[實(shí)用新型]具有傳感器故障糾正功能的變風(fēng)量空氣處理機(jī)組系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720412637.0
• 申請(qǐng)日: 2017-04-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206771574U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王海濤;劉倩;夏三縣;王子嘉;王軍;陳曦;趙晴;劉愷;陳雁;畢文峰;王海霞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南工業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): F24F3/00
• 分類號(hào): F24F3/00;F24F11/02
• 代理公司: 鄭州異開(kāi)專利事務(wù)所(普通合伙)41114
• 代理人: 韓華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及變風(fēng)量空氣處理機(jī)組系統(tǒng)容錯(cuò)控制，尤其是涉及具有傳感器故障糾正功能的變風(fēng)量空氣處理機(jī)組系統(tǒng)。

背景技術(shù)

日趨嚴(yán)峻的能源危機(jī)和日益增長(zhǎng)的建筑能耗使建筑節(jié)能成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題。由于具有節(jié)能效果好、熱舒適性好、控制靈活和易于拓展等優(yōu)點(diǎn)，變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)在高檔辦公建筑中得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。由于變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)成比較復(fù)雜，對(duì)自動(dòng)控制水平有較高要求，因此導(dǎo)致變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)的故障發(fā)生比較頻繁。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型目的在于提供一種具有傳感器故障糾正功能的變風(fēng)量空氣處理機(jī)組系統(tǒng)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取下述技術(shù)方案：

本實(shí)用新型所述具有傳感器故障糾正功能的變風(fēng)量空氣處理機(jī)組系統(tǒng)，具有傳感器故障糾正功能的變風(fēng)量空氣處理機(jī)組系統(tǒng)，包括送風(fēng)機(jī)和回風(fēng)機(jī)，所述送風(fēng)機(jī)出風(fēng)口通過(guò)送風(fēng)管道與建筑物空調(diào)管路進(jìn)風(fēng)口相連通，所述回風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口通過(guò)回風(fēng)管道與所述建筑物空調(diào)管路回風(fēng)口相連通；送風(fēng)機(jī)出風(fēng)口與建筑物空調(diào)管路進(jìn)風(fēng)口之間的所述送風(fēng)管道上設(shè)置有送風(fēng)溫度傳感器、送風(fēng)流量測(cè)量裝置和送風(fēng)壓力傳感器；送風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口依次通過(guò)加熱交換器、表冷器和過(guò)濾器與混合風(fēng)箱出風(fēng)口相連通，所述混合風(fēng)箱出風(fēng)口處設(shè)置有混合風(fēng)溫度傳感器，所述過(guò)濾器進(jìn)、出風(fēng)口之間通過(guò)旁路管道連通有壓差傳感器；混合風(fēng)箱進(jìn)風(fēng)口通過(guò)新風(fēng)閥與大氣相通，所述新風(fēng)閥進(jìn)風(fēng)口處設(shè)置有新風(fēng)溫度傳感器；回風(fēng)機(jī)出風(fēng)口分別通過(guò)回風(fēng)閥與混合風(fēng)箱連通、通過(guò)排風(fēng)閥與大氣相通，位于回風(fēng)機(jī)出風(fēng)口處設(shè)置有回風(fēng)溫度傳感器；新風(fēng)閥、排風(fēng)閥、回風(fēng)閥、送風(fēng)機(jī)、表冷器水閥（制冷工況）和空氣加熱器水閥（供熱工況）的輸入控制端分別與可編程邏輯控制器的輸出控制端連接；送風(fēng)溫度傳感器、送風(fēng)靜壓傳感器、新風(fēng)溫度傳感器、回風(fēng)溫度傳感器和混合風(fēng)溫度傳感器的信號(hào)輸出端分別與虛擬傳感器裝置的信號(hào)輸入端連接。虛擬傳感器裝置的信號(hào)輸出端與可編程邏輯控制器的輸入端連接。

