[實用新型]一種激光焊接電池模塊自動固定裝置

有效

• 申請號: 201720359425.0
• 申請日: 2017-04-07
• 公開（公告）號: CN206747808U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 陳福春;路偉康;張喜儒;高風祥;吳陽;劉鵬輝;張云峰
• 申請（專利權）人: 河南鋰想動力科技有限公司;新鄉市新能電動汽車有限公司
• 主分類號: B23K26/70
• 分類號: B23K26/70;B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于固定裝置技術領域，具體涉及一種激光焊接電池模塊自動固定裝置。

背景技術

現階段電芯及八爪彈片的焊接時，電池放置區固定裝置并不能實現限位焊接，現階段的技術焊接，工藝比較復雜，加工周期長，加工成本高，加工的工件質量不理想，在批量生產時現有技術就不能滿足生產的需求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種激光焊接電池模塊自動固定裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種激光焊接電池模塊自動固定裝置，包括載板，所述的載板為矩形結構，所述所述載板上表面的前端設有第一滑動槽，右端設有第二滑動槽，第一滑動槽上滑動連接有前擋板，第二滑動槽上滑動連接有右擋板，前擋板與右擋板垂直，載板左端與右擋板平行固定設置有左擋板，載板后端與前擋板平行設置有后擋板，前擋板、后擋板、左擋板和右擋板圍成區域內設置有電池放置區，電池放置區可在載板上滑動，電池放置區上表面設有矩形槽，前擋板的前面通過傳動桿連接有第一氣缸、右擋板的右面通過傳動桿連接有第二氣缸；

為提高本實用新型的實用性進一步的，所述載板材料為鋼；

為提高本實用新型的實用性進一步的，所述載板上平面粗糙度為0.8，所述載板長為300mm，寬為300mm，高為15mm；

為提高本實用新型的實用性進一步的，所述第一滑動槽、前擋板和第一氣缸均為2個，第一滑動槽設置在載板上表面前邊緣位置，第一氣缸固定設置在第一滑動槽中，所述第二滑動槽、右擋板和第二氣缸均為1個，第二滑動槽設置在載板上表面右邊緣位置，第二氣缸固定設置在第二滑動槽中；

為提高本實用新型的實用性進一步的，所述傳動桿的材料為鐵合金，所述前擋板和第一氣缸、右擋板和第二氣缸之間均通過2個傳動桿連接；

為提高本實用新型的實用性進一步的，所述電池放置區為立方體結構，所述電池放置區長為210mm，寬為104mm。

本實用新型的技術效果和優點：自動固定裝置采用全新技術，氣缸為往返氣缸，氣源控制氣缸，自動調整并固定電芯和正極夾具，通過激光完成電芯和八爪彈片焊接，電池放置區上表面設有矩形槽，矩形槽內設置冷卻管，對激光焊縫背面進行強制冷卻，減輕部分熔透激光焊縫焊接痕跡線，減小工件變形，提升激光焊接工件的焊接穩定性及表面質量，焊接電芯和八爪彈片加工工藝得到優化，加工周期縮短，加工成本降低，適合批量生產加工。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖立體圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖俯視圖；

圖中：1-載板，201-第一滑動槽，202-第二滑動槽，301-前擋板，302-后擋板，303-左擋板，304-右擋板，4-傳動桿，501-第一氣缸，502-第二氣缸，6-電池放置區，7-矩形槽。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型提供了如圖1-2所示的一種激光焊接電池模塊自動固定裝置，

包括鋼制矩形結構的載板1，載板1長為300mm，寬為200mm，高為15mm，上平面粗糙度為0.8，載板1上前端設置有2個第一滑動槽201，第一滑動槽201設置在載板1上表面前邊緣位置，第一滑動槽201中均滑動設置有前擋板301，固定設置有第一氣缸501，每個第一氣缸501和對應的前擋板301之間均通過2個鐵合金傳動桿4連接，載板1上右端設置有1個第二滑動槽202，第二滑動槽202設置在載板1上表面右邊緣位置，第二滑動槽202中均滑動設置有右擋板304，固定設置有第二氣缸502，第二氣缸502和右擋板304之間通過2個鐵合金傳動桿4連接，前擋板301與右擋板304垂直，載板1左端邊緣與右擋板304平行固定設置有一個左擋板303，載板1后端邊緣與前擋板301平行設置有2個后擋板302，前擋板301、后擋板302、左擋板303和右擋板304圍成區域內設置有立方體結構電池放置區6，電池放置區6可在載板1上滑動，電池放置區6長為210mm，寬為104mm，電池放置區6上表面設有矩形槽7。