[實(shí)用新型]液壓缸耳環(huán)銑鎖緊槽工裝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720432691.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-04-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206677605U | 公開(公告)日: | 2017-11-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 肖濤;龍濤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鎮(zhèn)江沃爾夫重工部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23Q3/06 | 分類號(hào): | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 212028 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓缸 耳環(huán) 銑鎖緊槽 工裝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及工裝技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種液壓缸耳環(huán)銑鎖緊槽工裝。
背景技術(shù)
我公司是工程機(jī)械配套液壓件零部件生產(chǎn)企業(yè),主要產(chǎn)品之一的液壓油缸耳環(huán),毛坯大多數(shù)是45#鋼鍛件,經(jīng)過我們機(jī)加工后交付客戶使用。該產(chǎn)品呈系列化,基本結(jié)構(gòu)相同的耳環(huán)品種有接近100種。液壓油缸耳環(huán)在我們工廠里的主要生產(chǎn)工藝流程是:
工序1:粗車球頭孔及端面(得到一個(gè)基準(zhǔn)端面)。
工序2:上特殊工裝鉆尾孔(含平底)。
工序3:精車球頭孔及另外一個(gè)端面。
工序4:上特制工裝鏜孔,車螺紋。
工序5:銑螺紋鎖緊凸臺(tái)。
工序6:銑螺紋鎖緊槽。
工序7:鉆油嘴孔,攻絲。這樣除去后續(xù)去毛刺清洗工序,耳環(huán)基本加工完畢。
本專利是針對(duì)工序6發(fā)明的專用工裝。由于該產(chǎn)品是異形件,我們加工該零件使用的是普通數(shù)控車床,無法直接夾持。所以需要特制的工裝來固定工件以便于實(shí)現(xiàn)加工所必須的限位。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種利用改造普通平口鉗夾緊墊板的方式,制成工裝,解決了液壓缸耳環(huán)異形件的螺紋鎖緊槽加工制造問題,保證了尺寸精度,具有安全性和可靠性高,降低成本,提高工效的優(yōu)點(diǎn)的液壓缸耳環(huán)銑鎖緊槽工裝。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種液壓缸耳環(huán)銑鎖緊槽工裝,包括平口鉗、墊板、帶安全銷墊板、液壓油缸耳環(huán),其特征在于:所述平口鉗上垂直連接有墊板與帶安全銷墊板,所述墊板與帶安全銷墊板平行設(shè)置,所述帶安全銷墊板上設(shè)置有安全銷,所述墊板與所述帶安全銷墊板之間設(shè)有液壓油缸耳環(huán),所述液壓油缸耳環(huán)設(shè)于平口鉗上,所述安全銷穿設(shè)于液壓油缸耳環(huán)上的鎖緊孔內(nèi)。
進(jìn)一步的,本實(shí)用新型的工裝均采用調(diào)質(zhì)處理而不是淬火處理,強(qiáng)度有所提升,力學(xué)性能有保障,但不至于產(chǎn)生脆性,也不影響加工的切削性能。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果為:
1、本實(shí)用新型充分利用銑床原來的T型凹槽導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的定位功能,采用T型螺絲裝卡固定平口鉗,有效保證了工裝牢固地固定在銑床工作臺(tái)上,系統(tǒng)剛性也得以保證。
2、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的時(shí)候考慮對(duì)現(xiàn)有的平口鉗進(jìn)行改造,利用其基本的夾持功能,但是由于原來的夾持墊板太矮,無法提供足夠的夾持面積和夾持力,為此,我們采用了加高加厚夾持墊板的辦法(原來的安裝孔位置不變),增加了夾持力;另外,為了防止加工過程中工件翻車(指由于工件沒有夾持緊導(dǎo)致被銑刀帶著往上翻,撞壞銑刀和刀桿),我們?cè)谝粔K夾持墊板上鉆孔安裝了安全銷,這個(gè)安全銷跟液壓油缸的鎖緊孔間隙配合,既便于上下料裝卡,又有足夠的強(qiáng)度保證不發(fā)生工件翻車事故。
3、本實(shí)用新型的工裝均采用調(diào)質(zhì)處理而不是淬火處理,強(qiáng)度有所提升,力學(xué)性能有保障,但不至于產(chǎn)生脆性,也不影響加工的切削性能;即使發(fā)生撞擊也不會(huì)導(dǎo)致工裝碎裂,安全性能有所保障。
4、本實(shí)用新型裝卡方便,只需要松開平口鉗的鎖緊扳手,即可上下工件,提高了工效,減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的帶安全銷墊板的俯視圖。
圖3為本實(shí)用新型的帶安全銷墊板的主視圖。
圖中標(biāo)號(hào):
1-平口鉗2-墊板3-帶安全銷墊板
4-液壓油缸耳環(huán)5-安全銷6-鎖緊孔。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例作詳細(xì)闡述,以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍作出更為清楚明確的界定。
參見圖1-圖3所示,一種液壓缸耳環(huán)銑鎖緊槽工裝,包括平口鉗1、墊板2、帶安全銷墊板3、液壓油缸耳環(huán)4,所述平口鉗1上垂直連接有墊板2與帶安全銷墊板3,所述墊板2與帶安全銷墊板3平行設(shè)置,所述帶安全銷墊板3上設(shè)置有安全銷5,所述墊板2與所述帶安全銷墊板3之間設(shè)有液壓油缸耳環(huán)4,所述液壓油缸耳環(huán)4設(shè)于平口鉗1上,所述安全銷5穿設(shè)于液壓油缸耳環(huán)4上的鎖緊孔6內(nèi)。
本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)原理:采用兩塊不同的墊板設(shè)計(jì),加高加厚了夾持墊板(原來的安裝孔位置不變),增加了夾持力;在一塊墊板上設(shè)有安全銷5,安全銷5的位置跟液壓油缸耳環(huán)4的鎖緊孔6采用較大間隙配合,以便于裝卸工件,這是一種很簡(jiǎn)易但是牢固可靠的安全設(shè)計(jì),經(jīng)實(shí)踐使用證明,能有效防止工件翻車事故的發(fā)生。
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