[實用新型]道路預埋用排水管裝置

有效

• 申請號: 201720359301.2
• 申請日: 2017-04-07
• 公開（公告）號: CN206625323U
• 公開（公告）日: 2017-11-10
• 發明（設計）人: 王耀鋒
• 申請（專利權）人: 重慶共啟科技有限公司
• 主分類號: E03F3/04
• 分類號: E03F3/04;E03C1/12
• 代理公司: 重慶百潤洪知識產權代理有限公司50219
• 代理人: 高姜

技術領域

本實用新型屬于排水管技術領域，具體涉及一種道路預埋用排水管裝置。

背景技術

在施工過程中，很多暗管需要在墻體或者道路成型前就預先埋在墻體或者道路中，比如鑲嵌在墻體中的排水管。預埋的方法極大的提高了工作的效率，同時也避免了安裝暗管時破壞已經成型的結構。

但在實際預埋的操作中，有可能會出現一些不必要的麻煩，比如，因為墻體和道路成型過程中會有狀態或者形狀的變化(比如水泥的凝固)，在這個過程中，排水管會受到擠壓，導致最后排水管漏水，對后續使用造成極大的不便。同時，在墻體或者道路成型后，再將排水管與其他元件連接，此時往往排水管口會有很多雜物或者污漬，對后序的安裝造成不便。

實用新型內容

本實用新型的目的是：旨在提供一種道路預埋用排水管裝置，能夠防止預埋的排水管應擠壓而被破壞。

為實現上述技術目的，本實用新型采用的技術方案如下：

基礎方案：一種道路預埋用排水管裝置，包括管道本體和連接部，所述連接部位于管道本體的兩端并與管道本體一體成型，所述管道本體上的外表面上設有3條以上外部退讓槽，所述外部退讓槽的走向為管道本體的軸向，所述外部退讓槽在管道本體的周向上均勻分布；所述管道本體的內壁上設有3條以上內部退讓槽，所述內部退讓槽的走向為管道本體的軸向，所述內部退讓槽在管道本體內壁的周向上均勻分布，所述內部退讓槽與外部退讓槽的位置相錯。

本方案所說的相錯，是指每條內部退讓槽所在的半徑與與每條外部退讓槽所在的半徑均不重合。在管道受到擠壓時，會發生變形，而形變量轉移到外部退讓槽和內部退讓槽的位置，使得管道本體的韌性增加，不至于因為較小的變形量就破裂。而本方案中外部退讓槽與內部退讓槽的數量最好相同，使之位置相錯后，內部退讓槽正對相鄰兩個外部退讓槽中點的位置，這樣管道本體的力學性能更好，其設置退讓槽導致損失的強度不太多，能夠得到更為重要的韌性。

優選方案一：作為基礎方案的優選，還包括第一連接套，所述連接部為熱合管，所述連接部的外徑比管道本體小，所述第一連接套包括第一套筒和第一擋板，所述第一套筒和第一擋板一體成型，所述第一擋板位于第一套筒的一端，所述第一套筒為筒狀，所述第一套筒的內壁與連接部的外壁尺寸一致。

此處所說的尺寸一致，是指第一套筒與連接部的外壁相配合。在預埋時，將管道本體埋在暗處，而將連接部露出，以便以后管道的連接。第一套筒套在連接部，以保護連接部不被破壞或者污染，否則會對連接造成不便。本方案考慮了采用熱合管的情況，熱合管連接時是采用接頭的內壁與管道的外壁相連接，本方案中第一連接套保護了連接部的外壁，而擋板防止污染物進入管道本體的內部堵塞管道或者破壞內部結構。另外，本方案中將連接處的尺寸制作成比標準管的尺寸以便連接，則管道本體的尺寸比標準管的大，使得管道本體的強度較大。

優選方案二：作為優選方案一的優選，所述第一連接套由塑料制成，所述擋板的中心設有通孔。

用塑料制作第一連接套最方便經濟，而在制作連接套的過程中，中心位置往往比較脆弱，本方案直接將中心位置去除，形成通孔，還能夠利用通孔取出第一連接套，十分方便。下文所說的第二連接套也可以采用此方法。

優選方案三：作為基礎方案的優選，還包括第二連接套，所述連接部由金屬制成，所述連接部的內壁尺寸比管道本體的內壁大，所述第二連接套包括第二套筒和第二擋板，所述第二套筒和第二擋板一體成型，所述第二擋板位于第二套筒的一端，所述第二套筒為筒狀，所述第二套筒的外徑尺寸與連接部內部尺寸一致。

考慮到有的預埋管道由金屬制成，金屬更重要的是保護內表面，防止污染物進入結構比較復雜的內部，故提供了此方案。

優選方案四：作為優選方案一或者優選方案三的優選，所述管道本體的內部設有加強筋。

考慮到有的預埋管道受到的力很大，在管道本體中設置加強筋，增加其強度。

優選方案五：作為優選方案四的優選，所述加強筋與管道本體連接的位置為內部退讓槽的底部，所述加強筋在管道本體內部均勻分布。

將加強筋設置在內部退讓槽底部后，在加固管道本體的同時，完全不會影響管道本體的韌性和最大形變量。

附圖說明

本實用新型可以通過附圖給出的非限定性實施例進一步說明；

圖1為本實用新型道路預埋用排水管裝置實施例1的整體示意圖；

圖2為圖1的A-A剖視圖；

圖3為本實用新型道路預埋用排水管裝置實施例2的整體示意圖；

主要元件符號說明如下：