[實用新型]建筑施工用搬運車

有效

• 申請號: 201720380534.0
• 申請日: 2017-04-12
• 公開（公告）號: CN207466700U
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 周峰
• 申請（專利權）人: 周峰
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了建筑施工用搬運車，包括橡膠把手、套筒、橫桿、定位槽、擋泥板和滾輪，所述橡膠把手安裝在拉桿的末端，且拉桿的另一端安裝有萬向輪，所述套筒安裝在拉桿的外側，且套筒位于拉桿上安裝的鉚釘的一側，所述套筒設置有兩個，且兩個套筒分別通過擋板安裝在置物架的側邊，所述橫桿固定在置物架的內側，且置物架的一端固定在底板上，所述定位槽固定在置物架中間位置的外側面上，所述滾輪通過三角架安裝在置物架的一側，所述擋泥板安裝在置物架的外側面上，且擋泥板位于滾輪的上側。本實用新型結構簡單，設計合理，在建筑施工用搬運車的置物架上安裝有多根橫桿，能夠增強置物架的結構強度，提高了建筑施工用搬運車的載物重量。

技術領域

本實用新型涉及建筑施工設備技術領域，具體為建筑施工用搬運車。

背景技術

目前的高層建設的過程，任有許多的工序需要人工進行操作，物料需要搬運車進行搬運，現有的建筑工地搬運工具主要有手推斗車等人力工具，其結構簡單，外形尺寸小，自重輕，平行兩輪，可以靈活通過狹窄空間，隨電梯上下樓等，在短途搬運應用比較廣泛，其缺點是消耗人力大，人工作業強度高，效率低和安全裝置不足，另外，建筑用料的種類繁多，手推斗車對于圓柱形的貨物搬運不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供建筑施工用搬運車，以解決上述背景技術中提出的問題，所具有的有益效果是：建筑施工用搬運車結構簡單，設計合理，在建筑施工用搬運車的置物架上安裝有多根橫桿，能夠增強置物架的結構強度，提高建筑施工用搬運車的載物重量。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：建筑施工用搬運車，包括橡膠把手、套筒、橫桿、定位槽、擋泥板和滾輪，所述橡膠把手安裝在拉桿的末端，且拉桿的另一端安裝有萬向輪，所述套筒安裝在拉桿的外側，且套筒位于拉桿上安裝的鉚釘的一側，所述套筒設置有兩個，且兩個套筒分別通過擋板安裝在置物架的側邊，所述橫桿固定在置物架的內側，且置物架的一端固定在底板上，所述定位槽固定在置物架中間位置的外側面上，所述滾輪通過三角架安裝在置物架的一側，所述擋泥板安裝在置物架的外側面上，且擋泥板位于滾輪的上側。

優選的，所述橡膠把手和拉桿都設置有兩個，且兩個拉桿之間通過第一連接桿連接。

優選的，所述萬向輪設置有兩個，且兩個萬向輪之間通過第二連接桿連接。

優選的，所述擋板的一側邊上設置有凹槽。

優選的所述拉桿能夠跟隨套筒旋轉，且拉桿與置物架之間最大的角度為90度。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：建筑施工用搬運車結構簡單，設計合理，在建筑施工用搬運車的置物架上安裝有多根橫桿，能夠增強置物架的結構強度，提高建筑施工用搬運車的載物重量，并且，建筑施工用搬運車是由拉桿和置物架兩部分組合而成，拉桿與置物架之間呈90度，建筑施工用搬運車就可以當做推車使用，方便搬運重量較重的貨物和體積較大的貨物，當第二連接桿固定在定位槽內，可以將建筑施工用搬運車當做拖車使用，方便罐裝物品的搬運，能夠避免在搬運的過程中罐裝物品的滾落。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型置物架側面的結構示意圖；

圖3為本實用新型拉桿的結構示意圖；

圖4為本實用新型側面的結構示意圖。

圖中：1-橡膠把手；2-第一連接桿；3-鉚釘；4-套筒；5-拉桿；6-置物架；7-萬向輪；8-橫桿；9-底板；10-擋板；11-凹槽；12-定位槽；13-三角架；14-擋泥板；15-滾輪；16-第二連接桿。

具體實施方式