[實用新型]一種起重機用新型車架

有效

• 申請號: 201720399087.3
• 申請日: 2017-04-17
• 公開（公告）號: CN206749901U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 夏昌林;劉勇
• 申請（專利權）人: 湖北人杰特種汽車科技有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02;B66C23/36
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所42110
• 代理人: 楊遠見

技術領域

本實用新型涉及汽車起重機或者隨車起重運輸車，具體是一種起重機用新型車架。

背景技術

隨車起重運輸車因為其方便、實用和機動性好而廣泛使用。

車架是卡車或者載重車的重要組成部分，由于產品的局限性，改進或者發展的空間不大，公布號為：CN 106394684 A的該強度汽車車架是通過螺栓將多個橫梁于縱梁連接加強其強度，但是其承載力是一定的，適用于平板車，但是對于隨車起重運輸車或者自卸車來說，其強度就受到局限性，因為隨車起重運輸車在受力時往往是局部受力而不會擴大至整個車架，自卸車在礦區使用就需要強度和連接關系更加緊密或者需要承載更重的強度。

也有在車架的縱梁上采用附加上裝結構的方式來增加承載力，但是對于上裝結構目前都是采用U型螺栓將上裝結構疊加在縱梁上面，該種連接方式最大的弊端是汽車在承載運輸時容易發生偏移，此時強度再高的U型螺栓也會應力損傷甚至斷裂，從而造成更大的損失。

申請號為：CN201620316764.6的一種車架，車架由兩條位于兩側邊的縱梁和若干根橫梁組成，用鉚接法或者焊接法將縱梁與橫梁連接成堅固的剛性構架，在所述兩條縱梁的外側面上設有加強包梁結構，將縱梁形成為全包圍或者局部包圍或者半包圍式結構。本實用新型中兩條縱梁的外側面上設有加強包梁結構，將縱梁形成為全包圍或者局部包圍或者半包圍式結構。在對縱梁起到加強作用的同時，也保證隨車起重運輸車起重作業穩定性和行車安全。

該專利在實施中存在以下的問題，其一是鉚接會出現強度不夠，焊接時則只能從四周焊接，而此時出現的空洞現象影響其強度。

同時起重機重心在整個起吊或者使用過程中非常重要，因為起重機是通過向兩邊延伸的兩個液壓裝置支撐起來同時起到穩定重心的作用，當遇到一側邊位置比較狹窄的空間時，那么其中的一個液壓裝置僅僅起到的支撐作用，而其穩定重心的作用就相對較小，此時則會出現重心偏移的現象，那么勢必造成事故的發生。

發明內容

本實用新型為了能夠增加起重機的安全系數，增加車架的強度，特提出一種起重機用新型車架。

為此本實用新型的技術方案為，一種起重機用新型車架，包括汽車縱梁，汽車縱梁通過多道橫梁連成一個車架，起重機安裝在車架一端，汽車縱梁外設有加強包梁結構，將汽車縱梁形成為全包圍或者局部包圍或者半包圍式結構，汽車縱梁上再架設有上裝結構，其特征在于：在汽車縱梁加強包梁結構外和上裝結構的外面還設有連接板，其中連接板和汽車縱梁加強包梁結構通過鉚接或螺栓連接為一體；連接板和上裝結構之間通過多個塞孔焊焊接為一體。

進一步的改進在于：在安裝起重機車架一端的橫梁中間豎向設有一個升降支撐裝置。

進一步的改進在于：在車架兩端的橫梁內部還分別設有“八”字加強梁，其中“八”字加強梁的上平面和橫梁的內平面連接，“八”字加強梁的兩側面和汽車縱梁的內平面連接。

進一步的改進在于：升降支撐裝置為液壓裝置或者機械裝置。

進一步的改進在于：連接板為整體式或者間隔式設置，其中塞孔焊的孔徑為φ25-80mm。

進一步的改進在于：連接板為直板型或者“L”型。

有益效果：

本實用新型中采用多個塞孔焊將連接板和上裝結構之間焊接為一體，而連接板和汽車縱梁則為鉚接或螺栓連接為一體，兩種連接方式的結合既方便了安裝也方便了拆解，主要原因是上裝結構在拆解后還只能是上裝結構的作用，不能做為他用，所以用塞孔焊將連接板和上裝結構之間焊接為一體，這種焊縫一般用作輔助焊縫以補主焊縫不足或用來使被焊件互相貼緊實使用，雖然焊接效率較低，但是剪切強度非常強；

而連接板和汽車縱梁則為鉚接或螺栓連接為一體的，則是為了在拆解后，不會改變汽車縱梁的結構和功能，或者適用于其他功能的車型。

本實用新型中在安裝隨車起重運輸車車架一端的橫梁中間豎向設有一個升降支撐裝置。該升降支撐裝置配合隨車起重運輸車的兩個液壓裝置支撐，形成三角形支撐關系，同時也因為三角形支撐的穩定作用改變了變隨車起重運輸車重心，主要是解決側邊位置比較狹窄的空間時的重心偏移問題，起到輔助穩定隨車起重運輸車的重心作用。

液壓裝置方便快捷，而機械裝置穩定可靠。

“八”字加強梁的加裝增加了前橫梁和尾橫梁的抗拉強度，從而保證了起重機的車架擁有強大的拖掛能力。

連接板中塞孔焊的孔徑為φ25-80mm。是為了能夠有效地利用塞孔焊的作用，既要保證焊接后的強度，也要保證焊接量不是太大，如果太大的焊接量也會出現焊接裂紋和應力出現的危險。