[實(shí)用新型]低桿照明護(hù)欄燈及可升降照明裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720344890.7
• 申請(qǐng)日: 2017-04-05
• 公開（公告）號(hào): CN206682720U
• 公開（公告）日: 2017-11-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊志強(qiáng);李昌春
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島亮佳美智能科技有限公司
• 主分類號(hào): F21S8/00
• 分類號(hào): F21S8/00;F21V21/36;F21V7/00;F21Y115/10;F21W131/103;F21W131/101
• 代理公司: 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11371
• 代理人: 丁麗

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及燈具設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及低桿照明護(hù)欄燈及可升降照明裝置。

背景技術(shù)

燈具，是指能透光、分配和改變光源光分布的器具，包括除光源外所有用于固定和保護(hù)光源所需的全部零部件，以及與電源連接所必需的線路附件。因此其廣泛應(yīng)用于各種指示、顯示、裝飾、背光源、普通照明、城市夜景、道路照明和橋梁照明等領(lǐng)域；其中橋梁照明燈按其配光分成截光型、半截光型和非截光型燈具。

同時(shí)，交通安全也是日益被重視的問題，隨著轎車車輛的不斷增多，公路或隧道上的擁擠現(xiàn)象日益嚴(yán)重，有時(shí)由于光照問題會(huì)導(dǎo)致交通事故的意外發(fā)生，導(dǎo)致慘不忍睹的人員傷亡或經(jīng)濟(jì)的重大損失，然而，歸于交通照明工具本身，其光照高度的可調(diào)性、光照范圍的可擴(kuò)大性亟待增強(qiáng)。

目前，隨著人口數(shù)量的增加，交通工具密集使用，現(xiàn)有技術(shù)中，在橋梁的護(hù)欄上使用的燈具一般均采用高桿照明燈，而高桿照明燈的照明效果不好，并且根據(jù)不同路段的照明高度不同，現(xiàn)有的照明燈并不能進(jìn)行照明高度的調(diào)整，導(dǎo)致有的路段并不能實(shí)現(xiàn)好的照明效果，亟待解決這一問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的第一目的在于提供一種低桿照明護(hù)欄燈，以增強(qiáng)照明效果，實(shí)現(xiàn)交通照明的規(guī)范，方便現(xiàn)有照明的使用。

本實(shí)用新型提供的一種低桿照明護(hù)欄燈，包括照明組件、支撐組件和連接組件，所述照明組件固定設(shè)置在所述支撐組件的內(nèi)部，所述支撐組件通過所述連接組件進(jìn)行外部安裝；

所述照明組件包括燈具本體，設(shè)置在所述燈具本體內(nèi)部的LED光源、用于光源反射的反光杯、鋼化玻璃、防水密封條、燈具端蓋和設(shè)置在燈具本體表面的電源盒，所述LED光源為三色光源，所述LED光源點(diǎn)連接控制器。

進(jìn)一步地，所述連接組件包括連接支架，所述連接支架包括平面部和設(shè)置在所述平面部上的凸起部，所述平面部與所述燈具本體卡接固定，所述凸起部上設(shè)置有用于鉸接連接的第一通孔。

進(jìn)一步地，所述支撐組件包括L形支撐架，所述L形支撐架與所述連接支架的第一通孔鉸接，并且在鉸接連接孔的位置設(shè)置螺釘鎖鎖緊；所述L形支撐架上設(shè)置有用于與所述連接支架鉸接的第二通孔。

進(jìn)一步地，所述反光杯用于反光的主體面上設(shè)置有多個(gè)反光曲面，反光曲面之間光滑過渡。

進(jìn)一步地，所述反光杯的邊緣設(shè)置有磁片，相對(duì)應(yīng)的，所述燈具本體內(nèi)設(shè)置有相應(yīng)的磁體與所述磁片磁性連接。

本實(shí)用新型的第二目的在于提供一種可升降照明裝置，實(shí)現(xiàn)燈具的上下升降，提供不同的照明高度，體現(xiàn)一個(gè)比較寬泛的照明范圍。

本實(shí)用新型提供的一種可升降照明裝置，包括上述的低桿照明護(hù)欄燈，還包括升降組件和支撐桿，所述升降組件固定設(shè)置在所述支撐桿上；

所述升降組件包括直線進(jìn)給氣缸，所述直線進(jìn)給氣缸包括氣缸推桿，所述氣缸推桿的端部設(shè)置有第一連接部，所述第一連接部與所述L形支撐架固定連接，進(jìn)而帶動(dòng)低桿照明護(hù)欄燈上下移動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述第一連接部為方形結(jié)構(gòu)，所述第一連接部的側(cè)面貫穿設(shè)置有用于所述L形支撐架的一邊穿過的第三通孔。

進(jìn)一步地，還包括墊板和固定塊，所述L形支撐架穿過所述第三通孔，采用墊板和固定塊進(jìn)行卡緊固定。

進(jìn)一步地，還包括感光元件，所述感光元件固定設(shè)置在所述支撐桿的頂端面上，所述感光元件與控制器相連接。

進(jìn)一步地，還包括透明保護(hù)罩，所述透明保護(hù)罩設(shè)置在所述直線進(jìn)給氣缸和所述感光元件的上方，并與所述支撐桿的頂端面可拆卸連接。

本實(shí)用新型的有益效果如下：

采用本實(shí)用新型的低桿照明護(hù)欄燈，包括照明組件、支撐組件和連接組件，所述照明組件固定設(shè)置在所述支撐組件的內(nèi)部，所述支撐組件通過所述連接組件進(jìn)行外部安裝；所述照明組件包括燈具本體，設(shè)置在所述燈具本體內(nèi)部的LED光源、用于光源反射的反光杯、鋼化玻璃、防水密封條、燈具端蓋和設(shè)置在燈具本體表面的電源盒，所述LED光源為三色光源，所述LED光源點(diǎn)連接控制器。采用上述的技術(shù)方案，LED光源采用三色光源，能夠?qū)崿F(xiàn)不同光亮度的照明需求，在不同環(huán)境的路面進(jìn)行不同顏色光源的使用，使得交通照明更加規(guī)范化，同時(shí)，護(hù)欄燈內(nèi)還設(shè)置有反光杯，極大的進(jìn)行光源的反射，實(shí)現(xiàn)了對(duì)光源的充分利用。