[實用新型]一種導向機構和采用該導向機構的液壓機有效
| 申請號: | 201720415801.3 | 申請日: | 2017-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN206812508U | 公開(公告)日: | 2017-12-29 |
| 發明(設計)人: | 劉建立;王向衛;李海洋;馬江云;高策;王生選 | 申請(專利權)人: | 福星東聯(北京)科技有限公司 |
| 主分類號: | B30B15/04 | 分類號: | B30B15/04;B30B15/00;F16N1/00 |
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| 地址: | 102206 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 導向 機構 采用 液壓機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種液壓機,特別涉及一種導向機構和采用該導向機構的液壓機。
背景技術
液壓機被廣泛用于鍛壓、沖壓等工藝,液壓機的運行平穩性直接影響產品的質量,而液壓機的運行平穩性主要與導向裝置有關。給液壓機配備相應的導向機構很有必要。
如公告號為CN103707552A的中國專利公開了一種液壓機,它包括機架,機架上設有工作臺,沿工作臺豎直方向設有立柱,立柱另一端連接橫梁。
該方案中,橫梁重力很大,橫梁與立柱之間的擠壓作用力比較大,并且橫梁和立柱之間是滑動連接,所以立柱和橫梁之間的滑動摩擦力很大。
實用新型內容
本實用新型的第一發明目的是提供一種導向機構,其優點是能減小導向機構在導向過程中的摩擦阻力。
本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:一種導向機構,包括導向柱和導向套,所述導向柱上套接有鋼球滾子軸套,所述鋼球滾子軸套內設有鋼球滾子,所述鋼球滾子一面與所述導向柱的內柱面滾動連接,另一面與所述導向套的內柱面滾動連接,所述鋼球滾子軸套下端連接有帶動鋼球滾子軸套沿導向柱上下滾動的連接機構,所述鋼球滾子軸套與所述導向柱之間設有密封腔,還設有連通所述密封腔的注油管道。
通過上述技術方案,導向套向下滑動與導向柱插接時,導向套的內柱面與鋼球滾子接觸,帶動鋼球滾子滾動,并且帶動鋼球滾子軸套向下滑動,鋼球滾子軸套向下滑動的過程中鋼球滾子一面與導向柱的外柱面滾動接觸,使得導向套與導向柱之間的滑動摩擦變為滾動摩擦,大大減小了導向套與導向柱之間的摩擦阻力;密封腔內注入潤滑油,在鋼球滾子滾動過程中,密封腔內的潤滑油會沿著鋼球滾子的表面被帶出,與導向套的內柱面接觸,對鋼球滾子與導向套之間進行潤滑,可以減小鋼球滾子與導向套之間的摩擦。
本實用新型進一步設置為:所述連接機構包括固定座和壓縮彈簧,所述壓縮彈簧一端與所述固定座固定連接,所述壓縮彈簧另一端與所述鋼球滾子軸套下端面固定連接。
通過上述技術方案,鋼球滾子軸套被導向套帶動,向下滑動的過程中將壓縮彈簧進行壓縮,導向套向上運動時壓縮彈簧向上恢復形變,壓縮彈簧可以對鋼球滾子軸套起到支撐與復位的作用。
本實用新型進一步設置為:所述鋼球滾子關于所述鋼球滾子軸套的軸線呈圓周陣列分布。
通過上述技術方案,鋼球滾子關于鋼球滾子軸套的軸線圓周陣列分布,使得鋼球滾子軸套受導向套帶動滾動時對導向柱各個方向的作用力較為均勻。
本實用新型進一步設置為:所述注油管道設置在所述導向柱內,所述注油管道上端連接有若干支流管,所述支流管與所述密封腔連通。
通過上述技術方案,注油管道設置在導向柱內,通過外接的油缸管道對注油管道進行注油之后,潤滑油從上端的支流管流入密封腔內,即可拔去油缸管道,潤滑油由于自身重力的原因儲存在密封腔內,對鋼球滾子進行潤滑,可以不必一直連接油缸管道,實現自潤滑的功能,使導向機構的結構簡便。
本實用新型進一步設置為:所述支流管關于所述導向柱的軸線呈圓周陣列分布。
通過上述技術方案,支流管關于導向柱軸線圓周陣列分布,使得注油管道內的潤滑油可以沿著多個徑向方向流入密封腔內,從而在流入密封腔的過程中變得更均勻,對各個方向的鋼球滾子進行潤滑。
本實用新型進一步設置為:所述固定座上開設有回油槽,所述回油槽上設有缺口。
通過上述技術方案,被鋼球滾子帶出的潤滑油由于自身重力的作用,沿著鋼球滾子軸套向下流動,滴落在回油槽內進行收集,并從缺口流出,進行回收。
本實用新型進一步設置為:所述鋼球滾子軸套的柱面與底面連接處設有過度圓角。
通過上述技術方案,過度圓角可以對沿著鋼球滾子軸套向下流動的油滴起到引流的作用,使油滴更多流向靠近導向柱的方向,并且沿著導向柱流入下方的回流槽。
本實用新型進一步設置為:所述鋼球滾子軸套的柱面與底面連接處設有坡面。
通過上述技術方案,坡面進一步對油滴進行引流,使油滴沿著導向柱的柱面流下,減少油滴滴落在回流槽外的可能性。
本實用新型的另一發明目的是提供一種液壓機,該液壓機的導向機構在工作時摩擦力較小,液壓機壓板上下滑動時整體所受的摩擦較小。
綜上所述,本實用新型具有以下有益效果:
1、導向套與導向柱之間的滑動摩擦變為滾動摩擦,大大減小了導向套與導向柱之間的摩擦阻力;
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