[實(shí)用新型]一種電梯轎門(mén)鎖定裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720395535.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-04-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206606903U | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-11-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 梁雷 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇州樂(lè)豐電梯部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66B13/18 | 分類號(hào): | B66B13/18 |
| 代理公司: | 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司32103 | 代理人: | 孫仿衛(wèi) |
| 地址: | 215200 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電梯 轎門(mén) 鎖定 裝置 | ||
1.一種側(cè)開(kāi)式電梯轎門(mén)鎖定裝置,所述側(cè)開(kāi)式電梯包括電梯層門(mén)、電梯轎廂,所述電梯轎門(mén)包括轎廂周處的框架(1)和用于打開(kāi)關(guān)閉所述轎廂的門(mén)板(2),其特征在于:所述鎖定裝置包括固定在所述門(mén)板(2)和框架(1)中的一個(gè)部件上的鎖塊(3)、滑動(dòng)的設(shè)置在所述門(mén)板(2)和框架(1)中的另一個(gè)部件上的鎖座(4)、以及轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在所述鎖座(4)上用于與所述鎖塊(3)相鎖合鎖定電梯轎門(mén)的鎖鉤(41)、用于驅(qū)動(dòng)所述鎖鉤(41)轉(zhuǎn)動(dòng)鎖定的鎖定機(jī)構(gòu)、用于驅(qū)動(dòng)所述鎖鉤(41)轉(zhuǎn)動(dòng)解鎖的解鎖機(jī)構(gòu),所述鎖座(4)具有第一位置和第二位置,所述轎門(mén)鎖定裝置還包括有推動(dòng)所述鎖座(4)向第二位置滑動(dòng)的推動(dòng)裝置;
所述門(mén)板(2)關(guān)閉時(shí),所述鎖塊(3)推動(dòng)所述鎖座(4)滑動(dòng)至第一位置,所述鎖鉤(41)向下轉(zhuǎn)動(dòng)并與所述鎖塊(3)鎖合,所述鎖定裝置鎖定;
在電梯運(yùn)行至平層的電梯層門(mén)處時(shí),所述門(mén)板(2)打開(kāi),所述推動(dòng)裝置推動(dòng)所述鎖座(4)滑動(dòng)至第二位置,所述鎖鉤(41)向上轉(zhuǎn)動(dòng)并與所述鎖塊(3)脫離鎖合,所述鎖定裝置解鎖。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)開(kāi)式電梯轎門(mén)鎖定裝置,其特征在于:所述解鎖機(jī)構(gòu)包括固定連接在所述鎖鉤(41)遠(yuǎn)離所述鎖塊(3)的一側(cè)上的用于帶動(dòng)所述鎖鉤(41)向上轉(zhuǎn)動(dòng)與所述鎖塊(3)脫離鎖合的解鎖球(50)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的側(cè)開(kāi)式電梯轎門(mén)鎖定裝置,其特征在于:所述解鎖機(jī)構(gòu)還包括固定設(shè)置于所述電梯層門(mén)上的擋桿(51),所述門(mén)板(2)關(guān)閉時(shí),所述鎖塊(3)推動(dòng)所述鎖座(4)滑動(dòng)至第一位置,所述擋桿(51)與所述解鎖球(50)脫離接觸,所述鎖鉤(41)在所述鎖定機(jī)構(gòu)的作用力下向下轉(zhuǎn)動(dòng)并與所述鎖塊(3)鎖合;在電梯運(yùn)行至平層的電梯層門(mén)處時(shí),所述門(mén)板(2)打開(kāi),所述鎖塊(3)與鎖座(4)脫離接觸,所述推動(dòng)裝置推動(dòng)所述鎖座(4)滑動(dòng)至第二位置,所述擋桿(51)與所述解鎖球(50)接觸,所述解鎖球(50)帶動(dòng)所述鎖鉤(41)向上轉(zhuǎn)動(dòng)并與所述鎖塊(3)脫離鎖合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的側(cè)開(kāi)式電梯轎門(mén)鎖定裝置,其特征在于:所述電梯層門(mén)包括可移動(dòng)打開(kāi)的層門(mén)門(mén)板和相對(duì)固定的層門(mén)框架,所述擋桿(51)固定設(shè)于所述層門(mén)框架上并位于所述解鎖球(50)的靠近所述鎖塊(3)的一側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的側(cè)開(kāi)式電梯轎門(mén)鎖定裝置,其特征在于:所述鎖座(4)滑動(dòng)至第一位置時(shí),所述解鎖球(50)與所述擋桿(51)相鄰點(diǎn)的水平距離距離為5mm~7mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)開(kāi)式電梯轎門(mén)鎖定裝置,其特征在于:所述鎖座(4)所處的第一位置與第二位置的水平距離為14mm~19mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)開(kāi)式電梯轎門(mén)鎖定裝置,其特征在于:所述鎖定裝置鎖定時(shí),所述鎖鉤(41)與鎖塊(3)鎖合,所述鎖鉤(41)與鎖塊(3)的鎖合面間隙為2mm~5mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)開(kāi)式電梯轎門(mén)鎖定裝置,其特征在于:所述鎖定機(jī)構(gòu)包括一端連接在所述鎖鉤(41)上,另一端連接在所述鎖座(4)上的第一彈性件(61),所述轎門(mén)鎖定裝置鎖定,所述第一彈性件(61)處于收縮狀態(tài),所述轎門(mén)鎖定裝置解鎖,所述第一彈性件(61)處于拉伸狀態(tài)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)開(kāi)式電梯轎門(mén)鎖定裝置,其特征在于:所述推動(dòng)裝置為連接在所述鎖座(4)遠(yuǎn)離所述鎖塊(3)的一端的第二彈性件(62)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)開(kāi)式電梯轎門(mén)鎖定裝置,其特征在于:所述鎖塊(3)固定連接在所述門(mén)板(2)上,所述鎖座(4)滑動(dòng)的連接在所述框架(1)上。
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