[實用新型]一種將復雜震動轉變?yōu)槿S向往復振動的減震裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720422585.5
• 申請日: 2017-04-21
• 公開（公告）號: CN206918153U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發(fā)明（設計）人: 高立;何鵬;王能慧;劉曉輝
• 申請（專利權）人: 江西中船航海儀器有限公司
• 主分類號: F16F15/02
• 分類號: F16F15/02;F16F15/04;F16F15/073
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司36115
• 代理人: 謝德珍

技術領域

本實用新型屬于抗振動、抗沖擊技術領域，具體涉及一種將復雜震動轉變?yōu)槿S向往復振動的減震裝置。

背景技術

輪式、履帶式車輛在行駛過程中因地面形貌復雜，會產生各種顛簸、振動甚至沖擊，這些振動沖擊載荷如果不加以防護會對車載精密儀器造成破壞。為降低這些有害載荷對車載精密儀器帶來的影響和破壞，通常在車載慣導和車內安裝基座之間設置有抗沖擊減振裝置或直接依賴慣導內部減振系統(tǒng)來保護慣導內部的慣性元器件。目前國內通常選擇高質量的橡膠類減振器和彈簧類減振器產品，通過各種形式的對稱分布制作成外減振裝置，該種類型的外減振裝置因安裝方便，工作可靠，減振效果良好，應用最為廣泛。但上述外減振器性能主要依賴于橡膠類減振器和彈簧類減振器產品本身，不可避免在減振的同時產生附加角振動或不規(guī)則的自激震蕩，影響慣導系統(tǒng)導航精度，同時如果外減振裝置上單獨一個橡膠類減振器或彈簧類減振器性能發(fā)生較大變化或損壞時，慣導系統(tǒng)導航精度將進一步降低，甚至將損害到慣導慣性器件。

實用新型內容

本實用新型其目的就在于提供一種將復雜震動轉變?yōu)槿S向往復振動的減震裝置，該減震裝置將其彈性系統(tǒng)和阻尼系統(tǒng)有機結合，利用彈性系統(tǒng)將底部復雜震動分解成橫、縱、垂三個方向有規(guī)律的往復振動，再通過阻尼系統(tǒng)吸收消耗三個方向的振動能量，進而將無序復雜的震動轉變成三軸向可被如慣性導航系統(tǒng)數學算法作平均消減處理的往復振動，最終達到良好減震效果。

實現(xiàn)上述目的而采取的技術方案，包括上面板、上框架、下框架、下面板、彈性系統(tǒng)和阻尼系統(tǒng)，所述彈性系統(tǒng)包括橫向簧片組、縱向簧片組、彈簧和垂向簧片組，所述阻尼系統(tǒng)包括垂向阻尼桿、橫向阻尼桿和縱向阻尼桿,所述下面板、下框架、上框架和上面板自下而上分為四個交錯的臺階布置,所述橫向簧片組、縱向簧片組、彈簧和垂向簧片組作為彈性元件安裝連接在各臺階之間構成減震機構的彈性系統(tǒng),所述垂向阻尼桿、橫向阻尼桿和縱向阻尼桿作為阻尼元件安裝連接在各臺階之間構成減震機構的阻尼系統(tǒng)。

有益效果

本實用新型為了克服現(xiàn)有技術的缺點和不足，提供了一種將復雜震動轉變?yōu)槿S向往復振動的減震裝置，該減震裝置采用階梯交錯式結構布局，并將彈性元件組成的彈性系統(tǒng)和阻尼元件組成的阻尼系統(tǒng)巧妙的結合，增加了減震系統(tǒng)的振動阻尼、并從機理上抑制彈性元件角振動和不規(guī)則的轉角自激震蕩，在隔離慣導基底復雜震動沖擊的同時保證慣導導航精度，具有高可靠、綜合減振性能優(yōu)、對慣導導航精度影響小的特點，完全滿足陸用捷聯(lián)慣導的減震要求。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳述。

圖1為本裝置結構示意主視圖；

圖2為本裝置結構示意側視圖；

圖3為本裝置結構示意俯視圖；

圖4為圖3中A-A剖視圖；

圖5為本裝置中橫向簧片組和縱向簧片組結構示意圖；

圖6為本裝置中垂向簧片組結構示意圖。

具體實施方式

本裝置包括上面板1、上框架2、下框架5、下面板6、彈性系統(tǒng)和阻尼系統(tǒng)，如圖1、圖2、圖3、圖4所示,所述彈性系統(tǒng)包括橫向簧片組3、縱向簧片組7、彈簧8和垂向簧片組15，所述阻尼系統(tǒng)包括垂向阻尼桿4、橫向阻尼桿13和縱向阻尼桿16,所述下面板6、下框架5、上框架2和上面板1自下而上分為四個交錯的臺階布置,所述橫向簧片組3、縱向簧片組7、彈簧8和垂向簧片組15作為彈性元件安裝連接在各臺階之間構成減震機構的彈性系統(tǒng),所述垂向阻尼桿4、橫向阻尼桿13和縱向阻尼桿16作為阻尼元件安裝連接在各臺階之間構成減震機構的阻尼系統(tǒng)。

所述下面板6與下框架5之間連接一對垂向簧片組15，保證下框架5可相對下面板6作垂向振動并約束其余方向振動；所述下框架5與上框架2之間連接一對縱向簧片組7，保證上框架2可相對下框架5作縱向往復振動并約束其余方向振動；所述上框架2與上面板1之間一對連接橫向簧片組3，保證上面板1可相對上框架2作橫向往復振動并約束其余方向振動。

所述下面板6與上面板1之間設有4個垂向阻尼桿4，以增加下面板6與上面板1之間的振動阻尼從而起到垂向減振作用；所述下面板6與上框架2之間設有2個縱向阻尼桿16，以增加下面板6與上框架2之間的振動阻尼從而起到縱向減振作用；所述上框架2與上面板1之間設有2個橫向阻尼桿13，以增加上框架2與上面板1之間的振動阻尼從而起到橫向減振作用。