[實用新型]一種汽車排氣系統殼體綜合量具

有效

• 申請號: 201720416570.8
• 申請日: 2017-04-20
• 公開（公告）號: CN206648583U
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: 劉一辰;張永宏;賈繼紅
• 申請（專利權）人: 吉林省冠中汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01B5/20
• 分類號: G01B5/20;G01B5/02
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司11279
• 代理人: 蔣常雪

技術領域

本實用新型屬于汽車檢修設備領域，具體涉及一種汽車排氣系統殼體綜合量具。

背景技術

汽車排氣系統是指收集并且排放廢氣的系統，一般由排氣歧管，排氣管，催化轉換器，排氣溫度傳感器，汽車消聲器和排氣尾管等組成，是汽車必不可少的重要組件。在汽車排氣系統生產過程中，殼體尺寸檢測是必不可少的過程，而目前通常采用單一工件、多次檢測的方法檢測汽車排氣系統的殼體，檢測速度慢、效率低，已經不適應汽車生產和檢修的要求。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種汽車排氣系統殼體綜合量具。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一種汽車排氣系統殼體綜合量具，包括檢測卡板放置臺、旋轉測塊一、邊線檢測塊和基準孔次定位，所述檢測卡板放置臺安裝在底板上，所述旋轉測塊一上安裝有型面檢測銷二，所述旋轉測塊一的底部通過基準孔主定位與所述邊線檢測塊相連接，所述旋轉測塊一的側邊設置有定位插銷二，所述邊線檢測塊的上方安裝有基準S1、基準S2、基準S3和基準S4，所述邊線檢測塊中部設置有旋轉測塊三，所述旋轉測塊三兩側分別安裝有檢測卡板一和檢測卡板二，所述定位插銷二與定位插銷一對稱裝配，所述旋轉測塊一與旋轉測塊二對稱裝配，所述型面檢測銷二與型面檢測銷一對稱裝配，所述基準孔主定位與基準孔次定位對稱裝配。

上述結構中，將待檢測的殼體放到所述基準S1、所述基準S2、所述基準S3和所述基準S4上，同時用插銷固定產品定位，夾緊快速夾鉗，用通止規檢測殼體的邊線、管口是否合格，然后再用段差尺檢測殼體法蘭面的高度是否合格，之后安裝所述檢測卡板一和所述檢測卡板二，插入所述定位插銷一和所述定位插銷二，用通止規檢測塞焊孔區域的型面是否合格，關閉所述旋轉測塊一、所述旋轉測塊三和所述旋轉測塊二，同時再次插入所述定位插銷一和所述定位插銷二，用檢測銷和三角尺檢測殼體與其他零件配合型面的輪廓度是否合格，完成對殼體尺寸的綜合判定。

為了進一步提高本實用新型的使用性能，所述檢測卡板放置臺、所述基準S1、所述基準S2、所述基準S3和所述基準S4分別與所述底板通過螺栓固定連接。

為了進一步提高本實用新型的使用性能，所述旋轉測塊一與所述型面檢測銷二嵌套在一起，所述基準孔主定位與所述旋轉測塊一表面滑動連接，所述旋轉測塊二與所述型面檢測銷一嵌套在一起，所述基準孔次定位與所述旋轉測塊二表面滑動連接。

為了進一步提高本實用新型的使用性能，所述邊線檢測塊為環形，所述邊線檢測塊與所述底板固定連接，所述基準S1、所述基準S2、所述基準S3和所述基準S4圍繞所述邊線檢測塊的中心處對稱裝配。

為了進一步提高本實用新型的使用性能，所述檢測卡板一和所述檢測卡板二與所述底板固定連接。

有益效果在于：本實用新型可以更直觀準確的反應出型面的尺寸是否合格，加入了一些檢測轉換機構，使檢測更加便捷，可以提高汽車排氣系統殼體的檢測速度和準確程度。

附圖說明

圖1是本實用新型所述一種汽車排氣系統殼體綜合量具的主視圖。

附圖標記說明如下：

1、檢測卡板放置臺；2、旋轉測塊一；3、基準S1；4、檢測卡板一；5、旋轉測塊三；6、檢測卡板二；7、基準S2；8、旋轉測塊二；9、邊線檢測塊；10、定位插銷一；11、型面檢測銷一；12、基準孔次定位；13、基準S3；14、底板；15、基準S4；16、基準孔主定位；17、型面檢測銷二；18、定位插銷二。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

如圖1所示，一種汽車排氣系統殼體綜合量具，包括檢測卡板放置臺1、旋轉測塊一2、邊線檢測塊9和基準孔次定位12，檢測卡板放置臺1安裝在底板14上，旋轉測塊一2上安裝有型面檢測銷二17，旋轉測塊一2的底部通過基準孔主定位16與邊線檢測塊9相連接，旋轉測塊一2的側邊設置有定位插銷二18，邊線檢測塊9的上方安裝有基準S13、基準S27、基準S313和基準S415，邊線檢測塊9中部設置有旋轉測塊三5，旋轉測塊三5兩側分別安裝有檢測卡板一4和檢測卡板二6，定位插銷二18與定位插銷一10對稱裝配，旋轉測塊一2與旋轉測塊二8對稱裝配，型面檢測銷二17與型面檢測銷一11對稱裝配，基準孔主定位16與基準孔次定位12對稱裝配。