[實用新型]一種多層立體移動智能的自行車停車設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720426803.2
• 申請日: 2017-04-21
• 公開（公告）號: CN207078235U
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發(fā)明（設計）人: 邵春
• 申請（專利權(quán)）人: 邵春
• 主分類號: B62H3/08
• 分類號: B62H3/08;G07C9/00;E04H6/12;H04N7/18
• 代理公司: 杭州五洲普華專利代理事務所(特殊普通合伙)33260
• 代理人: 楊洋

1.一種多層立體移動智能的自行車停車設備，其特征在于，該設備包含多層立體停車場；

所述的多層立體停車場設有掛架，所述的掛架包含若干層，層與層之間通過首尾處構(gòu)成“S”形連通，每層掛架的頂部下方設有軌道和鏈條，所述的鏈條上固定有若干自行車托架，所述的自行車托架底部位于該層底面上，自行車托架上設有鎖定自行車的智能鎖。

2.如權(quán)利要求1所述的多層立體移動智能的自行車停車設備，其特征在于，所述的多層立體停車場，其外形為長方體，外部設有透明的保護外殼，其內(nèi)的掛架包含水平平行設置的若干層和若干垂直設置的立柱，所述的掛架為鋼結(jié)構(gòu)支撐架。

3.如權(quán)利要求1所述的多層立體移動智能的自行車停車設備，其特征在于，所述的自行車托架，每排平行設置若干個，自行車托架之間距離均等；所述的自行車托架包含水平平行設置的上下兩條橫條形的上梁和底架，底架上設有一條卡置停放自行車的凹槽；上梁和底架的內(nèi)側(cè)一端設有將其上下連接的彎架，外側(cè)為開口；彎架下半部設有智能鎖，其在自行車停放在相應的自行車托架上后鎖定自行車，所述的智能鎖能夠通過移動設備控制打開。

4.如權(quán)利要求1所述的多層立體移動智能的自行車停車設備，其特征在于，所述的設備還包含電機，所述電機設置在多層立體停車場的頂層，電機驅(qū)動鏈條移動。

5.如權(quán)利要求4所述的多層立體移動智能的自行車停車設備，其特征在于，所述的鏈條首尾相連，在整個多層立體停車場內(nèi)部從頂層到底層構(gòu)成循環(huán)。

6.如權(quán)利要求5所述的多層立體移動智能的自行車停車設備，其特征在于，所述的多層立體停車場，其掛架的若干層，每層的頭側(cè)與上層的頭側(cè)上下連通，尾側(cè)與下層的尾側(cè)上下連通，每層的首尾與下層連通處分別設有齒輪，鏈條沿齒輪移動到下層；自行車托架通過鏈條帶動在多層立體停車場內(nèi)部從頂層到底層沿每層依次移動。

7.如權(quán)利要求6所述的多層立體移動智能的自行車停車設備，其特征在于，所述的多層立體停車場，在掛架的一側(cè)設有從底層到頂層的豎直軌道和鏈條，底層的自行車托架通過該豎直軌道和鏈條上升到頂層；所述的底層為停取車層。

8.如權(quán)利要求7所述的多層立體移動智能的自行車停車設備，其特征在于，所述的多層立體停車場，還設有控制系統(tǒng)箱、感應系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)；所述的控制系統(tǒng)箱控制電機、鏈條和自行車托架運行。

9.如權(quán)利要求8所述的多層立體移動智能的自行車停車設備，其特征在于，所述的感應系統(tǒng)為紅外感應系統(tǒng)，在其感應到底層沒有自行車停放或沒有停放自行車的空位后，將信息傳入控制系統(tǒng)箱，控制電機、鏈條和自行車托架運行，將其它層停放有自行車或未停放自行車的自行車托架移動到底層。

10.如權(quán)利要求8所述的多層立體移動智能的自行車停車設備，其特征在于，所述的監(jiān)控系統(tǒng)包含若干遠程攝像頭，以及接收遠程攝像頭監(jiān)控畫面信息的電腦或手機。