致動制動力;和
杠桿臂(205A),所述杠桿臂(205A)鄰接所述同步制動系統(200)的主缸的致動構件,并且所述杠桿臂(205A)限定狹縫部(SP),以使獨立于所述獨立制動桿(205)的輔助桿能夠通過其致動所述致動構件。
2.根據權利要求1所述的獨立制動桿(205),其中所述杠桿臂(205A)包括間隔開而限定所述狹縫部(SP)的第一杠桿臂(205AA)和第二杠桿臂(205AB),并且其中,所述第一杠桿臂(205AA)和所述第二杠桿臂(205AB)間隔約2.5毫米至4.5毫米。
3.根據權利要求2所述的獨立制動桿(205),其中所述第一杠桿臂(205AA)和所述第二杠桿臂(205AB)在第一定向上間隔開,其中所述第一定向是垂直、水平或傾斜中的至少一個。
4.根據權利要求1所述的獨立制動桿(205),其中所述杠桿臂(205A)與所述獨立制動桿(205)一體地形成。
5.根據權利要求1所述的獨立制動桿(205),其中所述獨立制動桿(205)包括延伸臂(205E),所述延伸臂(205E)沿著遠離所述保持部(205H)的方向遠離所述安裝部(205M)。
6.根據權利要求5所述的獨立制動桿(205),其中所述延伸臂(205E)包括彈簧安裝部(205S),所述彈簧安裝部(205S)使得能夠安裝復位彈簧以將所述獨立制動桿(205)縮回到非接合狀態。
7.根據權利要求5所述的獨立制動桿(205),其中所述延伸臂(205E)能夠致動設置在其附近的制動燈開關。
8.根據權利要求1所述的獨立制動桿(205),其中所述獨立制動桿(205)能在第一平面中樞轉,并且所述狹縫部(SP)基本上平行于所述第一平面延伸。
9.根據權利要求1所述的獨立制動桿(205),其中所述杠桿臂(205A) 設置在所述獨立制動桿(205)的后面側。
10.一種與根據前述權利要求中任一項所述的獨立制動桿(205)一起使用的兩輪車輛。
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