[實用新型]一種車載自動診斷儀

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720347545.9
• 申請日: 2017-04-01
• 公開（公告）號: CN206908038U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁智穎
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市道通科技股份有限公司
• 主分類號: H01R13/74
• 分類號: H01R13/74
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11250
• 代理人: 李旦華

1.一種車載自動診斷儀，其特征在于，包括：

一側(cè)開口的殼體(1)，所述殼體(1)的內(nèi)側(cè)形成收容空間(12)；

與所述殼體(1)相連的連接器接頭(2)；以及

與所述連接器接頭(2)電連接并收容于所述收容空間(12)內(nèi)的PCB板(3)；

所述殼體(1)設(shè)有卡位，所述連接器接頭(2)設(shè)有與所述卡位卡接的卡合部；所述連接器接頭(2)通過所述卡合部以及所述卡位與所述殼體(1)扣合設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載自動診斷儀，其特征在于，所述殼體(1)具有側(cè)壁(11)，所述卡位為貫穿所述側(cè)壁(11)的卡槽(13)；

所述連接器接頭(2)包括周壁(21)、與所述周壁(21)一側(cè)相連的蓋板(22)，所述卡合部為自所述蓋板(22)邊緣向所述收容空間(12)延伸的卡勾(25)，所述卡勾(25)勾設(shè)于所述卡槽(13)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載自動診斷儀，其特征在于，所述殼體(1)具有側(cè)壁(11)，所述卡位為自所述側(cè)壁(11)向所述收容空間(12)延伸的卡勾；

所述連接器接頭(2)包括周壁(21)、與所述周壁(21)一側(cè)相連的蓋板(22)，所述卡合部為貫穿所述蓋板(22)的卡槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的車載自動診斷儀，其特征在于，所述側(cè)壁(11)包括環(huán)壁(111)和與所述環(huán)壁(111)相連的底壁(112)，所述底壁(112)朝向所述殼體(1)的開口延伸有連接柱(14)，所述連接器接頭(2)的所述蓋板(22)被所述周壁(21)環(huán)繞的部分設(shè)置有貫穿所述蓋板(22)的連接孔(221)，所述連接器接頭(2)通過與所述連接孔(221)和所述連接柱(14)相適配的連接件(4)與所述殼體(1)相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載自動診斷儀，其特征在于，所述環(huán)壁(111)遠離所述收容空間(12)的表面設(shè)有凹槽(15)，所述卡位設(shè)于所述凹槽(15) 內(nèi)，所述凹槽(15)內(nèi)覆蓋有軟膠(5)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車載自動診斷儀，其特征在于，所述PCB板(3)包括OBD接頭電路板(31)和與所述OBD接頭電路板(31)電連接的主電路板(32)，所述OBD接頭電路板(31)設(shè)置在所述蓋板(22)朝向所述收容空間(12)的表面上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車載自動診斷儀，其特征在于，所述底壁(112)上設(shè)置有插槽(113)，所述主電路板(32)一端與所述OBD接頭電路板(31)電連接，另一端插設(shè)在所述插槽(113)中。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車載自動診斷儀，其特征在于，所述底壁(112)上設(shè)有兩相對間隔設(shè)置的擋板(114)，所述插槽(113)由兩所述擋板(114)之間的間隙形成。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車載自動診斷儀，其特征在于，兩所述擋板(114)上分別設(shè)有傾斜面且兩所述傾斜面相對設(shè)置，兩所述傾斜面形成Y形的所述插槽(113)。

10.根據(jù)權(quán)利要求6-9中任一項所述的車載自動診斷儀，其特征在于，該車載自動診斷儀還包括設(shè)于所述收容空間(12)內(nèi)并與所述主電路板(32)電連接的指示燈導(dǎo)光體(6)，所述底壁(112)上設(shè)有貫穿所述底壁(112)的通孔(115)，所述指示燈導(dǎo)光體(6)自所述通孔(115)露出。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車載自動診斷儀，其特征在于，所述殼體(1)為一體成型的殼體。