[實(shí)用新型]一種陸地油田用高溫高壓油氣復(fù)合輸送管

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720366356.6
• 申請(qǐng)日: 2017-04-07
• 公開（公告）號(hào): CN207229938U
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 廖延君;王星杰;胡琴;周江祥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京紅原復(fù)合管道技術(shù)研究所有限公司
• 主分類號(hào): F16L9/128
• 分類號(hào): F16L9/128;F16L57/06;F16L57/04
• 代理公司: 北京思海天達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11203
• 代理人: 張立改

1.一種陸地油田用高溫高壓油氣復(fù)合輸送管，其特征在于，復(fù)合輸送管為多層復(fù)合結(jié)構(gòu)，至少是由復(fù)合芯管、骨架增強(qiáng)層和外防護(hù)層組成，其中復(fù)合芯管為自內(nèi)而外依次由高溫高壓耐磨層、氣體阻隔層、緩沖層以及將各層粘結(jié)在一起的耐熱型熱熔膠層復(fù)合而成；在復(fù)合芯管緩沖層的外面是直接纏繞成網(wǎng)狀的骨架增強(qiáng)層，骨架增強(qiáng)層的外面是防護(hù)層。

2.按照權(quán)利要求1所述的一種陸地油田用高溫高壓油氣復(fù)合輸送管，其特征在于，高溫高壓耐磨層材質(zhì)選自四氟乙烯、六氟丙烯的共聚物PA10T或超高分子量聚乙烯。

3.按照權(quán)利要求1所述的一種陸地油田用高溫高壓油氣復(fù)合輸送管，其特征在于，復(fù)合芯管中間層的氣體阻隔層，對(duì)所輸送的高溫高壓油氣或其它輸送介質(zhì)中所含有的低分子碳?xì)浠衔铩O、H₂S或氮化物氣體的起到阻隔作用，材質(zhì)選自PPS塑料、乙烯醇共聚物EVOH、四氟乙烯或六氟丙烯的共聚物F₄₆。

4.按照權(quán)利要求1所述的一種陸地油田用高溫高壓油氣復(fù)合輸送管，其特征在于，緩沖層具有柔韌性，材質(zhì)選自PU、PB或耐熱聚乙烯PERT。

5.按照權(quán)利要求1所述的一種陸地油田用高溫高壓油氣復(fù)合輸送管，其特征在于，復(fù)合芯管的內(nèi)層和阻隔層之間、氣體阻隔層和緩沖層之間通過(guò)耐熱型熱熔膠層相粘接，耐熱型熱熔膠和復(fù)合芯管的高溫高壓耐磨層、阻隔層及緩沖層的材料有良好的粘接性和粘接強(qiáng)度，使其成為一個(gè)牢固的復(fù)合芯管整體。

6.按照權(quán)利要求1所述的一種陸地油田用高溫高壓油氣復(fù)合輸送管，其特征在于，網(wǎng)狀骨架增強(qiáng)層由玻璃纖維或芳綸纖維或其它的耐高溫高強(qiáng)度材料與以管材軸向成54.6°—56.0°的角度，正、反旋雙向纏繞或編織的網(wǎng)狀雙層結(jié)構(gòu)。