[實用新型]一種緊湊節能型LED汽車門燈

有效

• 申請號: 201720426248.3
• 申請日: 2017-04-21
• 公開（公告）號: CN206669562U
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 陳超
• 申請（專利權）人: 江蘇富新電子照明科技有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V3/04;F21V17/10;F21W101/02;F21Y115/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車燈具技術領域，特別是涉及一種緊湊節能型LED汽車門燈。

背景技術

汽車門燈主要安裝在汽車車門的內側，主要起到開門提示和照明的作用，但是現有的汽車門燈大部分都是采用分體式結構，即接插口、燈體、燈泡三部分結構，這樣一來，在對燈泡進行更換時，安裝非常不方便；后來出現了一種門燈門由燈殼、LED燈組板以及起散熱作用的高導熱鋁基板組成，LED燈組板安裝在燈殼內部，高導熱鋁基板通過卡扣卡裝在燈殼上，這中門燈通過高導熱鋁基板對LED燈組板進行散熱，但安裝非常不方便，人工將高導熱鋁基板卡壓在燈殼時，容易使得高導熱鋁基板變形最高峰產品質量。

實用新型內容

根據上述缺陷，本實用新型的目的在于提供一種緊湊節能型LED汽車門燈，通過燈罩內表面花紋對內部結構進行遮掩；燈殼通過左右兩側卡腳進行裝車方便快捷，LED燈組板無需再依靠高導熱鋁基板進行導熱。

本實用新型的技術方案是通過以下方式實現的：一種緊湊節能型LED汽車門燈，由燈罩、燈殼、LED燈組板與安裝螺釘組成，其特征在于：所述的燈殼上設有一體成型接插口，其內設有兩個或兩個以上的安裝柱，前后兩側壁上設有卡口，左右兩側壁上設有卡腳；所述的LED燈組板由鋁基板、固定在鋁基板探針與固定在鋁基板上的LED顆粒組成；所述的燈罩上設有與燈殼卡口對應的卡接腳，燈殼通過卡接腳固定在燈殼卡口中；LED燈組板上設有安裝孔通過安裝螺釘固定在燈殼安裝柱上，其上的插針插放在接插口內。

所述的燈罩內表面設有網格形花紋，并在花紋邊緣設有一凸臺。

所述的燈殼邊緣上設有與燈罩凸臺對應的缺口。

所述的燈殼內側壁上設有限位筋，通過限位筋對LED燈組板進行限位，防止鎖安裝螺釘時LED燈組板旋轉。

本實用新型，結構簡單，安裝方便，通過燈罩內表面花紋對內部結構進行遮掩；燈殼通過左右兩側卡腳進行裝車方便快捷，LED燈組板無需再依靠高導熱鋁基板進行導熱。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體結構圖。

圖2是圖1的結構爆炸圖。

圖中：1為燈罩、2為燈殼、3為LED燈組板、4為安裝螺釘。

具體實施方式

由圖1、圖2知，一種緊湊節能型LED汽車門燈，由燈罩1、燈殼2、LED燈組板3與安裝螺釘4組成；所述的燈殼2上設有一體成型接插口，其內設有兩個或兩個以上的安裝柱，前后兩側壁上設有卡口21，左右兩側壁上設有卡腳22；所述的LED燈組板3由鋁基板、固定在鋁基板探針與固定在鋁基板上的LED顆粒組成；所述的燈罩1上設有與燈殼2卡口21對應的卡接腳11，燈罩1通過卡接腳11固定在燈殼2卡口21中；LED燈組板3上設有安裝孔31通過安裝螺釘4固定在燈殼2的安裝柱上，其上的插針插放在接插口內。所述的燈罩1內表面設有網格形花紋12，并在花紋12邊緣設有一凸臺13。所述的燈殼2邊緣上設有與燈罩1凸臺13對應的缺口23，燈罩1與燈殼2安裝后無偏差，外觀更加美觀；所述的燈殼2內側壁上設有限位筋，通過限位筋對LED燈組板3進行限位，防止鎖緊安裝螺釘4時LED燈組板3旋轉。通過燈罩1內表面花紋12對內部結構進行遮掩；燈殼2通過左右兩側卡腳22進行裝車方便快捷，LED燈組板3無需再依靠高導熱鋁基板進行導熱。