[實用新型]防眩目汽車前照燈

有效

• 申請號: 201720351858.1
• 申請日: 2017-04-06
• 公開（公告）號: CN207350140U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 朱建華
• 申請（專利權）人: 常州亨達車業部件有限公司
• 主分類號: F21S41/40
• 分類號: F21S41/40;F21S41/32;F21V8/00;F21W102/20
• 代理公司: 常州市華信天成專利代理事務所(普通合伙) 32294
• 代理人: 何學成

本實用新型屬于汽車燈具領域，特別涉及一種具有防眩目效果的防眩目汽車前照燈。包括殼體，以及設置在殼體中部的發光組件，所述的發光組件包括反光鏡、光源以及導光部件，所述反光鏡為碗狀的反射鏡，光源設置在反射鏡體上且位于反射鏡的軸線上，所述光源包括主燈絲以及近光燈絲，所述近光燈絲位于主燈絲的前方，并高于反射鏡光軸，反射鏡碗口處設有導光槽，導光部件安裝在導光槽的端部，所述的導光槽的左側設有與水平面呈15°的向下傾斜的左側翻邊。本實用新型對汽車前照燈的結構進行了改進，對反光鏡左下部扇面反射的部分光束進行遮擋，使得左側的光線射程及照度弱于右側，從而避免會車時對對方車輛造成炫目，提升了車輛的駕駛安全性。

技術領域

本實用新型屬于汽車燈具領域，特別涉及一種具有防眩目效果的汽車前照燈。

背景技術

車輛燈具是車輛非常重要的功能部件之一，尤其是在晚上，對行駛的安全保證有著至關重要的作用。隨著經濟發展、人們生活水平的提高，機動車數量也在不斷增加。汽車給人們的生活和工作提供了更為便利、舒適的條件的同時，由于各種原因導致的交通事故也使人們付出了沉重的代價。交通事故數據顯示，46％～54％的事故發生在晚上，而該時段的交通量只是白天的10％～30％，死亡率卻占總數的近60％。導致夜間行車事故的原因很多，其中汽車前照燈炫目是造成交通事故的一個非常重要的因素。

汽車大燈是汽車的重要功能件，其遠近光的作用更是汽車主動安全的重要組成部分，燈光在保證照亮前方道路的同時，還要確保不對對面車輛產生炫目影響。目前的汽車大燈在打開時，尤其是在夜間，普遍會刺激到對向行駛駕駛員的眼睛，使其看不清前方路況，造成嚴重的安全隱患。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型對汽車前照燈的結構進行了改進，對反光鏡左下部扇面反射的部分光束進行遮擋，使得左側的光線射程及照度弱于右側，從而避免會車時對對方車輛造成炫目，提升了車輛的駕駛安全性。

本實用新型的技術方案如下：

防眩目汽車前照燈，包括殼體，以及設置在殼體中部的發光組件，其特征在于：所述的發光組件包括反光鏡、光源以及導光部件，所述反光鏡為碗狀的反射鏡，光源設置在反射鏡體上且位于反射鏡的軸線上，所述光源包括主燈絲以及近光燈絲，所述近光燈絲位于主燈絲的前方，并高于反射鏡光軸，反射鏡碗口處設有導光槽，導光部件安裝在導光槽的端部，所述的導光槽的左側設有與水平面呈15°的向下傾斜的左側翻邊。

進一步的說，所述的近光燈絲的長度在5-7mm。

進一步的說，所述的導光組件為半球形的透鏡。

進一步的說，所述的導光槽的右側設有與水平面平行的右側翻邊。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型通過對導光槽的結構進行改進，在導光槽內設有翻邊對光束進行遮擋，使得左側的光線射程及照度均弱于右側，從而避免會車時對對方車輛造成炫目，提高車輛的駕駛安全性，進一步的對光源的位置進行改進，將近光燈絲的位置與反射鏡光軸錯開，近光燈絲的光線沿著光軸向前被散焦，降低了光束的強度。

附圖說明

圖1為本實用新型的剖視示意圖；

圖2為去除導光部件的A向示意圖；

圖中1為反射鏡，2為導光槽，3為導光部件，4為光源，41為近光燈絲，42為主燈絲，211為右側翻邊，212為左側翻邊，5為殼體。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進一步說明。