[實(shí)用新型]一種高速列車制動盤有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720400821.3 | 申請日： | 2017-04-17 |
| 公開（公告）號： | CN207049233U | 公開（公告）日： | 2018-02-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 朱蘇華 | 申請（專利權(quán)）人： | 湖南世鑫新材料有限公司 |
| 主分類號： | F16D65/12 | 分類號： | F16D65/12 |
| 代理公司： | 長沙市融智專利事務(wù)所43114 | 代理人： | 顏勇 |
| 地址： | 412007 湖南省株洲市天元區(qū)仙*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 高速 列車 制動 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種高速列車制動盤，其特征在于：所述制動盤包括摩擦盤(1)和復(fù)合式雙層金屬骨架(2)；所述復(fù)合式雙層金屬骨架(2)由C15715銅合金盤(2-1)和01981鋁合金盤(2-2)構(gòu)成；將摩擦盤(1)與復(fù)合式雙層金屬骨架(2)組裝后；沿高速列車制動盤厚度的方向，C15715銅合金盤到摩擦盤(1)的最小距離小于01981鋁合金盤到摩擦盤(1)的最小距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速列車制動盤，其特征在于：摩擦盤(1)和復(fù)合式雙層金屬骨架(2)通過鉚接構(gòu)成一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速列車制動盤，其特征在于：定義C15715銅合金盤(2-1)最薄處的厚度為d1；定義01981鋁合金盤(2-2)的厚度為d2；d1/d2＝0.2-1.3：1。
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