[實(shí)用新型]一種用于搬運(yùn)紙卷的叉車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720432425.9
• 申請(qǐng)日: 2017-04-16
• 公開（公告）號(hào): CN206901700U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫征民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河北聯(lián)合印務(wù)有限公司
• 主分類號(hào): B66F9/075
• 分類號(hào): B66F9/075;B66F9/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于搬運(yùn)紙卷的叉車，屬于印刷業(yè)搬運(yùn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

進(jìn)入工業(yè)化以來，叉車在工業(yè)生產(chǎn)中起到很重要的作用，叉車使用方便，承載能力強(qiáng)，工作效率高。印刷行業(yè)經(jīng)常使用到圓柱形的紙卷，對(duì)于紙卷的搬運(yùn)有著特殊的要求，使用普通叉車很難對(duì)紙卷進(jìn)行搬運(yùn)。同時(shí)，紙卷有著不同的型號(hào)，主要表現(xiàn)在直徑的大小不同，而現(xiàn)有叉車通常不具有普遍的實(shí)用性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種方便搬運(yùn)不同型號(hào)紙卷的叉車。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種用于搬運(yùn)紙卷的叉車，包括車體以及設(shè)置在車體前端的升降架滑軌，所述升降架由電機(jī)通過吊索驅(qū)動(dòng)沿升降機(jī)滑軌上下運(yùn)動(dòng)；升降架的前端面固定設(shè)置兩組紙卷叉；所述紙卷叉由上下相對(duì)的兩個(gè)弧形的圓環(huán)組成，其中上端的圓環(huán)與升降架固定連接，下端的圓環(huán)與升降架鉸接；所述兩組紙卷叉設(shè)置在升降架的兩端并且直徑不同。

進(jìn)一步的，下端的圓環(huán)由電動(dòng)推桿驅(qū)動(dòng)繞鉸接軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步的，下端的圓環(huán)由液壓桿驅(qū)動(dòng)繞鉸接軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步的，每組紙卷叉由兩個(gè)紙卷叉組成。

進(jìn)一步的，一組紙卷叉的直徑為0.4m，另一組紙卷叉的直徑為1.2m，紙卷叉4的圓環(huán)的寬度為8～15cm。

由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型取得的技術(shù)效果有：

本實(shí)用新型設(shè)置了兩組紙卷叉，兩組紙卷叉直徑不同，從而保證一個(gè)叉車能夠適應(yīng)多種型號(hào)的紙卷。

本實(shí)用新型紙卷叉由上下相對(duì)的兩個(gè)弧形的圓環(huán)組成，其中上端的圓環(huán)與升降架固定連接，下端的圓環(huán)與升降架鉸接，該設(shè)置能夠保證紙卷叉方便地將紙卷鏟起，并且在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中紙卷穩(wěn)固性好。

本實(shí)用新型下端的圓環(huán)由電動(dòng)推桿驅(qū)或液壓桿驅(qū)動(dòng)繞鉸接軸轉(zhuǎn)動(dòng)，操控靈活方便。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型立體示意圖；

圖2是本實(shí)用新型紙卷叉與升降架示意圖；

其中，1、車體，2、升降架滑軌，3、升降架，4、紙卷叉。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明：

本實(shí)用新型公開了一種用于搬運(yùn)紙卷的叉車，能夠應(yīng)用于印刷廠等使用到紙卷的工廠。所述叉車包括車體1以及設(shè)置在車體1前端的升降架滑軌2，升降架3由電機(jī)通過吊索驅(qū)動(dòng)沿升降機(jī)滑軌2上下運(yùn)動(dòng)。在升降架3的前端面固定設(shè)置兩組紙卷叉4。本實(shí)用新型中紙卷叉4由上下相對(duì)的兩個(gè)弧形的圓環(huán)組成，其中上端的圓環(huán)與升降架3固定連接，下端的圓環(huán)與升降架3鉸接，具體結(jié)構(gòu)如圖1、圖2所示。所述兩組紙卷叉4設(shè)置在升降架3的兩端并且直徑不同。在具體實(shí)施過程中優(yōu)先設(shè)置為一組紙卷叉4的直徑為0.4m，另一組紙卷叉4的直徑為1.2m，紙卷叉4的圓環(huán)的寬度為8～15cm。

本實(shí)用新型中紙卷叉4的下端的圓環(huán)可以設(shè)置為由電動(dòng)推桿驅(qū)動(dòng)繞鉸接軸轉(zhuǎn)動(dòng)，下端的圓環(huán)也可以設(shè)置為由液壓桿驅(qū)動(dòng)繞鉸接軸轉(zhuǎn)動(dòng)。每組紙卷叉由兩個(gè)紙卷叉4組成。本實(shí)施例中在同一組紙卷叉的靠近升降架的一端的外表面分別設(shè)置一個(gè)耳座，兩個(gè)耳座通過橫軸連接起來，電動(dòng)推桿或者液壓桿的伸縮端與該橫軸鉸接。電動(dòng)推桿或者液壓桿垂直固定在一組紙卷叉的中兩個(gè)紙卷叉的中間位置。

本實(shí)用新型設(shè)置兩組紙卷叉，兩組紙卷叉直徑不同，保證了一個(gè)叉車能夠適應(yīng)多種型號(hào)的紙卷，節(jié)省了工廠購(gòu)置設(shè)備的費(fèi)用。

本實(shí)用新型紙卷叉由上下相對(duì)的兩個(gè)弧形的圓環(huán)組成，其中上端的圓環(huán)與升降架固定連接，下端的圓環(huán)與升降架鉸接，該設(shè)置能夠保證紙卷叉方便地將紙卷鏟起，并且在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中紙卷穩(wěn)固性好。

本實(shí)用新型下端的圓環(huán)由電動(dòng)推桿驅(qū)或液壓桿驅(qū)動(dòng)繞鉸接軸轉(zhuǎn)動(dòng)，操控靈活方便，工作效率得到提升。