[實用新型]一種新型管狀電機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720356111.5 | 申請日: | 2017-04-06 |
| 公開(公告)號: | CN207069799U | 公開(公告)日: | 2018-03-02 |
| 發(fā)明(設計)人: | 羅行凱 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波市拓泰智能科技有限公司 |
| 主分類號: | H02K7/10 | 分類號: | H02K7/10 |
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| 地址: | 315500 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 管狀 電機 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及電機領(lǐng)域,特別涉及新型管狀電機。
背景技術(shù)
在經(jīng)濟飛速發(fā)展的中國,商業(yè)門面、車庫、商場、醫(yī)院、廠礦企業(yè)等公共場所或住宅,尤其是門洞較大,不便安裝地面門體的地方,自動卷簾門已經(jīng)隨處可見;它的工作方式是由發(fā)射器發(fā)出信號給接收器來實現(xiàn)卷簾門的上行、停止與下行,能遠距離控制卷簾門的運行。
例如實用新型申請?zhí)枮?00820177788.3公開了的管狀電機即為市場上常見的管狀電機,其主要包括電機、行星輪減速機構(gòu)、輸出軸、固定軸組件,行程控制機構(gòu)裝設在套筒內(nèi)部,電機通過行星輪減速機構(gòu)連接輸出軸,電機通過固定軸組件連接行程控制機構(gòu),行程控制機構(gòu)傳遞齒輪與行程控制機構(gòu)輸入齒輪外嚙合。上述管狀電機的安裝方式為,在墻體上首先安裝上墻體支架,進一步的在墻體支架上安裝馬達支架,管狀電機通過將固定軸與馬達支架螺釘固定以實現(xiàn)在墻體上的安裝。
但是在安裝過程當中,由于管狀電機的固定軸要嵌入到馬達支架的安裝部位,但是管狀電機的長度往往會和實際的兩端的墻體的尺寸出現(xiàn)偏差,而現(xiàn)有技術(shù)當中固定軸延伸出的長度為不可調(diào)節(jié),造成了在安裝過程當中的困難。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種固定軸的長度可以適當調(diào)節(jié),進而適配更多的安裝位置的新型管狀電機。
為解決上述問題,本實用新型提供一種新型管狀電機,包括設置在管狀電機本體的中部的電機、一端的行星輪減速機構(gòu)、以及另一端的行程控制機構(gòu),所述行程控制機構(gòu)裝設在套筒內(nèi)部,電機通過行星輪減速機構(gòu)連接輸出軸,在所述行程控制機構(gòu)外側(cè)的安裝部上裝設有固定軸組件,在安裝部的安裝端面的中央設置有行程槽,所述固定軸組件包括固定于安裝部的安裝端面上的定位板,所述定位板中央設置有一通孔,固定軸組件還包括穿設所述通孔中可軸向移動并且周向限位于定位板兩端形成的固定頭,所述安裝部上還設置有用于固定所述固定頭的定位件。
通過采用上述技術(shù)方案,固定軸組件包括定位板和固定頭,其中固定頭具有在定位板的端部和位于行程槽內(nèi)的部分,并且固定頭在定位板的通孔中可以軸向移動,進而起到了可以靈活調(diào)節(jié)固定頭伸出定位板外側(cè)的長度,并且在伸出之后可以通過定位件來實現(xiàn)對固定頭的緊固。
作為本實用新型的進一步的改進,在所述安裝部的周向側(cè)面開設有水平定位孔,所述水平定位孔延伸至與行程槽貫通處。
通過采用上述技術(shù)方案,通過在安裝部的周向側(cè)面開設有水平定位孔,即可以實現(xiàn)通入一根螺桿進入到行程槽處,施加一個水平的壓力,避免發(fā)生軸向滑移。
作為本實用新型的進一步的改進,在所述定位板圍繞通孔處設置有傾斜坡面。
通過采用上述技術(shù)方案,設定完預先的伸出的尺寸之后,在通過螺桿進入到水平定位孔中抵住固定頭之后,設置有傾斜坡面,可以進一步的通過焊接實現(xiàn)固定頭在定位板上位置的固定。
作為本實用新型的進一步的改進,所述定位板于一側(cè)形成包覆于固定頭外側(cè)的限位軌道,所述限位軌道在末端形成限位底面,所述限位軌道軸向方向開設有朝向水平定位孔的開口。
通過采用上述技術(shù)方案,通過在外側(cè)設置有限位軌道,限位軌道起到了固定頭在滑移過程當中的軌跡更加平穩(wěn),設置有限位底面限定了固定頭伸出定位板一端的最低位置,進一步的設置有開口,螺桿可以先經(jīng)過水平定位孔,再通過開口抵住固定頭。
作為本實用新型的進一步的改進,在所述固定頭于開口內(nèi)設置有多個定位凹點。
通過采用上述技術(shù)方案,固定頭在開口內(nèi)的范圍內(nèi)設置有多個定位凹點,這樣就能實現(xiàn)螺栓通過水平定位孔抵住固定頭內(nèi)的定位凹點,起到了定位更加準確,不易發(fā)生軸向方向上的滑動。
作為本實用新型的進一步的改進,所述固定頭為方軸,在固定頭于定位板的一側(cè)上開設有多個相互垂直并貫通的螺紋孔。
通過采用上述技術(shù)方案,將固定頭設置為方軸,可以更加方便與馬達支架的安裝定位,在與定位槽的配合過程當中能有效避免產(chǎn)生周向上的轉(zhuǎn)動,在定位過程當中能起到更加方便的預定位。
作為本實用新型的進一步的改進,在所述安裝端面上設置有與定位板形狀大小相適配的安裝槽。
通過采用上述技術(shù)方案,在安裝端面上設置有安裝槽,定位板就放置在安裝槽內(nèi),并且兩者大小相適配,保證了安裝端面表面的平整。
作為本實用新型的進一步的改進,所述定位板的外側(cè)間隔向外水平延伸有凸板,在所述安裝槽的側(cè)壁處設置有與凸板相配合的凹口。
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