[實(shí)用新型]一種雙面摩擦轉(zhuǎn)臺驅(qū)動機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720344086.9
• 申請日: 2017-04-04
• 公開（公告）號: CN206608522U
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐長城;陳吉
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州市格睿德工程技術(shù)有限公司
• 主分類號: F16H37/02
• 分類號: F16H37/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及演藝工程裝備技術(shù)領(lǐng)域，主要用于劇院、會堂、演藝場館，也可用于文化娛樂場所等。主要用作轉(zhuǎn)臺、車臺等的驅(qū)動，具體是指一種雙面摩擦轉(zhuǎn)臺驅(qū)動機(jī)。

背景技術(shù)

目前轉(zhuǎn)臺的摩擦傳動驅(qū)動機(jī)都是單面驅(qū)動，即摩擦驅(qū)動帶的一個面上，用彈簧將摩擦驅(qū)動輪向一個方向拉，使摩擦輪壓在驅(qū)動帶上產(chǎn)生正壓力，從而產(chǎn)生摩擦力使轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動。這種驅(qū)動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，但受力不均勻。如果用一臺這樣的驅(qū)動機(jī)，會使轉(zhuǎn)臺受到一個側(cè)向力，這個側(cè)向力會由轉(zhuǎn)臺中心軸承擔(dān)，即對中心軸產(chǎn)生附加力。另外對驅(qū)動帶進(jìn)行單面施壓會使驅(qū)動帶產(chǎn)生變形，驅(qū)動條件惡化。還有，驅(qū)動帶在施工時(shí)不會有很精確的圓度，當(dāng)某處驅(qū)動帶向某一邊凸出或凹進(jìn)時(shí)，驅(qū)動輪的響應(yīng)速度會有滯后，以上這些問題都會影響轉(zhuǎn)臺的轉(zhuǎn)動質(zhì)量，對轉(zhuǎn)臺的運(yùn)行平穩(wěn)性、承載能力等都會產(chǎn)生影響。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種雙面摩擦轉(zhuǎn)臺驅(qū)動機(jī)，具有同時(shí)性好、穩(wěn)定性高、可靠性強(qiáng)和使用方便的特點(diǎn)。

本實(shí)用新型可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

本實(shí)用新型公開了一種雙面摩擦轉(zhuǎn)臺驅(qū)動機(jī)，包括箱體，在箱體的箱蓋上，平行設(shè)置有減速電機(jī)、第一傳動軸和第二傳動軸，所述減速電機(jī)的輸出軸設(shè)有第一鏈輪，所述第一傳動軸的輸出端設(shè)有第二鏈輪和第一傳動齒輪，所述第二傳動軸的輸出端設(shè)有第二傳動齒輪，所述第一鏈輪和第二鏈輪通過鏈條傳動，所述第一傳動齒輪與第二傳動齒輪嚙合傳動。

進(jìn)一步地，所述第一傳動軸的頂部設(shè)有第三傳動齒輪，所述第二傳動軸的頂部設(shè)有第四傳動輪，所述第三傳動輪、第四傳動輪外部分別連接有擺架，所述擺架的另一對軸孔連接有傳動小軸，所述傳動小軸上連接有摩擦輪，連接在第一傳動軸和第二傳動軸的兩個摩擦輪相互接觸傳動。

進(jìn)一步地，分別連接在第一傳動軸、第二傳動軸的兩個擺架通過拉桿連接，通過彈簧壓緊。

進(jìn)一步地，所述第一鏈輪、第二鏈輪、第一傳動輪、第二傳動輪均設(shè)置在箱體內(nèi)部。

進(jìn)一步地，所述地三傳動輪、第四傳動輪設(shè)置在所述箱蓋上。

本實(shí)用新型一種雙面摩擦轉(zhuǎn)臺驅(qū)動機(jī)，具有如下的有益效果：

第一、穩(wěn)定性高，本驅(qū)動機(jī)的兩個摩擦輪夾住驅(qū)動帶旋轉(zhuǎn)。由于是雙輪驅(qū)動，驅(qū)動力均勻分布在驅(qū)動帶上，使轉(zhuǎn)臺運(yùn)行平穩(wěn)。相對于單面摩擦傳動來講，它使轉(zhuǎn)臺沒有附加偏載，也使驅(qū)動機(jī)本身不受偏載作用，從而驅(qū)動帶不受偏載作用，驅(qū)動帶保持垂直不變形，保證了傳動的正確性，摩擦輪磨損降低，壽命增加；

第二、可靠性好，雙輪驅(qū)動比單輪驅(qū)動增加了一倍的摩擦力，驅(qū)動力強(qiáng)勁。而在驅(qū)動力相等的條件下，雙輪驅(qū)動對驅(qū)動帶的壓力減小，使驅(qū)動輪壽命增加。同時(shí)，雙輪驅(qū)動受力均勻，使轉(zhuǎn)臺運(yùn)行平穩(wěn)，無抖動，無爬行；

第三、同時(shí)性好，使用鏈條，齒輪傳動方式，結(jié)構(gòu)簡單，傳動可靠，同時(shí)也利用齒輪傳動兩齒輪轉(zhuǎn)向相反的特性，正好與摩擦驅(qū)動輪的旋向要求相一致，達(dá)到設(shè)計(jì)要求功能；

第四，響應(yīng)速度快，利用浮動安裝的擺架，當(dāng)驅(qū)動帶凹凸不圓時(shí)可使兩摩擦驅(qū)動輪隨驅(qū)動帶調(diào)整角度， 使摩擦驅(qū)動輪永遠(yuǎn)能壓在驅(qū)動帶上，并且響應(yīng)速度迅速；

第五、體積小巧，本機(jī)體積小，驅(qū)動力強(qiáng)勁，在相同動力的情況下，能驅(qū)動大型組合式轉(zhuǎn)臺運(yùn)轉(zhuǎn)。

附圖說明

附圖1為本實(shí)用新型一種雙面摩擦轉(zhuǎn)臺驅(qū)動機(jī)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為本實(shí)用新型一種雙面摩擦轉(zhuǎn)臺驅(qū)動機(jī)圖1A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖3為本實(shí)用新型一種雙面摩擦轉(zhuǎn)臺驅(qū)動機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中的標(biāo)記：1減速電機(jī)、2箱蓋、3箱體、4第一鏈輪、5、鏈條、6軸承、7第二鏈輪、8第一傳動軸、9第二傳動軸、10第二傳動輪、11第四傳動輪、12擺架、13傳動小軸、14摩擦輪、15彈簧、16拉桿，17第一傳動輪，18第三傳動輪。

具體實(shí)施方式

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對本實(shí)用新型產(chǎn)品作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。