[實用新型]一種伸縮機構

有效

• 申請號: 201720414924.5
• 申請日: 2017-04-20
• 公開（公告）號: CN207362772U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 農黎明;孫志強;黃東峰
• 申請（專利權）人: 上海神舟汽車節能環保股份有限公司
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種伸縮機構，應用于新型樹葉粉碎裝置，包括伸縮機構、滑動軸、旋轉軸、樹葉粉碎裝置，其特征在于還包括固定支架、旋轉限位塊、滑動軸下限位塊、一體化軸套、回位機構、牽引機構、鎖止機構，新型樹葉粉碎裝置通過滑道和自旋轉機構安裝于掃路車吸塵口前面。樹葉粉碎裝置從作業開始到結束，涉及到上下高度、左右寬度和角度方向的調整，采用該機構可以簡便實現這些功能，該機構有效解決了傳統機構結構復雜、耗能大、重量大、占用空間大、制造成本高的問題，大大減少了機構的制造周期和制造成本，結構簡單，可靠性能優于傳統機構。屬于環境保護領域清潔裝備類。

技術領域

本實用新型涉及一種伸縮機構，應用于新型樹葉粉碎裝置，使用該機構將樹葉粉碎裝置安裝在掃路車吸塵口前面，樹葉粉碎裝置從作業開始到結束，需要有上下高度、左右寬度和角度方向的調整，采用該機構可以簡便實現這些功能，該機構有效解決了傳統機構結構復雜、耗能大、重量大、占用空間大、制造成本高的問題，大大減少了機構的制造周期和制造成本，結構簡單，可靠性能高。屬于環境保護領域清潔裝備類。

背景技術

掃路車是城市環衛保潔的重要設備。但是在春秋季節，城市路面上有大量的落葉和樹枝，大小不等、薄厚不定，用掃路車清掃時，掃路車的吸口很容易被樹葉和樹枝卡住、堵住，無法正常使用。所以道路的樹葉和樹枝一般是采用人工，降低了清掃效率，導致掃路車閑置，成本增加。

經專利檢索發現，中國專利號201520400804.0，申請日為2015年06月12日，專利名稱為一種掃路車用樹葉粉碎裝置，該專利公開涉及一種掃路車用樹葉粉碎裝置，主要適合于安裝在掃路車上，主要包括上固定板、左側固定板、右側固定板、前側活動擋板、左側活動擋板、右側活動擋板、馬達、軸承固定箱、馬達固定座、固定刀片、旋轉軸、銷軸、活動刀片等。作業時，將道路上的落葉和樹枝粉碎后吸入掃路車的吸塵口，解決了掃路車的吸塵口被樹葉和樹枝卡住、堵住，無法正常使用的問題，提高了樹葉清掃效率，大大減少了人力清掃樹葉和樹枝的工作量，擴展了掃路車用于清掃落樹葉和落樹枝的功能，該裝置不足之處是固定在吸塵車前面，沒有前后方向、上下高度以及角度方向的調節，使用不靈活，掃路車經過不平度較大的路面時，樹葉粉碎裝置有被撞壞的風險，具有很大的局限性。

實用新型內容

本實用新型提供了一種伸縮機構，應用于樹葉粉碎裝置，安裝在掃路車吸塵口前面，樹葉粉碎裝置從作業開始到結束，需要有上下高度、左右寬度和角度方向的調整，采用該機構可以簡便實現這些功能，該機構有效解決了傳統機構結構復雜、耗能大、重量大、占用空間大、制造成本高的問題，相比傳統機構結構更簡單，安裝方便，可靠性能佳。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的。一種伸縮機構，主要包括：伸縮機構、滑動軸、旋轉軸、樹葉粉碎裝置，其特征在于還包括：旋轉限位塊、滑動軸下限位塊、回位機構、牽引機構、鎖止機構、固定支架、一體化軸套，固定支架由固定支架連接板、伸縮機構連接板和滑動軸上限位塊組成，一體化軸套由滑動軸套、旋轉軸套、側板、伸縮機構安裝板、鎖止機構限位板和襯套組成，其連接方式為：固定支架緊固聯接掃路車吸塵口前面，伸縮機構緊固聯接固定支架，滑動軸固定在固定支架上，旋轉軸、旋轉限位塊固定在樹葉粉碎裝置上，一體化軸套安裝在滑動軸上，滑動軸下限位塊緊固聯接滑動軸下端，伸縮機構通過伸縮機構安裝板緊固聯接一體化軸套，樹葉粉碎裝置通過旋轉軸緊固聯接一體化軸套，回位機構聯接一體化軸套和樹葉粉碎裝置，牽引機構一端聯接掃路車上，另一端聯接樹葉粉碎裝置，鎖止機構緊固聯接固定支架。

固定支架緊固聯接掃路車吸塵口前面，牽引機構是鐵鏈條或鋼絲繩，回位機構是拉伸彈簧、氣缸或油缸，拉伸彈簧通過螺栓聯接一體化軸套和樹葉粉碎裝置，鎖止機構包括氣缸、壓縮彈簧和內螺紋空心銷軸，內螺紋空心銷軸將壓縮彈簧固定在氣缸上，使氣缸不受外力作用下始終保持伸出狀態，伸縮機構是氣缸、油缸或電推桿，滑動軸是厚壁鋼管或實心圓鋼，襯套的材料是聚四氟乙烯或銅合金。

附圖說明

圖1為一種伸縮機構的安裝示意圖。

圖2為一種伸縮機構的結構示意圖。