[實用新型]外水切亮條組裝裝置

有效

• 申請號: 201720432611.2
• 申請日: 2017-04-24
• 公開（公告）號: CN206855354U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 孫紅晶;黃斐;李士義;陳真;李治華
• 申請（專利權）人: 昆山尼德奧自動化設備有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 蘇州睿昊知識產權代理事務所(普通合伙)32277
• 代理人: 伍見

技術領域

本實用新型涉及一種組裝工裝，具體涉及一種用于組裝汽車外水切亮條的組裝裝置。

背景技術

汽車車門外水切亮條是汽車飾件中常見的外飾件之一，既能充當裝飾面，又能充當骨架，起到密封以及裝飾的作用，結構簡單，成本低，在現流行車型中得到廣泛應用。外水切亮條的主要組成部件是塑膠件和不銹鋼鈑金件，兩者過盈配合組裝形成外水切亮條，目前外水切亮條的組裝都是通過人手工完成，組裝效率非常低，勞動強度大，同時組裝過程中不可避免的會劃傷鈑金件或者塑膠件，損傷外水切亮條的整體外觀而造成產品的外觀不合格。

發明內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種外水切亮條組裝裝置，極大的提高組裝效率、降低勞動強度，與此同時組裝一步到位，徹底解決損傷整體外觀的問題。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：一種外水切亮條組裝裝置，包括機臺，所述機臺上設有工件夾具，需要組裝的第一工件放置在所述工件夾具上，需要組裝的第二工件放置在所述第一工件上，其特征在于：其還包括設置在所述機臺上的移動式組裝工裝，所述移動式組裝工裝包括底座、均設置在底座上的第一壓輥和第二壓輥，所述底座設置在機臺上、且能夠沿所述第二工件的長度延伸方向移動，所述第一壓輥和第二壓輥分別抵壓所述第二工件的頂面和側面。

本實用新型一個較佳實施例中，進一步包括所述底座上設有升降臺，所述升降臺和底座之間設有復位彈簧，所述第一壓輥和第二壓輥均設置在升降臺上。

本實用新型一個較佳實施例中，進一步包括所述底座上設有垂直延伸的第一滑軌，所述升降臺能夠沿第一滑軌滑動的設置在所述底座上。

本實用新型一個較佳實施例中，進一步包括所述底座上設有倒“L”字形的支撐座，所述第一滑軌設置在支撐座上，所述復位彈簧連接在升降臺的頂端和支撐座之間。

本實用新型一個較佳實施例中，進一步包括所述支撐座上設有手柄。

本實用新型一個較佳實施例中，進一步包括所述機臺上設有第二滑軌，所述第二滑軌的延伸方向與第二工件的長度延伸方向相同，所述底座能夠沿第二滑軌滑動的設置在所述機臺上。

本實用新型一個較佳實施例中，進一步包括所述工件夾具上設有用于仿形容納所述第一工件的仿形槽。

本實用新型一個較佳實施例中，進一步包括所述機臺上設有多組移動式組裝工裝。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的外水切亮條組裝裝置，優化結構設計的移動式組裝工裝，第一壓輥和第二壓輥分別抵壓第二工件的頂面和側面，拉動底座移動的過程中將第一工件和第二工件過盈配合的組裝在一起，相較于傳統的人手工組裝能夠極大的提高組裝效率和組裝質量、降低勞動強度，與此同時組裝一步到位，徹底解決損傷整體外觀的問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例技術中的技術方案，下面將對實施例技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型優選實施例的結構示意圖；

圖2是本實用新型優選實施例移動式組裝工裝的結構示意圖。

其中：2-機臺，4-工件夾具，6-第一工件，8-第二工件，10-移動式組裝工裝，12-底座，14-第一壓輥，16-第二壓輥，18-升降臺，20-復位彈簧，22-第一滑軌，24-支撐座，26-手柄，28-第二滑軌。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例一