[實用新型]一種分體套筒拆裝工具有效
| 申請號: | 201720417270.1 | 申請日: | 2017-04-20 |
| 公開(公告)號: | CN206717745U | 公開(公告)日: | 2017-12-08 |
| 發明(設計)人: | 張艷虎 | 申請(專利權)人: | 張艷虎 |
| 主分類號: | B25B17/00 | 分類號: | B25B17/00;B25B21/00;B25B23/00 |
| 代理公司: | 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司13100 | 代理人: | 李洪信,徐瑞豐 |
| 地址: | 057550 河北省邯*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 分體 套筒 拆裝 工具 | ||
技術領域
本實用新型涉及拆卸螺母的專用工具,具體涉及一種分體套筒拆裝工具。
背景技術
扳手是一種常用的拆卸螺母的專用工具,一般使用時都是將開口套住螺母,然后通過旋轉手柄拆卸或安裝螺母。但是對于某些安裝在特殊位置的螺母,比如在空間比較狹小的位置,安裝完螺帽之后,螺桿部分過長或通過電線連接于另一部件上的情況,此時普通的扳手無法直接從螺母上端套上去,且由于空間狹小無法通過旋轉手柄拆卸螺母,這時想要拆卸螺母,需要進行其他部件的拆卸,增大了工作量。
實用新型內容
為解決上述問題,本實用新型提供了一種分體套筒拆裝工具,其通過齒輪傳動結構,借助電動工具或手動工具,能夠在不拆卸其他部件的情況下直接拆卸安裝于空間狹小位置,且無法直接套進去的螺母。
本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案如下:
本實用新型包括卡具和與所述卡具固定連接的手柄;
所述卡具上開設有豁口;所述卡具上插裝有齒輪套筒頭;所述齒輪套筒頭中心為套筒孔;為配合不同型號的螺母,所述齒輪套筒頭為成套設計的一個系列,該系列的每個齒輪套筒頭的套筒孔對應不同型號的螺母;所述齒輪套筒頭包括齒輪部和安裝部;所述齒輪套筒頭通過所述安裝部插接于所述卡具的鉗口內;所述齒輪套筒頭包括通過卯榫結構互相連接的兩部分;所述卡具上還設置有與所述齒輪套筒頭的齒輪部嚙合的第一驅動齒輪;所述第一驅動齒輪中心設置有插孔,該插孔內可以插裝電動工具或手動工具,從而借助電動工具或手動工具的旋轉驅動所述第一驅動齒輪轉動。
作為本實用新型的進一步改進,所述卡具上對稱設置有兩個加力齒輪;所述第一驅動齒輪通過兩個所述加力齒輪與所述齒輪套筒頭4的齒輪部4-1嚙合,即所述第一驅動齒輪設置于兩個所述加力齒輪下側,并分別與兩個所述加力齒輪嚙合,兩個所述加力齒輪與所述齒輪套筒頭的齒輪部嚙合。
作為本實用新型的進一步改進,所述卡具上對稱設置有兩個定位齒輪;兩個所述定位齒輪分別與所述齒輪套筒頭的齒輪部嚙合。
作為本實用新型的進一步改進,所述卡具上還設置有第二驅動齒輪;所述第二驅動齒輪中心設置有插孔;所述第二驅動齒輪與所述第一驅動齒輪互相嚙合;所述第二驅動齒輪直徑大于所述第一驅動齒輪,所述第二驅動齒輪的插孔內可以插裝電動工具或手動工具,從而借助電動工具或手動工具的旋轉驅動所述第二驅動齒輪轉動;由于第二驅動齒輪和第一驅動齒輪直徑不同,可以根據需要選擇將電動工具或手動工具插裝到第二驅動齒輪或第一驅動齒輪的插孔中,從而帶動齒輪套筒頭在不同的轉速下轉動。
作為本實用新型的進一步改進,所述加力齒輪和所述定位齒輪底端還設置有磁性裝置;所述齒輪套筒頭優選為不銹鋼材質,所述齒輪部的下端面吸附于每個所述磁性裝置的上端面上,從而保證了齒輪套筒頭轉動時不會從卡具內脫落出來;同時為了保證齒輪套筒頭轉動時的穩定性,每個磁性裝置的厚度應當一致,且厚度應盡量薄。
本實用新型具有如下技術效果:
本實用新型利用齒輪傳動的結構,并配合其他電動工具或手動工具進行螺母的拆卸,可以有效地拆卸安裝于空間狹窄處,且無法直接從上端套上去的螺母;卡具上開設有豁口,是為了解決螺桿上連接有其他部件,如電線,或螺桿較長且被彎折的問題,可以將螺桿從豁口處套進去,然后再進行后續拆卸工作;齒輪套筒頭設置為通過卯榫結構互相連接為一個整體的兩個分離的部分,是為了先將這兩部分從待拆卸螺母兩側對齊后,再將這兩部分通過卯榫結構連接起來,然后將齒輪的安裝部插裝好,從而將螺母套入套筒孔中;設置有第一驅動齒輪,與齒輪套筒頭嚙合,可以通過將電動工具或手動工具插裝入第一驅動齒輪的插孔中,然后帶動第一驅動齒輪轉動,然后帶動齒輪套筒頭轉動,從而將螺母成功拆卸;第二驅動齒輪直徑大于第一驅動齒輪的直徑,可以起到快速拆卸螺母的作用;由于第一驅動齒輪比齒輪套筒頭小很多,因此直接用第一驅動齒輪帶動齒輪套筒頭轉動需要的力較大,容易損壞齒輪,而設置兩個加力齒輪,通過第一驅動齒輪轉動,帶動兩個加力齒輪轉動,然后再帶動齒輪套筒頭轉動,能夠更加省力的帶動齒輪套筒頭的轉動,從而起到加力作用;設置兩個定位齒輪,能夠與兩個加力齒輪配合從四個方向對齒輪套筒頭進行限定,既起到定位作用,又能有效保證齒輪套筒頭轉動過程中兩個分離的部分結合更緊密,整體性更好;加力齒輪和所述定位齒輪底端還設置有磁性裝置,齒輪部的下端面吸附于每個所述磁性裝置的上端面上,從而利用磁性吸引力作用保證了齒輪套筒頭轉動時不會從卡具內脫落出來。
附圖說明
附圖1為本實用新型結構示意圖;
附圖2為本實用新型卡具結構示意圖;
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