可編程邏輯控制器收集送風(fēng)溫度傳感器數(shù)據(jù)、送風(fēng)靜壓傳感器數(shù)據(jù)、新風(fēng)溫度傳感器數(shù)據(jù)、表冷器水閥開(kāi)度信號(hào)(制冷工況)、空氣加熱器水閥開(kāi)度信號(hào)(供熱工況)、新風(fēng)閥開(kāi)度信號(hào)、送風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)。可編程邏輯控制器的輸出控制端連接表冷器水閥(制冷工況)、空氣加熱器水閥(供熱工況)、送風(fēng)機(jī)和新風(fēng)閥。在送風(fēng)溫度傳感器、送風(fēng)靜壓傳感器和新風(fēng)溫度傳感器均不存在故障時(shí)，虛擬傳感器裝置不干預(yù)變風(fēng)量空氣處理機(jī)組的控制過(guò)程。在送風(fēng)溫度傳感器、送風(fēng)靜壓傳感器或新風(fēng)溫度傳感器存在故障時(shí)，虛擬傳感器裝置將用于糾正送風(fēng)溫度傳感器、送風(fēng)靜壓傳感器或新風(fēng)溫度傳感器故障。

變風(fēng)量空氣處理機(jī)組的送風(fēng)溫度控制系統(tǒng)由送風(fēng)溫度傳感器、表冷器水閥(制冷工況)、空氣加熱器水閥（供熱工況）、可編程邏輯控制器和虛擬傳感器裝置構(gòu)成。可編程邏輯控制器根據(jù)送風(fēng)溫度傳感器數(shù)據(jù)和送風(fēng)溫度設(shè)定值調(diào)整表冷器水閥開(kāi)度(或空氣加熱器水閥開(kāi)度)將送風(fēng)溫度控制在送風(fēng)溫度設(shè)定值。在送風(fēng)溫度傳感器存在故障時(shí)，可編程邏輯控制器將根據(jù)虛擬傳感器裝置數(shù)據(jù)和送風(fēng)溫度設(shè)定值調(diào)整表冷器水閥開(kāi)度(或空氣加熱器水閥開(kāi)度)將送風(fēng)溫度控制在送風(fēng)溫度設(shè)定值。

變風(fēng)量空氣處理機(jī)組的送風(fēng)靜壓控制系統(tǒng)由送風(fēng)靜壓傳感器、送風(fēng)機(jī)、可編程邏輯控制器和虛擬傳感器裝置構(gòu)成。可編程邏輯控制器根據(jù)送風(fēng)靜壓傳感器數(shù)據(jù)和送風(fēng)靜壓設(shè)定值調(diào)整送風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速將送風(fēng)靜壓控制在送風(fēng)靜壓設(shè)定值。在送風(fēng)靜壓傳感器存在故障時(shí)，可編程邏輯控制器將根據(jù)虛擬傳感器裝置數(shù)據(jù)和送風(fēng)靜壓設(shè)定值調(diào)整送風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速將送風(fēng)靜壓控制在送風(fēng)靜壓設(shè)定值。

變風(fēng)量空氣處理機(jī)組的新風(fēng)控制系統(tǒng)由新風(fēng)溫度傳感器、混合風(fēng)溫度傳感器、回風(fēng)溫度傳感器、可編程邏輯控制器、新風(fēng)閥、排風(fēng)閥、回風(fēng)閥和虛擬傳感器裝置構(gòu)成。可編程邏輯控制器根據(jù)新風(fēng)溫度傳感器數(shù)據(jù)、回風(fēng)溫度傳感器數(shù)據(jù)、混合風(fēng)溫度傳感器數(shù)據(jù)和新風(fēng)比設(shè)定值調(diào)整新風(fēng)閥開(kāi)度，將新風(fēng)比控制在新風(fēng)比設(shè)定值。在新風(fēng)溫度傳感器存在故障時(shí)，可編程邏輯控制器根據(jù)虛擬傳感器裝置數(shù)據(jù)、回風(fēng)溫度傳感器數(shù)據(jù)、混合風(fēng)溫度傳感器數(shù)據(jù)和新風(fēng)比設(shè)定值調(diào)整新風(fēng)閥開(kāi)度，將新風(fēng)比控制在新風(fēng)比設(shè)定值。

本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于實(shí)現(xiàn)了變風(fēng)量空氣處理機(jī)組傳感器故障的容錯(cuò)控制。開(kāi)放式可編程邏輯控制器為變風(fēng)量空氣處理機(jī)組采用新風(fēng)節(jié)能控制方法、送風(fēng)溫度優(yōu)化控制方法、送風(fēng)靜壓優(yōu)化控制方法提供了方便。虛擬傳感器裝置可以糾正送風(fēng)溫度傳感器故障、送風(fēng)靜壓傳感器故障或新風(fēng)溫度傳感器故障。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式