[實用新型]一種改進后的牢固型可折疊的半圓形摩托車車篷

有效

• 申請號: 201720391387.7
• 申請日: 2017-04-02
• 公開（公告）號: CN207311688U
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發明（設計）人: 杜曉華
• 申請（專利權）人: 杜曉華
• 主分類號: B62J17/08
• 分類號: B62J17/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及摩托車配件的一種設備。

背景技術

目前公知的摩托車車篷，由架子和蒙皮構成，并固定在摩托車的上方使用。

這種摩托車車篷，使用不美觀不方便。

發明內容

為了克服現有的摩托車車篷，使用不美觀不方便這個問題，本實用新型提供一種改進后的牢固型可折疊的半圓形摩托車車篷，該種設備能在不用的時候折疊在車身兩旁，在用的時候再展開成車篷。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種改進后的牢固型可折疊的半圓形摩托車車篷，由半圓支撐桿、拐角螺絲、底座支撐桿、撐桿轉軸、頂部蒙皮、側面蒙皮、橫向支撐桿、滑動環、儲物箱、活動關節、彈力繩和側面蒙皮拉鏈構成，其中在摩托車的兩側各固定有一個半圓支撐桿，半圓支撐桿后端通過拐角螺絲固定在底座支撐桿上，半圓支撐桿前端通過撐桿轉軸固定在摩托車車頭上方，頂部蒙皮和側面蒙皮固定在橫向支撐桿上，橫向支撐桿固定在滑動環上，滑動環套在半圓支撐桿上，在側面蒙皮上有側面蒙皮拉鏈，在滑動環上有固定螺絲，可以通過固定螺絲將滑動環固定到半圓支撐桿上，當頂部蒙皮展開后，需要將頂部蒙皮前端的橫向支撐桿通過卡扣同車頭固定到一塊，并將頂部蒙皮的后端的橫向支撐桿通過卡扣同車座上方的儲物箱固定到一塊，從而使頂部蒙皮繃緊，在需要將頂部蒙皮折疊入儲物箱的時候，需要首先解開卡扣。將滑動環移動到一起就可以將頂部蒙皮和側面蒙皮折疊起來，將滑動環從半圓支撐桿上移動到底座支撐桿上，就可以將頂部蒙皮和側面蒙皮折疊到底座支撐桿上，并儲存在儲物箱里，將頂部蒙皮、側面蒙皮、橫向支撐桿和滑動環都折疊到儲物箱里并離開半圓支撐桿，再將拐角螺絲擰到底部支撐桿的下端，使半圓支撐桿和底座支撐桿分離，然后就可以將半圓支撐桿折疊到摩托車的兩邊，拐角螺絲可以將半圓支撐桿和底座支撐桿連接到一塊，在半圓支撐桿和底座支撐桿之間可以通過活動關節或者彈力繩連接，使其折疊的時候可以繞過儲物箱的邊框，當半圓支撐桿和底座支撐桿之間選擇用彈力繩連接的時候，半圓支撐桿和底座支撐桿可以互相穿插在一塊，這樣當半圓支撐桿立起來的時候，可以更好的和底部支撐桿對齊，方便滑動環的移動。半圓支撐桿和底座式支撐桿的直徑相當，將拐角螺絲擰到底部支撐桿的下端，這樣再將滑動環從半圓支撐桿上移動到底座支撐桿上的時候就不會受到拐角螺絲的阻。

將半圓支撐桿，按照摩托車車身的輪廓來制定形狀，并使其所有拐角保持一定的弧度，根據半圓支撐桿的拐角的弧度調整滑動環的直徑大小，使滑動環可以順利的在半圓支撐桿上滑動，并通過半圓支撐桿上的拐角部位，半圓支撐桿后端通過拐角螺絲固定在底座支撐桿上，半圓支撐桿前端通過轉軸固定在摩托車車頭上方，使位于車尾位置的拐角螺絲高于位于車頭位置的轉軸，這樣當半圓支撐桿向上轉動的時候，就會使半圓支撐桿的尾部高度提高，使位于車頭位置的半圓支撐桿的高度會降低，進而使駕駛人員擁有更加大的乘坐空間并提高了美觀性，同時當其前端向上轉動的時候會向車頭的前上方轉動，進而可以繞開位于車頭位置的手把，從而使半圓支撐框的使用更加的合理。

半圓支撐桿前端可以向前突出并繞過車把，使半圓支撐桿不會妨礙車把的轉動。

一種改進后的美觀型的半圓形車篷，由轉軸、半圓支撐桿、滑動環、拐角螺絲、底座支撐桿、前折疊桿、后折疊桿、頂部蒙皮、側面蒙皮和橫向支撐桿構成，其中在摩托車的兩側各固定有一個半圓支撐桿，半圓支撐桿后端通過拐角螺絲固定在底座支撐桿上，半圓支撐桿前端通過轉軸固定在摩托車車頭上方，頂部蒙皮和側面蒙皮固定在橫向支撐桿上，橫向支撐桿固定在滑動環上，滑動環套在半圓支撐桿上，半圓支撐桿由前折疊桿和后折疊桿構成，后折疊桿后端通過拐角螺絲固定在底座支撐桿上，后折疊桿前端通過轉軸和前折疊桿后端連接，前折疊桿前端可以固定在摩托車車頭上，當半圓支撐桿向下折疊后，后折疊桿可以折疊到摩托車尾部兩側，前折疊桿可以通過轉軸向后折疊并固定到車尾兩側位置，這樣就不會影響摩托車前方的結構，當半圓支撐桿向上折起的時候，后折疊桿位于車座上方，前折疊桿通過與后折疊桿連接的轉軸向下轉動，然后再將前折疊桿的前端固定在車頭位置，就可以使半圓支撐桿穩定的固定在摩托車的頂部，前折疊桿呈弧形可以繞開車頭位置的車把。