[實用新型]電子元件排版機

有效

• 申請號: 201720347096.8
• 申請日: 2017-04-01
• 公開（公告）號: CN206743773U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 劉競澤;劉海平
• 申請（專利權）人: 東莞市國燦電子科技有限公司
• 主分類號: H05K13/02
• 分類號: H05K13/02
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司44202
• 代理人: 張艷美,郝傳鑫

技術領域

本實用新型涉及電子元件排版領域，尤其涉及一種電子元件排版機。

背景技術

當前，一種有感型箔式薄膜電容器的電容芯子具有特殊的形狀，其產品本體高度比目前的通用型有感箔式薄膜電容器的電容芯子的本體要高2-3倍，同時由于該電容芯子的截面要求為橢圓型(芯子不可以壓扁或碰扁)，長軸和短軸方向的尺寸都有精確要求，電容在排版過程中，不能因為機械的碰撞或擠壓導致產品變形。目前的自動排版設備都無法達到上述產品自動排版要求，而采用人工模具排版雖然可行，但生產效率低下，無法滿足批量生產需要。

因此，有必要提供一種新型的排版機，在保證生產效率的前提下，不會因機械碰撞或擠壓導致電容芯子變形。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電子元件排版機，在保證生產效率的前提下，可以大大減輕對電子元件的機械碰撞或擠壓及其帶來的影響。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種電子元件排版機，用于將電子元件粘合排列在紙帶和條板之間，每一電子元件包括本體及由本體一端伸出的粘合排列在紙帶與條板之間的引腳，所述電子元件排版機包括元件上料裝置、元件傳送裝置、條板傳送裝置、紙帶傳送裝置及控制驅動模組，所述元件傳送裝置包括垂直設置的轉盤及皮帶傳送結構，所述轉盤外周設有周向排列且軸向延伸的若干定位槽，隨著所述轉盤的轉動，所述元件上料裝置將若干本體依次送入若干所述定位槽，相應引腳在軸向上超出所述轉盤的一側，所述皮帶傳送結構的皮帶的部分在電子元件的行進路徑上挨著所述轉盤的外周設置以壓緊傳送來的相應本體，所述皮帶在所述轉盤的底端脫離對相應本體的壓制以使相應電子元件脫離所述定位槽；所述條板傳送裝置鄰近所述轉盤的底端水平設置，所述條板傳送裝置依次傳送條板由對應所述轉盤處經過，當相應電子元件位于所述轉盤底端準備脫離所述定位槽時，相應引腳落在條板的對應位置上；所述紙帶傳送裝置具有對應所述轉盤底端及所述條板傳送裝置設置的壓紙輪，當相應引腳落在條板上時，所述壓紙輪緊接著將紙帶壓合在條板的對應位置以將相應引腳可靠粘合在紙帶和條板之間；所述控制驅動模組用于控制及驅動所述元件上料裝置、元件傳送裝置、條板傳送裝置、紙帶傳送裝置協同動作。

與現有技術相比，所述電子元件排版機藉由所述轉盤、皮帶傳送裝置的設置以及與所述元件上料裝置、條板傳送裝置及紙帶傳送裝置的配合，可以有效實現對電容芯子等電子元件的自動排版，所述電子元件排版機可以有效降低在整個自動排版過程中對電子元件您的機械碰撞或擠壓以及避免因此對電子元件帶來的影響。

較佳地，所述皮帶的部分基本呈垂直地向下延伸以與所述轉盤的外周大致相切。

較佳地，所述皮帶傳送結構包括設置在所述轉盤周邊的第一、第二及第三皮帶輪，其中所述第一、第二皮帶輪在垂直方向上大致對應，所述第二、第三皮帶輪在水平方向上大致對應，所述皮帶由所述第一皮帶輪靠近所述轉盤一側垂直向下延伸進而與所述轉盤的外周大致相切，所述皮帶在所述轉盤的底端脫離并進一步連接至所述第三皮帶輪，由于所述第一、第二及第三皮帶輪分別圍設在所述轉盤的周邊位置，從而可以使得整個元件傳送裝置的結構更加緊湊、小型化。

較佳地，所述元件傳送裝置還包括擋料板，所述擋料板相對所述轉盤的外周設置以防止電子元件在對應的行進路徑上脫離相應定位槽并使電子元件順利傳送至所述皮帶與所述轉盤之間。

較佳地，所述定位槽的軸向一端貫穿所述轉盤的另一側，另一端形成用于止檔所述本體的止檔壁。

較佳地，所述轉盤包括第一轉盤部及與所述第一轉盤部同軸且徑向尺寸略小的第二轉盤部，若干所述定位槽形成在所述第一轉盤部，所述第二轉盤部形成相對應的止擋壁，相應引腳超出所述第二轉盤部。

較佳地，所述元件傳送裝置還包括排齊校正件，所述排齊校正件具有面向所述轉盤另一側且靠近所述轉盤外周的校正面，電子元件的本體的另一端由所述校正面經過，從而使得若干電子元件排齊。

較佳地，所述元件傳送裝置還包括垂直設置的安裝板，所述安裝板形成有與所述轉盤的外周大致相匹配的缺口，所述缺口的尺寸略大于所述轉盤，使得所述安裝板在電容芯子的行進路徑上相間隔地圍繞所述轉盤外周，從而可以起到防止電容芯子脫離相應定位槽的作用。

較佳地，所述元件上料裝置包括向下傾斜的傳送軌道，所述傳送軌道的下端大致連接至所述轉盤的九點鐘與十二點鐘中間的位置，所述元件傳送裝置還包括彈性壓制件，所述彈性壓制件挨著所述轉盤外周設置且位于電子元件的行進路徑的起始路段以壓制行進中的本體，使得本體穩定在相應定位槽內。