[實用新型]一種電動貨車電池箱支架

有效

• 申請號: 201720375970.9
• 申請日: 2017-04-10
• 公開（公告）號: CN206758507U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 薛仕碩;孫嫣銀;吳偉
• 申請（專利權）人: 深圳市沃特瑪電池有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動貨車電池箱支架，其特征在于：包括左側板、右側板及底板；所述左側板包括承載板及與擋板，所述承載板包括垂直連接的第一邊緣及第二邊緣，所述第一邊緣開設有缺口，所述承載板開設有多個貫穿的第一支架固定孔，所述擋板設置于所述第二邊緣處，所述擋板與所述承載板垂直；所述右側板與所述左側板關于所述底板對稱設置，所述右側板與所述左側板的結構相同；所述底板的兩端分別抵靠于所述左側板的承載板及右側板的承載板上，所述底板間隔地開設有若干個電池箱固定孔，所述底板的兩端還開設有第二支架固定孔及定位孔；所述第一支架固定孔及第二支架固定孔用于通過緊固螺栓將所述承載板及所述底板鎖固，所述電池箱固定孔用于通過緊固螺栓將所述電池箱固定于所述底板上，所述缺口對準所述定位孔。

2.如權利要求1所述的電動貨車電池箱支架，其特征在于：所述缺口的寬度由第一邊緣向遠離第一邊緣的方向逐漸減小。

3.如權利要求2所述的電動貨車電池箱支架，其特征在于：所述擋板開設有若干個貫穿的減重孔；所述承載板與所述擋板一體成型。

4.如權利要求3所述的電動貨車電池箱支架，其特征在于：所述擋板為直角三角形狀且直角三角形的一直角邊與所述第二邊緣重合，所述減重孔的數量為五個，所述減重孔包括一個位于直角三角形直角處的第一減重孔、兩個位于第一減重孔兩側的第二減重孔及兩個位于第一減重孔兩側的第三減重孔；所述第一減重孔的尺寸大于第二減重孔的尺寸，所述第二減重孔的尺寸大于第三減重孔的尺寸；且每個第二減重孔位于所述第一減重孔與對應一個第三減重孔之間。

5.如權利要求4所述的電動貨車電池箱支架，其特征在于：所述底板為長條形的瓦楞板狀，所述底板的數量為兩個。

6.如權利要求5所述的電動貨車電池箱支架，其特征在于：所述承載板為矩形平板狀。

7.如權利要求1所述的電動貨車電池箱支架，其特征在于：所述承載板及所述擋板的厚度為6mm。