[實用新型]一種噴涂系統有效
| 申請號: | 201720376539.6 | 申請日: | 2017-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN206778748U | 公開(公告)日: | 2017-12-22 |
| 發明(設計)人: | 謝建康 | 申請(專利權)人: | 盛旺汽車零部件(昆山)有限公司 |
| 主分類號: | B05B9/04 | 分類號: | B05B9/04 |
| 代理公司: | 廣州市紅荔專利代理有限公司44214 | 代理人: | 關家強,吳偉文 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 噴涂 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及噴涂技術領域,特別是涉及一種噴涂系統。
背景技術
目前國內普遍通過隔膜泵將涂料直接供應到噴槍,再由控制器調整噴槍噴涂參數噴到工件上,達到涂裝的效果,當遇到一些高難度顏色及液體涂料時,往往會調控的參數滿足不了高速運作的產線上產品的涂裝品質要求,導致高不良,高成本,大大影響公司在行業的競爭力。
目前國內普遍使用的噴涂技術較為傳統,其精準性、穩定性無法滿足日益提升的客戶品質需要,導致高不良,高成本,大大影響公司在行業的競爭力。
實用新型內容
為了克服上述現有技術的不足,本實用新型提供了一種可以恒壓穩壓的噴涂系統。
為達到上述目的,本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種噴涂系統,包括:涂料存儲裝置;噴槍;第一空氣動力裝置,為所述噴槍提高空氣壓力;齒輪涂料泵,通過管道接入所述涂料存儲裝置;第二空氣動力裝置,為所述齒輪涂料泵提高空氣壓力;穩壓閥;換色閥;其中,所述齒輪涂料泵依次通過所述穩壓閥和所述換色閥把所述涂料輸送到到所述噴槍。
優選的,所述涂料存儲裝置為涂料桶。
優選的,所述齒輪涂料泵的最大流體壓力為18bar,最大涂料輸出量為22.5min/L。
優選的,所述穩壓閥為LREG5001穩壓閥。
優選的,還包括回流閥,所述噴槍通過所述回流閥把超壓回流的涂料流入所述涂料存儲裝置。
由于上述技術方案的運用,本實用新型與現有技術相比具有下列有益效果:
通過高壓穩壓的齒輪泵替代原始的隔膜泵,提供恒定壓力的液體涂料給換色閥,通過換色閥來精準的分配到指定系統的穩壓閥,透過穩壓閥將液體涂料提供給噴槍,使之能夠均勻的、可控的噴涂到工件上,達到產品的任何顏色品質需求,大大提高了效率,提升了品質,降低了成本,提升企業競爭力。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實用新型一種噴涂系統的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例,對本實用新型的內容做進一步的詳細說明:
如圖1所示,一種噴涂系統,包括:涂料存儲裝置1;噴槍5;第一空氣動力裝置7,為所述噴槍提高空氣壓力;齒輪涂料泵2,通過管道接入所述涂料存儲裝置;第二空氣動力裝置8,為所述齒輪涂料泵提高空氣壓力;穩壓閥4;換色閥3;回流閥6,所述噴槍通過所述回流閥把超壓回流的涂料流入所述涂料存儲裝置;其中,所述齒輪涂料泵依次通過所述穩壓閥和所述換色閥把所述涂料輸送到到所述噴槍。
具體地,所述穩壓閥LREG5001穩壓閥,所述涂料存儲裝置為涂料桶,所述齒輪涂料泵的最大流體壓力為18bar,最大涂料輸出量為22.5min/L。
通常,所述第一空氣動力裝置和第二空氣動力裝置可以提供4到6kg的空氣壓力,包括顆粒物過濾器、油水分離器和壓力表。
工藝路線:
1)將需要噴涂的涂料調整、過濾好,達到作業粘度后投放在指定的涂料桶里面。
2)通過最大流體壓力為18bar,最大涂料輸出量為22.5L/min的齒輪泵,不間隔、穩定的將液體涂料源源不斷輸送到換色閥;
3)齒輪泵輸送的涂料由換色閥分配到指定的管路,自動完成不同管路之間顏色防污染的清洗以同時關閉上一次噴涂的管路系統;
4)由LREG5001穩壓閥,最大可輸送6.8bar的涂料壓力,可抗最低-37℃溫度的流體,保證涂料穩定的提供給噴槍;
5)由噴槍設定參數后有效的噴涂到輪轂的表面,通過微調,可以達到任何噴涂需求;
6)將涂料管路超壓的涂料回流到涂料桶里面,節約成本。
上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點,其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并加以實施,并不能以此限制本實用新型的保護范圍,凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。
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