[實用新型]一種能夠自動升降的海上基站

有效

• 申請號: 201720410046.X
• 申請日: 2017-04-19
• 公開（公告）號: CN206615359U
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發明（設計）人: 郭斌
• 申請（專利權）人: 郭斌
• 主分類號: B63B35/00
• 分類號: B63B35/00;B63B21/50
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及船舶航運通信技術領域，具體為一種能夠自動升降的海上基站。

背景技術

基站即公用移動通信基站，是無線電臺站的一種形式，是指在一定的無線電覆蓋區中，通過移動通信交換中心，與移動電話終端之間進行信息傳遞的無線電收發信電臺，船舶在海上航運中需要通過海上基站與地面進行信息交換，為船舶航運提供網絡服務。

由于水面的高度是在不斷的變化的，所以海上基站在水面上的高度也需要跟隨水面升降，現有的海上基站大多需要人力干預進行調節，而海上的環境因素使調節工作難上加難。

發明內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種能夠自動升降的海上基站，解決了現有的海上基站升降過程需要人力干預，使用不便的問題。

（二）技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種能夠自動升降的海上基站，包括漂浮體和安裝板，所述安裝板位于漂浮體的正上方，所述漂浮體的上表面固定連接有限位桿，所述安裝板上對應限位桿的位置開設有限位孔，所述限位桿的頂端貫穿限位孔并延伸至安裝板的正上方，所述限位桿的頂端還固定連接有限位塊。

所述安裝板的上表面固定安裝有箱體，所述安裝板的下表面設置有環形氣囊，所述漂浮體的底部開設有收鏈槽，所述收鏈槽的內部設置有轉軸，所述轉軸的兩端通過軸承活動連接在收鏈槽的內壁上，所述轉軸的外表面固定套接有收鏈輥，所述收鏈輥的外表面固定連接有主錨鏈的一端，且主錨鏈纏繞在收鏈輥的外表面，所述主錨鏈的另一端延伸出收鏈槽并固定連接有錨塊，所述錨塊遠離主錨鏈的一側面固定連接有副錨鏈的一端，所述副錨鏈的另一端固定連接有兩爪錨，所述轉軸的外表面還固定連接有平面蝸卷彈簧的一端，所述平面蝸卷彈簧的另一端與收鏈槽的內頂壁固定連接。

優選的，所述漂浮體和安裝板的上表面均呈正方形，所述漂浮體上表面的面積是安裝板上表面面積的二分之一。

優選的，所述限位桿的直徑是限位孔直徑的十分之一，所述限位塊的直徑是限位孔直徑的兩倍。

優選的，所述安裝板上還開設有安裝孔，所述安裝孔位于環形氣囊的中部，所述安裝孔的內表面粘接有負重桿的外表面，所述負重桿的底端依次貫穿安裝孔和箱體的內底壁并延伸至箱體的內部，所述負重桿的頂端開設有放置槽，所述放置槽的內部設置有拉板，所述拉板的上表面固定連接有拉桿，所述拉桿的外表面活動套接有三個負重塊。

優選的，所述限位桿的數量為四個，四個所述限位桿在漂浮體的上表面呈環形排列。

優選的，所述箱體位于四個限位桿之間，所述安裝孔位于安裝板的中部。

（三）有益效果

本實用新型提供了一種能夠自動升降的海上基站，具備以下有益效果：

該能夠自動升降的海上基站，通過設置有主錨鏈、錨塊、副錨鏈和兩爪錨，能夠固定漂浮體在水中漂浮的位置,通過在漂浮體的上表面固定連接限位桿，限位桿插接在限位孔內，安裝板受到環形氣囊的浮力能夠在限位桿上跟隨水面相對基座運動，通過在安裝孔的內部粘接有負重桿，能夠加強安裝板的穩定性能，通過在收鏈槽的內部設置有收鏈輥，在轉軸的外表面固定連接有平面蝸卷彈簧，平面蝸卷彈簧能夠將主錨鏈收緊使主錨鏈纏繞在收鏈輥上，加強基座的位置固定，該能夠自動升降的海上基站能夠跟隨水面的升降自動升降，不需要人力干預，使用方便，解決了現有的海上基站升降過程需要人力干預，使用不便的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型正剖圖；

圖2為本實用新型正視圖。

圖中：1漂浮體、2安裝板、3限位桿、4限位孔、5限位塊、6箱體、7環形氣囊、8收鏈槽、9轉軸、10軸承、11收鏈輥、12主錨鏈、13錨塊、14副錨鏈、15兩爪錨、16平面蝸卷彈簧、17安裝孔、18負重桿、19放置槽、20拉板、21拉桿、22負重塊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。