[實用新型]嬰兒車

有效

• 申請號: 201720349834.2
• 申請日: 2017-04-05
• 公開（公告）號: CN206749872U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 何弢;孫陽;蔣祖國
• 申請（專利權）人: 蕪湖酷哇機器人產業技術研究院有限公司
• 主分類號: B62B9/10
• 分類號: B62B9/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及嬰幼兒用品領域，具體地，涉及一種嬰兒車。

背景技術

當大人帶嬰兒外出時，為減輕大人的負擔，一般將嬰兒放在嬰兒車上；隨著社會的發展，嬰幼兒車種類繁多，但一般都需要由大人推行，此類嬰兒車能夠減輕大人的一部分負擔，隨著人們對嬰兒出行方便要求的進一步提高，特別是抱起嬰兒后，大人還需要手拉嬰兒車，不可避免地，增加了大人的負擔；或者是當嬰兒車承載較重時，手推嬰兒車還是有一定的不便之處。

因此，提供一種能夠在嬰兒車門時盡可能減輕大人負擔的嬰兒車是本實用新型亟需解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種嬰兒車，該種嬰兒車不管在承載較重的情況下還是在抱起嬰兒后，都能夠盡可能的減輕大人的負擔。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種嬰兒車，所述嬰兒車包括支撐框、設置在所述支撐框上的前輪轉向機構、設置在所述支撐框上的后輪驅動機構和設置在所述支撐框上的車體；

所述前輪轉向機構包括固定軸、兩個圓形套筒、兩個彎形桿、兩個前輪、方形套筒、絲桿、第一電機和導向柱；所述固定軸固接在所述支撐框上，兩個所述圓形套筒分別固接在所述固定軸的兩端且所述圓形套筒豎直設置，兩個所述彎形桿分別通過軸承連接在兩個所述圓形套筒上，所述彎形桿遠離所述圓形套筒的一端連接有所述前輪，所述軸承的外圈固接在所述圓形套筒的內壁上，所述軸承的內圈固定套接在所述彎形桿上；所述方形套筒包括固接在所述固定軸上的第一段和固接在所述第一段上的第二段，且所述第一段所在的直線和所述第二段所在的直線形成有銳角，所述第二段上設置有第一通孔和連通于所述第一通孔的第二通孔，所述第一通孔的內部設置有第一齒輪且所述第一齒輪固定套接在所述第一電機的驅動軸上，所述第二通孔的內部設置有第二齒輪，且所述第一齒輪與所述第二齒輪相嚙合，以使得當所述第一電機帶動所述第一齒輪轉動時，所述第二齒輪轉動；所述絲桿貫穿所述第二通孔且所述第二齒輪固定套接在所述絲桿上；所述絲桿通過連接機構連接在所述彎形桿上，以使得當所述絲桿轉動時能夠帶動所述彎形桿改變方向；所述導向柱貫穿所述第二通孔且活動套接在所述絲桿上；

所述后輪驅動機構包括設置在所述支撐框上的連接桿、分別固定套接在所述連接桿兩端的兩個后輪和設置在所述連接桿上的差速器和用于帶動所述差速器轉動的第二電機；所述連接桿包括第一段桿和連接所述第一段桿的第二段桿；兩個所述后輪分別固定套接在所述第一段桿和所述第二段桿上，且所述第一段桿和所述第二段桿都連接在所述差速器上以使得所述第一段桿和所述第二段桿的轉速能夠不同；所述支撐框上設置有兩個圓形通槽，且兩個所述圓形通槽分別與所述第一段桿和所述第二段桿相配合設置以使得所述第一段桿和所述第二段桿能夠在所述支撐框上轉動。

優選地，所述連接機構包括固接在所述彎形桿上的短桿和鉸接在所述短桿的遠離所述彎形桿一端的半球體；所述絲桿的端面上固接有球形體，所述半球體上設置有與所述球形體相配合的圓形凹槽。

優選地，所述前輪轉向機構還包括兩個雷達傳感器，且兩個所述雷達傳感器分別設置在兩個所述前輪的周邊；所述雷達傳感器電連接有控制單元，且所述控制單元電連接于所述第一電機。

優選地，所述車體包括第一段支撐架、第二段支撐架、睡藍和坐藍；所述第一段支撐架固接在所述支撐框上，所述第二段支撐架鉸接于所述第一段支撐架；所述睡藍活動連接在所述第一段支撐架上，所述坐藍活動連接在所述第二段支撐架上。

優選地，所述車體還包括轉軸、多個細桿和遮陽布；所述轉軸活動連接在所述第一段支撐架或第二段支撐架上；且所述轉軸上開設有多個分別與多個所述細桿一一相配合的小孔，所述細桿的一端與所述小孔相配合，另一端固接在所述遮陽布上且多個所述細桿形成為扇形，以使得當所述轉軸轉動時，所述遮陽布能夠收縮。

優選地，所述車體還包括第三電機，所述第三電機的驅動軸可拆卸地連接在所述轉軸上。

優選地，所述第二段支撐架上可拆卸地連接有扶桿，所述扶桿靠近所述坐藍設置。

優選地，所述支撐框上固接有儲物倉。